Popravka kvake na vratima BMW X5

Danas ćemo u rubrici BMW popravak pokušati popraviti pokvarenu kvaku na BMW X5. Recimo odmah - popravci mogu biti i jeftini i skupi - od ovlaštenog trgovca (6000 rubalja). Ne tražimo lake načine i pokušat ćemo riješiti problem vlastitim rukama, jer X često ima problema s mehanizmima vrata.

Uzroci slomljene kvake na vratima

I ne lomi se konkretno ručka, već siluminski dio (magnezijumski okvir) unutra:

• Temperatura. Drška je, posebno nakon pranja, jedva topla. A napolju je zima, -20C - mehanizam se samo smrzava. Nije potrebna velika sila da se razbije okvir iznutra. Obično se to dešava ovako: po hladnom zimskom danu iznesete svoj X5 u dvorište, obično povučete ručicu i nešto sumnjivo škljocne. Takođe, vrata se normalno otvaraju iz putničkog prostora, ali ne i spolja.
  
  Vlaga ulazi u sam mehanizam, dijelovi se smrzavaju i spajaju jedan s drugim, a zatim oštrim pokretom otvarate ručku i sve se unutra lomi.
• Nosite. Ispostavilo se da je to zbog loše putanje vanjske ručke kada se otvori. Pomeramo ga prema sebi, a trebalo bi da ide gore, zbog toga se omča istroši, a zatim pukne.

Ako odete u salon, bit će vam naplaćeno najmanje 6000 rubalja. Prikupili smo najpopularnije metode popravke:

Metoda popravke "uradi sam".

1. Uklonite dekoraciju. Jako. Gurajte se, ništa se neće slomiti.
2. Potpuno otvorite prozor.
3. Izvucite ključ za paljenje.
4. Uklonite jastuk.
5. Izvucite svjećicu do kraja (prema cilindru), ne malu.
6. Okrenite ugao zvučne izolacije.
7. Skinite poklopac brave sa kraja vrata.
8. Kroz njega odvrćemo vijak ključaonice, uklanjamo ključaonicu pomicanjem u smjeru automobila.
9. Zatim odvrnite zavrtanj na vanjskoj ručki i skinite ručku odozdo, a s druge strane je izvucite iz držača. Istovremeno pritisnite mehanizam okvira (silumin) prema sebi. Vanjska ručka treba biti otvorena kako bi se lakše izvlačila iz utora.
10. Odvrnemo vijak na vanjskoj strani vrata ispod gumene trake ručke. Zatim iznutra odvojimo kabel od okvira (silumin). Takođe moram da skinem kablovsku bravu, ali ne znam gde da je nađem.
11. Odvrnite ovaj siluminski okvir.
12. Vadiš i stavljaš novi, podmazan silikonom ili napumpan gvozdenim limom 1mm u obliku prstena.

Rezervne kapice će svakako dobro doći, preporučujemo kupovinu par komada.

Ko nema osvijetljene ručke: Potražite LED na kabelskom snopu, s uključenim dimenzijama. I dalje ćeš sve razumjeti.

Polu-uradi sam način popravke

Vi sami kupujete okvir od magnezijuma (2000 rubalja od ovlaštenog trgovca), uklanjate kućište i odlazite u servis. Oni će prihvatiti samo novac za posao, a to je oko 1000 rubalja. Takve popravke koštat će nas 3000 rubalja, što je pola cijene.

Prije nego što date okvir na servis, napunite ga silikonom kako se sljedeći put ne bi pokvario:

Zalijevanje olovke WD-40 ili drugim sredstvima ne pomaže. Generalno.

Ili tamo pričvrstite svoje metalno uho:

Neko resava problem ovako:

Komad željeza debljine 1 mm, namotan u prsten i zavaren na spoju. Posao je težak, ali rezultat je dugoročan. A ako se smrzne, još nešto bi moglo procuriti negdje. Ne znamo koji, ali vrijeme će pokazati:

nastavi čitati

inače će te ON zaustaviti:

1. Uradi sam popravka letve volana za BMW X5, E60 i E46
2. Popravka ventilatora klima uređaja za BMW E39 i BMW X5 (E53)
3. Popravka prenosne kutije BMW X3
4. Popravka iskrivljenog poklopca BMW E39
5. Popravka panoramskog šibera BMW X3 (X5).

Oh super, nedavno sam čitao o popravci ventilatora klima uređaja i nisam mislio da još nešto može poći po zlu na BMW-u. Od njega se kvaka jednostavno lomi na hladnoći)) lim je bavarska auto industrija.