Regeneracija FAP-a: sve što trebate znati

Filter za čestice dizela (DPF) ograničava emisiju zagađujućih materija i nalazi se u izduvnoj liniji. Kada se koristi na dnevnoj bazi tokom putovanja, vremenom se začepljuje i njegova efikasnost se smanjuje. Zbog toga je potrebno nastaviti regeneraciju DPF-a.

💨 Šta uključuje DPF regeneracija?

Izgaranje mješavine zraka i goriva u motoru će rezultirati čestice čađi koje treba spaliti, zatim prikupiti i filtrirati FAP. Stoga, zagrijan na visoku temperaturu, DPF može spaliti sve čestice i dozvoljava ispuh oslobađaju manje zagađujućih gasova.

Kada govorimo o DPF regeneraciji, to znači proces pražnjenja, čišćenja i pražnjenja filter za čestice. DPF regeneracija se može obaviti na 4 različita načina:

1. Pasivna regeneracija : Ovo se dešava prirodno kada vozite velikom brzinom sa motorom. Budući da je DPF-u potrebno grijanje da ukloni sve nečistoće, on se oporavlja kada vozite pedesetak kilometara brzinom od preko 110 km/h.
2. Aktivna regeneracija : Ovaj proces je ugrađen u vaše vozilo i automatski počinje kada nivo sakupljenih čestica postane previsok.
3. Regeneracija sa aditiva : Ovo se sastoji od sipanja aditiva u rezervoar za gorivo i zatim vožnje deset kilometara sa motorom postavljenim na nosače radi čišćenja DPF-a.
4. Regeneracija sa uklanjanje kamenca : Ovu metodu treba da uradi profesionalac koristeći posebne alate. Omogućava vam da temeljno očistite motor i izduvni sistem, uklanjajući sve naslage ugljenika.

⚠️ Koji su simptomi blokiranog DPF-a?

Ako je vaš DPF začepljen, to će brzo uzeti danak na vašem vozilu. Dakle, možete otkriti začepljenje ako naiđete na sljedeće situacije:

• Crni dim izlazi iz tvog lonca ispuh : čestice se više ne uklanjaju pravilno zbog začepljenog filtera;
• Vaš motor se sve više gasi : Čini se da je motor ugašen i teško se pokreće.
• Vaša potrošnja goriva će se povećati : motor se pregrijava da bi se rastopile čestice, troši mnogo više dizela nego inače;
• Oseća se gubitak snage motora : Motor neće moći održati brzinu pri visokim okretajima, posebno kada je pedala gasa pritisnuta.

👨‍🔧 Kako regenerisati DPF?

Ako želite sami da regenerišete filter za čestice vašeg vozila, to možete učiniti na dva različita načina. Treba napomenuti da ako prva takozvana pasivna metoda ne radi, bit će potrebno prijeći na drugu metodu sa aditiv... Da biste vratili filter za čestice, slijedite ove korake:

1. Regenerišite svoj DPF tokom vožnje : Ova metoda je najefikasnija kada se radi redovno. Zaista, potrebno je sačekati da vam se motor zagrije, nakon što ste prešli dvadesetak kilometara brzinom od preko 50 km/h. Od sada možete odabrati traku poput autoputa da biste mogli voziti 110 km/h otprilike dvadeset minuta.... Ovo će spriječiti da se vaš DPF zapuši.
2. Insert Additive : Ova akcija može biti profilaktička ili kurativna. Gorivu će biti potrebno dodati aditiv. Tada ćete morati voziti najmanje 10 kilometara, prisiljavajući motor da radi u tornjevima. Ovo će olakšati ciklus regeneracije DPF-a.

Ako odete kod profesionalca, a DPF je vrlo neuredan, on će raditi uklanjanje kamenca... Ovom intervencijom će se očistiti i svi vazdušni kanali i komponente motora i izduvnog sistema.

Međutim, ako je DPF potpuno blokiran, morat će ga zamijeniti jer ga neće moći oporaviti.

💸 Koja je cijena regeneracije filtera za čestice?

Cijena DPF regeneracije može varirati od jednog do dva puta, ovisno o njegovom zdravstvenom stanju. Na primjer, klasična regeneracija se plaća u prosjeku 90 €, detalji i rad su uključeni. Ali ako je vašem DPF-u potrebno dubinsko čišćenje jer je skoro začepljen, količina se može povećati 350 €.

Regeneracija DPF-a je važna za održavanje zdravlja vašeg dizel motora i za dobar rad dugo vremena. Budući da je cijena takve intervencije vrlo različita, ne ustručavajte se koristiti naš garažni komparator kako biste pronašli onu koja vam je najbliža i izvršili ovu operaciju na vašem automobilu po najpovoljnijoj cijeni!