Vibracija volana pri kočenju - kako se riješiti problema?
Sadržaj
Vibracije volana pri kočenju mogu biti znak neispravnog kočionog sistema. Vozaču tokom vožnje ništa ne ometa, a vibracije prilikom kočenja svakako mogu biti neugodne. To može negativno uticati na koncentraciju vozača, što zauzvrat dovodi u pitanje sigurnost na putu. Ako se volan trese kada kočite, vjerovatno nemate mnogo razloga za brigu da ćete oštetiti automobil. Međutim, i dalje vam može odvratiti pažnju. Novi automobili su takođe skloni problemu koji se može dogoditi automobilu bilo koje dobi. Kako se nositi s tim?
Šta znači vibracija volana pri kočenju?
Tokom vožnje, možete osjetiti. ljuljanje volana pri kočenju, što je znak neke vrste kvara u autu. Prvi put vozač ljuljanje volana pri kočenju, ovo bi mogla biti opasna situacija. Nemojte paničariti kada osjetite vibracije, jer možete izazvati ozbiljnu nesreću. Vibracije volana su jednostavno znak da nešto u automobilu ne radi kako treba. Međutim, ne biste trebali previše brinuti o tome, posebno tokom vožnje.
Zašto se volan trese pri kočenju?
Vibracije volana prilikom kočenja se ne mogu zanemariti, drhtanje je signal da je automobilu potrebna pomoć mehaničara. Problem je obično povezan sa kočionim diskovima. Ako su iskošeni, tada se volan trese prilikom kočenja.. Ako je problem sa diskovima, treba ih zamijeniti što je prije moguće. Međutim, ponekad nakon zamjene dijela, problem ne nestaje ili nestaje samo na neko vrijeme.
Loši kočioni diskovi
Diskovi se mogu iskriviti zbog habanja, što je recept za vibracije volana pri kočenju.. Ako njihova debljina više ne zadovoljava standarde, oni više nisu funkcionalni. Ako imate automobil s malom kilometražom i pažljivo postupate s njim, onda uzrok deformacije diska može biti drugačiji. Postoji nekoliko opcija:
- problem sa zadnjim kocnicama
- problem ovjesa;
- termičko opterećenje.
Problem sa zadnjim kočnicama
U vožnji, zadnje kočnice su konzervativnije od prednjih. Međutim, ovo pravilo važi kada vozač vozi sam. Ako je automobil pun putnika i prtljaga, zadnje kočnice rade na isti način kao i prednje. Ako "zadnje" kočnice ne rade kako treba, prednje kočnice rade duplo jače. To uzrokuje pregrijavanje štitova, što rezultira vibracije volana pri kočenju.
problem sa suspenzijom
Ako je prednji ovjes vozila neravnomjeran, točkovi koji udaraju o neravnu površinu uzrokuju vibraciju volana. Ovjes treba pažljivo provjeriti, jer i najmanja deformacija diskova može dovesti do toga ljuljanje volana pri kočenju. Ako su glavčine deformisane nakon udarca o ivičnjak, vibracije će i dalje biti prisutne. Takvo čvorište se mora zamijeniti ili popraviti zajedno s diskovima.
Termičko opterećenje
Prilikom intenzivne upotrebe automobila temperatura ventiliranih diskova je visoka, na primjer 500°C, au slučaju neventiliranih diskova temperatura je još viša. Automobil se većinu vremena kreće u jednoj brzini, a motor je odgovoran za kočenje. Zahvaljujući tome izbjeći ćete pregrijavanje kočnica na previsoku temperaturu i osloboditi se vibracija pri kočenju.. Proizvodnja velikih količina pretpostavlja da se kočnice neće intenzivno koristiti, tako da nisu prilagođene visokim temperaturama.
Vibracije pri kočenju - velika brzina
Vibracije pri kočenju pri velikoj brzini može biti uzrokovano mnogim faktorima. Problem može biti uzrokovan spuštenom šasijom. Ako točkovi uđu u rupe, to će uzrokovati vibraciju volana pri kočenju.
toplotno opterećenje ponovo
Kod brze vožnje potrebno je često kočenje. Ništa ne bi trebalo da se desi tokom normalne vožnje. Međutim, na putu koji zahtijeva iscrpljujući rad motora, ljuljanje volana pri kočenju pri velikoj brzini. U nepovoljnim uslovima, kada je put planinski, grejanje kočnica ne zavisi od vozača.
Sprečavanje pregrijavanja kočnica
Ako je kočioni sistem neispravan, diskovi se mogu stalno pregrijati. To značajno smanjuje njihov vijek trajanja. Kako izbjeći pregrijavanje diskova, što čini volan se trese prilikom kočenja? Prilikom zamjene kotača kupite originalnu opremu koju nudi proizvođač. Diskove ne treba birati proizvoljno jer neće svi osigurati dovoljnu ventilaciju i odvođenje topline. U suprotnom, kočioni diskovi se mogu pregrijati, što znači da ćete biti izloženi vibracijama volana prilikom kočenja. Ako se to dogodi, potrebno je da ohladite automobil sporijom vožnjom.
Istrošenost dijelova diska
Istrošenost kočionih pločica u bubanj kočnicama uzrokuje ozbiljne posljedice ljuljanje volana pri kočenju, kada vozite brže. Delovi kočionog sistema se normalno troše. Međutim, morate voditi računa o izgledu automobila i ne zanemariti manje znakove.
Vibracije pri kočenju - mala brzina
Volan vibrira pri laganom kočenju može biti uzrokovano lošim balansiranjem kotača tokom promjene godišnjeg doba. Pri maloj brzini, ovaj problem može biti uzrokovan:
- loš pritisak u gumama;
- nepravilna ugradnja čvorišta ili kočionog sistema;
- deformisane ruke prednjeg ovjesa;
- pogrešno postavljeno poravnanje kotača;
- neispravni amortizeri.
Kako se riješiti vibracija volana pri kočenju? Jedini izlaz je da kontaktirate autoservis.
Vibracija volana pri kočenju je znak da nešto nije u redu sa automobilom. Ovo nije greška koja će momentalno pokvariti automobil, što je svakako malo umirujuće. Međutim, ovo je signal koji se ne može zanemariti. Često je uzrok problema neispravan kočioni sistem. A ovaj element već značajno utječe na našu sigurnost i sigurnost ostalih učesnika u saobraćaju. Ne podcjenjujte problem i slijedite naše savjete i popravit ćete vibracije.
