Podešavanje injektora pumpe - kako to izgleda i koliko košta?
Sadržaj
Čest problem koji se javlja kod starijih i popularnih modela automobila je nepravilno podešavanje jediničnih brizgaljki. Vrlo brzo ćete primijetiti da nešto nije u redu s njima, jer ima puno alarmantnih simptoma. Svakako treba posjetiti mehaničara. Dakle, koliko košta podešavanje injektora? Na ovo pitanje (i mnoga druga) odgovaramo u našem članku, iz kojeg ćete naučiti zašto je podešavanje ovog elementa automobila toliko važno za udobnu vožnju.
Nepravilno podešeni injektori pumpe - simptomi. Brzo ih prepoznajte!
Ako dobro poznajete svoj automobil, brzo ćete primijetiti da nešto nije u redu:
- vaš automobil će imati problema sa generisanjem visokih obrtaja;
- biće vam teško da upalite auto, kako na hladnom tako i na vrućem motoru.
- može biti i dima koji bi vas zaista trebao smetati i natjerati da odmah odete kod mehaničara.
Auto će trzati, ubrzavati i usporavati mnogo naglo i manje predvidljivo. Stoga, ako vidite ovu vrstu problema, može biti uzrokovano pogrešno podešenim jediničnim mlaznicama.
Simptomi oštećenih injektora pumpe. Hitno kod mehaničara!
Ako primijetite problem sa jediničnim brizgaljkama, odmah se obratite svom mehaničaru. Da li auto staje u praznom hodu? Nemojte zanemariti ove simptome. Zbog brzog odgovora može se ispostaviti da je potrebno samo podešavanje jediničnih injektora, a ne zamjena cijelog sistema. Tako možete uštedjeti na popravkama, koje će također biti mnogo brže i efikasnije. Međutim, ponekad ih je potrebno regenerirati. Ako je kvar zaista ozbiljan, onda nema smisla riskirati i bolje ga je zamijeniti. Ako to ne učinite, možete sebe i druge izložiti riziku.
Kako provjeriti pumpu za ubrizgavanje? To rade profesionalci
Ne biste trebali voziti s oštećenjem i samostalno provjeravati takve složene elemente kao što su pumpe za gorivo visokog pritiska. Najbolje je to povjeriti profesionalcu koji bi nakon povezivanja automobila na kompjuter trebao vidjeti sve moguće greške koje se javljaju na vašem automobilu. Na primjer, u Audiju A4 treba provjeriti kanale 13 i 18, kao i 24. Međutim, ako nemate specijaliziranu opremu i relevantno znanje, ne biste trebali sami dijagnosticirati automobil. Na taj način možete samo pogoršati njegovo stanje i dovesti do opasnih situacija.
Pravilna usluga je važna
Stoga, prije podešavanja jediničnih injektora, potrebno je kontaktirati profesionalce. Ne zaboravite odabrati samo pouzdane stranice. Idealno bi bilo da ih ovlasti proizvođač vašeg vozila i da imaju najsavremeniju opremu koja omogućava brzu dijagnozu.
Podešavanje injektora pumpe. Koliko bi to moglo koštati?
Koliko ćete morati platiti za podešavanje jediničnih injektora ovisi o radionici koja će preuzeti zadatak. Međutim, obično prilagođavanje košta oko 200-30 eura. Ovo nije posebno velika suma, pa nemojte odlagati ako se nešto loše desi vašem automobilu. Najvjerovatnije ćete platiti i do 10 eura samo za čišćenje brizgaljki, ali ne zaboravite da zamjenski popravci mogu koštati mnogo više. Mnogo zavisi od marke vašeg automobila. Neke kompanije imaju vrlo skupe rezervne dijelove, što povećava ukupne troškove.
Podešavanje injektora pumpe. Šta treba provjeriti?
U servisu moraju ne samo sami podesiti brizgaljke pumpe, već ih i provjeriti odgovarajućim mjeračem. Sve komponente koje mogu biti izvor kvara moraju se ispitati na ispitnim stolovima. Za ovaj test mora biti napisan odgovarajući protokol. Ako vaš mehaničar radi ovakve stvari, nađite drugog dilera. Samo takva provjera brizgaljki će vam dati sigurnost da su bezbedne za upotrebu i da vam automobil neće odbiti poslušnost na putu.
Također je vrijedno provjeriti ostale važne dijelove automobila u radionici kako biste izbjegli neugodna iznenađenja. Samo podešavanje jediničnih injektora trebalo bi značajno poboljšati udobnost vožnje i eliminirati postojeće probleme s automobilom. Upamtite, nemojte podcjenjivati simptome kvara na koje ukazujemo, jer sigurnost na putu i sigurnost da je sve u redu s vašim automobilom su neprocjenjive.
