RCV Type-X - estonski
RCV Type-X demonstrator bespilotnog borbenog vozila sa John Cockerill CPWS Gen. 2. Zanimljivi su lanseri protivtenkovskih vođenih projektila postavljeni na desnoj strani tornja.
Osnovana 2013. godine, mala estonska privatna kompanija Milrem Robotics je zahvaljujući uspjehu bespilotnog vozila TheMIS tokom nekoliko godina povećala svoj naučni i finansijski potencijal za realizaciju mnogo ozbiljnijih projekata. Postoje mnoge naznake da će borbeno vozilo koje će nositi moderne vojske u budućnost biti bez posade i da će možda nositi logo kompanije sa sjedištem u Tallinnu.
Estonija je mala zemlja, ali vrlo otvorena za tehničke inovacije – dovoljno je reći da je digitalizacija javne uprave tamo počela vrlo rano. Stoga ne čudi što su se inženjeri iz Estonije također fokusirali na razvoj najperspektivnijih tehničkih rješenja, poput bespilotnih zemaljskih vozila. Simbol razvoja ove industrije u ovoj baltičkoj zemlji je kompanija Milrem Robotics, nastala 2013. Njeno najpoznatije "dete" je THeMIS (Tracked Hybrid Modular Infantry System), koji je debitovao na londonskoj izložbi DSEI 2015. Ovo je srednje veličine - 240 × 200 × 115 cm - i mase - 1630 kg - gusjenično bespilotno vozilo sa hibridnim pogonom. U većini situacija zahtijeva kontrolu ili kontrolu od strane operatera (posebno kada se radi uz korištenje radnih alata ili oružja), ali se sistemi i algoritmi stalno razvijaju kako bi se povećala autonomija platforme. Trenutno je sigurna udaljenost sa koje možete voziti vozilo brzinom do 20 km/h je 1500 m. Vrijeme rada je od 12 do 15 sati, au čisto električnom načinu rada - 0,5 ÷ 1,5 sati. U suštini, THeMIS je platforma bez posade koja se može konfigurisati sa velikim stepenom slobode. Tokom godina predstavljena je raznim tipovima daljinski upravljanih položaja topova i lakih nenaseljenih kupola (na primjer, Kongsberg Protector RWS), lanserima navođenih projektila (na primjer, Brimstone) ili okretnom municijom (porodica Hero), u konfiguraciji nosač UAV, transportno vozilo. (npr. za nošenje minobacača 81 mm) itd. Postoje i civilne opcije podrške korisnicima kao što su vatrogasne brigade, šumarske službe, kao i poljoprivredna opcija - laki poljoprivredni traktor. Fokusirajući se na vojne opcije, vrijedi napomenuti da je danas ovo jedno od najčešćih (ako ne i najmasovnijih) vozila u svojoj klasi na svijetu. THeMIS je do sada otkrio devet nezaštićenih korisnika, od kojih su šest zemalja NATO-a: Estonija, Holandija, Norveška, Ujedinjeno Kraljevstvo, Savezna Republika Njemačka i Sjedinjene Američke Države. Mašinu je u borbenim uslovima testirao kontingent Oružanih snaga Estonije tokom misije u Maliju, gde je učestvovao u operaciji Barkhane.
Stariji i mnogo manji brat RCV Type-X, THeMIS, bio je veliki komercijalni uspjeh, kupilo ga je devet zemalja, uglavnom u svrhe testiranja.
Pored toga, Milrem Robotics se bavi projektovanjem i razvojem sistema vezanih za podršku bespilotnih sistema. U tom pravcu možemo spomenuti IS-IA2 (Analiza i evaluacija implementacije inteligentnih sistema), koji treba da podrži klijente od faze planiranja implementacije sistema koji koriste elemente umjetne inteligencije do faze rada implementiranih rješenja. . Sistem MIFIK (Milrem Intelligent Function Integration Kit) je takođe veliko dostignuće Estonaca – to je u suštini skup alata i uređaja koji vam omogućavaju da oko njega napravite bilo koju klasu bespilotnih kopnenih vozila. Koriste ga i THEMIS i junak ovog članka. Međutim, prije nego što dođemo do toga, treba spomenuti možda i najveći uspjeh kompanije - sklapanje sporazuma sa Evropskom komisijom za razvoj iMUGS (Integrated Modular Unmanned Ground System) u junu 2020. godine. program vrijedan 32,6 miliona eura (od čega su samo 2 miliona sopstvena sredstva zemalja učesnica programa, ostatak sredstava dolazi iz evropskih fondova); panevropski, standardni set bespilotnih zemaljskih i vazdušnih platformi, komandnih, kontrolnih i komunikacionih sistema, senzora, algoritama itd. Prototip sistema mora biti baziran na TheMIS vozilu, a Milrem Robotics ima status lidera konzorcijuma u ovom projektu . Prototip vozila će biti testiran u različitim radnim i klimatskim uslovima u vežbama koje izvode oružane snage zemalja članica EU i na zasebnim testovima. Zemlja implementacije projekta je Estonija, ali su tehnički zahtjevi dogovoreni sa: Finskom, Latvijom, Njemačkom, Belgijom, Francuskom i Španijom. Period implementacije projekta je određen na tri godine. Obimna evropska saradnja, u kojoj estonska kompanija već učestvuje, otvara nove izglede za još jedan projekat Milrem Robotics.
BMP Type-X
20. maja 2020. otkriven je stariji brat THEMIS-a. Automobil je dobio naziv RCV Type X (kasnije RCV Type-X), tj. borbeno robotsko vozilo tipa X (vjerovatno od riječi eksperimentalno, eksperimentalno, poljsko). eksperimentalni). Tada je kompanija saopštila da je automobil napravljen u saradnji sa nepoznatim stranim partnerom koji je finansirao projekat. Uprkos tome, RCV Type-X će biti ponuđen i drugim zemljama, posebno postojećim kupcima THeMIS-a. Projekat je trebalo da se realizuje tokom nekoliko godina i odnosi se na prvo borbeno vozilo bez posade u Evropi, dizajnirano posebno za interakciju sa oklopnim i mehanizovanim formacijama. Kreatori su isprva prikazali samo koncept art, prikazujući mali automobil koji svojim izgledom podsjeća na tenk. Naoružan je kupolom opremljenom brzometnim topom srednjeg kalibra (vjerovatno je na crtežu prikazana mašina sa američkim 50-mm topom XM913, koji su razvili inženjeri Picatinny Arsenala u saradnji sa Northrop Grummanom) i mitraljezom koji je koaksijalan s njim. . Na tornju su postavljeni brojni bacači dimnih granata - s obje strane glavnog jarma naoružanja bilo je mjesta za dvije grupe od po deset bacača, a još dvije grupe po četiri - na bočnim stranama tornja. Stražnji dio mu je bio zaštićen dodatnim oklopnim modulima, vjerovatno reaktivnim (zanimljivo, to je bio jedini dio vozila).
