Popravak imobilajzera - šta je to i koliko košta zamjena ključa imobilajzera?

Troškovi popravke imobilajzera su toliko visoki da često prisiljavaju vozače da prate ključeve kako ne bi morali da ih dupliraju. Kodiranje, adaptacija, a ranije i živci povezani s transportom automobila u provjerenu radionicu - morate uzeti u obzir kada izgubite jedan ključ. Ali šta ako imate ključeve, a motor se i dalje ne pokreće? Vjerovatno je da je "imobilajzer" jednostavno oštećen i da će imobilajzer morati da se popravi.

Imobilajzer - popravka. O čemu se radi?

Prije svega, treba razlikovati dvije vrste kvara, i to: 

• kvar transpondera
• oštećenje sistemskog centra. 

Kako prepoznati šta je pokvareno u vašem automobilu? Popravka ključa imobilajzera će biti potrebna kada uspijete upaliti motor bez problema sa rezervnim ključem (ako ga imate). Ova situacija ukazuje na oštećen transponder, tj. mali čip stavljen u ključ ili karticu. U njemu se pohranjuje broj, koji se provjerava sistemskim prekidačem.

KADA će biti potrebno popraviti imobilajzer?

Ako se nakon nekog vremena motor ugasi, a lampica imobilajzera treperi, i sve je u redu pri pokretanju automobila drugim ključem, onda ste sigurni da ključ br. 1 treba popraviti.

Može biti drugačije kada i prvi i drugi ključ ne pokreću auto. Od tipa sistema zavisi da li možete da „okrenete motor“ ili se jednostavno ništa neće desiti u položaju „paljenja“. U tom slučaju postoji veliki rizik od zamjene centralne jedinice sistema. A to podrazumijeva znatne troškove.

Zamjena imobilajzera - cijena i način popravke

Ako prvi ključ ne može da pokrene auto, ali rezervni može, potrebno je da popravite sam ključ. Ukratko - kupovina i kodiranje novog transpondera. Takva transakcija neće isprazniti vaš novčanik, ali morate uzeti u obzir troškove, obično više od 10 eura. 

Imobilajzer - popravka. Trošak zamjene oštećene centrale

Popravak imobilajzera u slučaju kvara kontrolne jedinice koštat će mnogo više. Zašto? Glavni razlozi viših troškova su:

•  potrebu dostave vozila u radionicu; 
• zamjena centrale;
• konverzija ključeva. 

Zapamtite da to ne radite u prvoj garaži ili tamo gdje je jednostavno jeftinije. Zašto? U ekstremnim slučajevima, zamjena imobilajzera može vas koštati ne samo nekoliko stotina zlota, već i gubitak automobila. Mehaničar ima pristup sistemu imobilajzera. Nepoštena osoba može šifrirati bilo koji broj ključeva koje da lopovu.

Zamjena imobilajzera - trošak nove kontrolne jedinice u autosalonu i radionici

Koliko košta popravka imobilajzera u slučaju kvara kontrolne jedinice? Ako se vaš automobil može pokrenuti van salona, ​​ukupni trošak ne bi trebao biti veći od 800-100 eura. Međutim, u slučaju modernih automobila, čija je popravka moguća samo u ovlaštenim servisima, troškovi se značajno povećavaju. Zašto? Popravka je komplikovana, postoji mnogo stepena zaštite i morate odabrati nove delove. Takve popravke će također potrajati, tako da ovo nije baš optimističan scenario.

Samopopravak imobilajzera - cijena 

Ako imate stariji automobil sa jednostavnim sigurnosnim funkcijama, imobilajzer možete popraviti sami. Umjesto toga, pokriva samo kvarove transpondera. Kako uraditi? Za pristup kontrolnoj jedinici trebat će vam kompjuterski program. Popravka imobilajzera uključuje i kupovinu potpuno novog transpondera.

Kako popraviti transponder korak po korak?

Prvo, potrebno je da upalite paljenje rezervnim ključem i pročitate PIN pohranjen u transponderu. Kada dobijete ovaj kod, možete kodirati drugi ključ sa praznim transponderom. Na ovaj način ćete mu dati tačan PIN. Ako sve prođe kako treba, moći ćete koristiti novi ključ koji ste sami prilagodili. Međutim, ako nemate pristup interfejsu ili znanje o vozaču vašeg automobila, bolje je da to ne radite sami. Na ovaj način možete zabrljati više nego što mislite. Cijena popravke transpondera, kao što smo već pisali, nije visoka, pa je ponekad bolje ne riskirati.

Kao što vidite, popravke imobilajzera mogu biti vrlo jeftine ili vrlo skupe. Sve zavisi od toga koji je element sistema oštećen. Interesantna opcija za iskusne ljude može biti i samostalno kodiranje transpondera.