Renault Zoe ZE 50 – test dometa Bjorna Nylanda [YouTube]
Test vožnje električnih vozila

Renault Zoe ZE 50 – test dometa Bjorn Nyland [YouTube]

Bjorn Nyland je proveo test dometa na Renault Zoe ZE 50 sa [gotovo] punim akumulatorom. Ovo pokazuje da na zimskim gumama, po lijepom vremenu ali na niskim temperaturama, Renault Zoe II može prijeći manje od 290 kilometara s jednim punjenjem. Proizvođač tvrdi 395 km WLTP.

Test Renault Zoe 52 kWh – domet i potrošnja energije na putu

YouTuber je držao mjerač na 95 km/h, što znači u prosjeku manje od 85 km/h. Tokom ovog putovanja automobil je trošio oko 15 kWh/100 km (150 Wh/km). Pokazalo se da je najveći nedostatak automobila nedostatak adaptivnog tempomata, koji bi kontrolirao brzinu ovisno o automobilu ispred - čak i u najbogatijoj verziji.

Renault Zoe ZE 50 – test dometa Bjorna Nylanda [YouTube]

Sa skoro potpuno napunjenom baterijom (99%), Renault Zoe ZE 50 ima domet od 339 kilometara sa jednim punjenjem. Međutim, nakon 271,6 kilometara, nivo baterije je pao na 5 posto i automobil je izračunao da će prijeći samo 23 kilometra prije nego što se isprazni.

> Tesla Model 3 Performans u Tor-Lodzu – on to može podnijeti! [video, objava čitaoca]

Potrošnja energije na putu iznosila je 14,7 kWh/100 km (147 Wh/km).To sugerira da je za putovanje potrošeno samo 42,5 kWh baterije. U međuvremenu, automobil je tokom punjenja napunio oko 47 kWh energije.

Renault Zoe ZE 50 – test dometa Bjorna Nylanda [YouTube]

Renault Zoe ZE 50 – test dometa Bjorna Nylanda [YouTube]

Proračuni pokazuju da na temperaturama blizu nule i na zimskim gumama Renault Zoe ZE 50 linija ovo iznosi 289 km. Ovo je iznenađujuće malo, s obzirom da prema WLTP standardu proizvođač navodi 395 km, a po lijepom vremenu automobil bi trebao prijeći oko 330–340 km s jednim punjenjem.

> Subvencije za električna vozila - novi nacrt uredbe na web stranici Evropske komisije. Početi odmah iza ugla?

Čini se da je neki problem vezan za zagrijavanje baterije, što je predložio i Nyland - već kod ranijih Zoe modela, proizvođač je službeno govorio o dometu od “300 km” ljeti i samo “200 km” u zima. Renault Zoe akumulatori su vazdušno hlađeni, dakle Moguće je da na niskim temperaturama automobil koristi određenu energiju za zagrijavanje ambalaže..

Ovo vrijedi zapamtiti tokom zimskih izleta van grada.

Cijeli unos:

Ovo vas može zanimati:

Dodajte komentar