Pravi zimski domet Audija e-tron: 330 kilometara [TEST Bjorna Nylanda]
Test vožnje električnih vozila

Pravi zimski domet Audija e-tron: 330 kilometara [TEST Bjorna Nylanda]

Youtuber Bjorn Nyland testirao je Audi e-tron u zimskim uslovima. Uz tihu vožnju, automobil je trošio 25,3 kWh / 100 km, što je omogućilo procjenu stvarne rezerve snage zimi na 330 kilometara. Razdaljinu koja bi se mogla preći na bateriju po lijepom vremenu, Nyland je procijenio na 400 kilometara.

Put je bio malo vlažan, sa mrljama bljuzge i snijega. Povećavaju otpor kotrljanja, što rezultira većom potrošnjom energije i, kao posljedicom, manjim dometom. Temperatura je bila između -6 i -4,5 stepeni Celzijusa.

> Porsche i Audi najavljuju povećanu proizvodnju električne energije zbog velike potražnje

Na samom početku testa, youtuber je provjerio težinu Audija e-tron: 2,72 tone. Računajući osobu i njen mogući prtljag, dobijamo automobil teški od 2,6 tona. Tako električni Audi neće prelaziti neke mostove u poljskim selima, čija je nosivost utvrđena na 2 ili 2,5 tone.

Pravi zimski domet Audija e-tron: 330 kilometara [TEST Bjorna Nylanda]

YouTuber je volio plavo-bijelo isticanje elemenata vozila, kao i jedan dodatak kojeg su svjesni vlasnici VW Phaetona: crvenkasto svjetlo negdje na vrhu lagano osvjetljava središnju konzolu, čineći je vidljivom za konzolu i druge predmete. . u pretincu za rukavice, koji bi se inače mogao izgubiti u hladu.

> HOLANDIJA. BMW testira plug-in hibride u čisto električnom načinu rada u Rotterdamu

Automobil je pokazivao upozorenje na praznu bateriju kada je još uvijek nudio oko 50 kilometara (14 posto napunjenosti). Na preostaloj udaljenosti od 15 km, automobil je upozorio vozača reskim zvukom i porukom „Sistem vožnje: upozorenje. Ograničene performanse! “

Pravi zimski domet Audija e-tron: 330 kilometara [TEST Bjorna Nylanda]

Pravi zimski domet Audija e-tron: 330 kilometara [TEST Bjorna Nylanda]

Rezultati Nylanda: domet 330 km, 25,3 kWh / 100 km

Već znamo kraj eksperimenta: YouTube je procijenio ukupan doseg leta na 330 kilometara, a automobil je procijenio prosječnu potrošnju energije na 25,3 kWh / 100 km. Prosječna brzina je bila 86 km/h, pri čemu je Nyland pokušavao da održi stvarnih 90 km/h, što je 95 km/h (pogledajte slike iznad).

Pravi zimski domet Audija e-tron: 330 kilometara [TEST Bjorna Nylanda]

Prema youtuberu pravi električni automobil Audi u dobrim uslovima trebalo bi da bude oko 400 kilometara. Dobili smo slične vrijednosti na osnovu podataka predstavljenih u Audijevom videu:

> Audi e-tron električni asortiman? Prema WLTP-u „više od 400 km“, ali u fizičkom smislu - 390 km? [MI BROJIM]

Iz radoznalosti treba dodati da su Nylandovi proračuni pokazali da je korisni kapacitet akumulatora automobila samo 82,6 kWh. Ovo nije mnogo, s obzirom na to Proizvođač deklarisao kapacitet baterije Audi e-trona je 95 kWh..

Vrijedi vidjeti:

Ovo vas može zanimati:

Dodajte komentar