Reostat i otpornik peći - što je to, funkcije i princip rada
Sadržaj
U trgovačkim lancima često možete pronaći jeftine nekvalitetne dijelove. Uzmite električne komponente od provjerenih prodavača i pouzdanih proizvođača: potraga za jeftinošću može završiti nesrećom u ožičenju.
Ne razumije svaki vozač automobilsku elektriku: vjeruje se da je to prerogativ uskih stručnjaka. Ali postoje važne stvari o kojima bi vlasnici trebali imati osnovno razumijevanje: na primjer, zašto vam je potreban reostat peći na automobilu. Na što uređaj utječe, koji su znakovi njegovog kvara, funkcije - čitajte dalje.
Šta je reostat peći u automobilu
Automobil je složen mehanizam sa autonomnom električnom energijom i velikim brojem potrošača. Elektrika automobila uvijek mora biti u radnom stanju, jer od toga ovisi funkcionalnost automobila, sigurnost i udobnost kretanja putnika.
Reostat grijača u automobilu
Ispod haube automobila nalazi se minijaturna elektrana - generator. Tu je i akumulator struje - punjiva baterija. Energijom se periferni potrošači opskrbljuju žicama, a svaki električni uređaj u mašini ima kontrolni uređaj - reostat (RS). Ova komponenta utječe na otpor i jačinu struje električnog kola mijenjajući broj sekcija uređaja.
Zašto vam treba
Modul unutrašnjeg grijača u većini vozila sastoji se od raspoređenih otpornika. Ali druga verzija je također uobičajena, u kojoj se otpor gotovo kontinuirano mijenja. Tu su i reostati koji omogućavaju glatko podešavanje bez prekidanja mreže.
U električnom krugu automobila reostat peći se nalazi iza pretinca za rukavice, između pogona (motora salonskog električnog štednjaka) i mehanizma koji je na njega povezan - grijača. Zadatak uređaja je ublažiti udare električne struje i smanjiti početna preopterećenja koja negativno utječu i na pogon i na potrošača.
Kako to radi
Reostat bilo koje vrste radi prema Ohmovom zakonu za dio strujnog kola. Uređaj za auto peć izgleda kao cilindrično keramičko tijelo. Na dio je obično namotana čelična žica konstantnog presjeka. Zavoji spirale su izolirani jedan od drugog, jer se cijelom dužinom nanosi neprovodni materijal.
Kako to radi
Iznad spirale žice, klizač se kreće duž cilindra, stvarajući veći ili manji otpor u električnoj mreži. Kada se pokretni element pomakne na jednu stranu, dužina provodnog dijela se povećava. U ovom trenutku se povećava i vrijednost otpora PC-a. Suprotno tome, kada se klizač kreće u suprotnom smjeru, otpor skraćenog dijela opada.
Šta je otpornik peći
Princip rada reostata je ključ za razumijevanje kako se ventilator peći uključuje. To se događa povećanjem ili smanjenjem otpora kruga. Reostat salonske peći sastoji se od otpornika - pasivnih elemenata koji se odupiru struji koja teče kroz namotaj.
Funkcionalna namjena automobilskog otpornika
Otpornik je uključen u automobilsku električnu mrežu između izvora i potrošača struje (akumulator i peć). Otuda i zadaci komponente:
- zaštititi krug od strujnih udara;
- promijeniti vrijednost napona sa zadane na traženu;
- osigurati ispravan rad elektronike automobila.
Uloga otpornika u održavanju rada grijača
Električna struja se stvara u bateriji, gdje je napon vrlo visok za rad potrošača. Nakon generiranja, struja ide na otpornik: ovdje se napon pretvara iz zadanog parametra u željeni. Nakon prolaska kroz otpornik, napon postaje optimalan za rad grijača.
Vrste otpornika, njihove karakteristike
Otpornici su prisutni u svim sistemima automobila: hlađenje i grijanje, paljenje i osvjetljenje. Funkcionalnost i zadaci dijelova su slični.
Cijela raznolikost elemenata podijeljena je u dvije glavne grupe:
- Opterećenje (konstantno), stvarajući konstantan otpor na izlazu.
- Varijable, gdje se otpor ručno mijenja na onaj koji zahtijeva određeni potrošački uređaj.
Vrste otpornika
Podvrsta varijabli može se nazvati tuning otpornicima, koji također ručno podešavaju otpor, ali ne u bilo kojem trenutku, već u trenucima rekonfiguracije cijelog električnog kruga automobila.
Izbor otpornika prema otporu
Kada se električni uređaj pokvari u automobilu, vozači ga nose na popravku. Ali često je krivac kvara otpornik, čija zamjena ne zahtijeva iskustvo električara.
U trgovačkim lancima često možete pronaći jeftine nekvalitetne dijelove. Uzmite električne komponente od provjerenih prodavača i pouzdanih proizvođača: potraga za jeftinošću može završiti nesrećom u ožičenju.
Uzroci kvara otpornika
Često se kvarovi na dijelovima javljaju zbog kratkog spoja u električnom krugu automobila: u ovom trenutku otpor namotaja u elektromotoru ventilatora postaje ispod kritične. Ali postoji još jedan razlog. Ako su oštrice radnog kola peći izgubile podmazivanje ili su jako onečišćene, auto komponenta se čvrsto okreće. Stoga će otpornik brzo otkazati.
Uzroci kvara otpornika
Da biste sačuvali radni vijek rezervnog dijela, ne držite peć u prvom položaju jako dugo, povremeno prebacite grijač na veće brzine. Nije teško utvrditi da je reostat krivac za loše performanse grijača kabine: spojite multimetar na žice za napajanje elementa. Još jedan znak neispravnog otpornika: peć radi samo u krajnjem, četvrtom, položaju.
U nekim modelima automobila do uređaja možete doći kroz haubu, gdje se dio nalazi ispod plastične obloge („jabot“). U drugim automobilima element se demontira i mijenja iz putničkog prostora.
