Rijetki sportski automobili: B. Engineering Edonis – Sportski automobili
svijet supercar ovo je mnogo više nego što se može činiti. Automobili iz snova nisu ograničeni na obične Ferrarije i Lambo na listi; postoji bezbroj malih proizvođača, ograničenih izdanja i zaboravljenih zvijezda.
Oni koji vole brzinu to vjerovatno znaju, drugi nikada nisu čuli za to, ali Edonis nije samo brz i rijedak superautomobil, već je i dio naše istorije.
Rođenje Edonisa
Kada je Jean Marc Borel 2000. godine kupio dio tvornice Bugatti Motors, iskoristio je priliku da ostvari svoj san o izgradnji vlastitog superautomobila.
Dakle njegova kompanija Borrell Engineering, zasnovano na "svetoj zemlji" motora, izdalo je 21 Edonisa na osnovu Bugatti EB 110... Vrhunski inženjeri proizvođača kao što su Ferrari, Lamborghini i Maserati učestvovali su u projektu stvaranja automobila koji može povećati prestiž teritorije i talijanski inženjering u automobilskoj oblasti.
Samo okvir od karbonskih vlakana preuzet je iz Bugattija EB, a mehanički dio je potpuno redizajniran.
Motor i snaga
Il 12-litarski V3.5 i 5 ventila po cilindru povećani su na 3.7, a četiri turbine karakteristične za EB 110 zamijenjene su s dvije veće IHI turbine.
Biturbo isporuka obrtnog momenta nije bila ništa manje brutalna, a muzika turbo zvižduka i naduvavanja na nadmorskoj visini bila je u najmanju ruku ekstremna.
La od Edona razvio je 680 KS. i 750 Nm okretnog momenta, prenosi se isključivo preko stražnjih kotača putem mjenjača (EB 110 imao je znatno teži sustav pogona na sve kotače s tri diferencijala).
Ovo smanjenje težine omogućilo je mašini postizanje nevjerojatnih rezultata. omjer težine i snage 480 KS. Ubrzanje od 0 do 100 km / h prevladano je za 3,9 sekundi, a deklarirana maksimalna brzina bila je 365 km / h.
Ekstremno u svim oblastima
Estetski, Edonis neodređeno podsjeća na svoju „matricu“ Bugattija, posebno s obzirom na nos i prednja svjetla. Ostatak tijela, s druge strane, blagdan je isklesanih geometrijskih linija, otvora za zrak i egzotičnih i privlačnih detalja.
Ne može se nazvati lijepim ili skladnim, ali definitivno ima scensko prisustvo superautomobila, a takvo pretjerivanje linija opravdano je bijesnom i divljačkom snagom.
Od 21 uzoraka obećao Jean Marc Borel, ne zna se koliko je zapravo prodano. Edonisova cijena 2000. godine bila je 750.000 eura.
Nažalost, projekt je godinama izgubljen, vjerojatno zbog ekonomskih i logističkih poteškoća u upravljanju proizvodnjom automobila ove veličine; ali Edonis ostaje svijetli primjer za ono što je nekoliko talijanskih inženjera sportskih automobila sposobno.
