Ocjena motornih ulja 10W40

ocjena motornog ulja s oznakom 10W 40 prema SAE standardu, pomoći će vozačima u 2019. i 2020. godini da se snalaze u širokom rasponu predstavljenih marki i odaberu najbolju opciju za polusintetiku za motor s unutarnjim izgaranjem svog automobila s ozbiljnom kilometražom.

lista je formirana na osnovu testova i recenzija pronađenih na internetu i nije komercijalna.

Naziv ulja	Kratak opis	Zapremina pakovanja, litara	Cijena od zime 2019/2020, ruske rublje
Lukoil Lux	Odgovara standardu API SL/CF. Ima mnoga odobrenja proizvođača automobila, uključujući AvtoVAZ. Preporučljivo je mijenjati svakih 7 ... 8 hiljada kilometara. Dobra svojstva protiv habanja, ali otežava hladno pokretanje. Ima nisku cijenu.	1, 4, 5, 20	400, 1100, 1400, 4300
LIQUI MOLY Optimalno	Standardi API CF/SL i ACEA A3/B3. MB 229.1 odobrenje za Mercedes. Univerzalni je, ali pogodniji za dizel motore. Postoji nekoliko falsifikata, ali glavni nedostatak je visoka cijena.	4	1600
Shell Helix HX7	Ima visok sadržaj sumpora, visok bazni broj, dobro pere dijelove. Standardi - ACEA A3/B3/B4, API SL/CF. Visoka svojstva uštede energije i omogućavaju lak hladan start motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Niska cijena za dobre performanse. osnovni nedostatak je veoma veliki broj falsifikata na rasprodaji.	4	1300
Castrol Magnatec	Standardi su API SL/CF i ACEA A3/B4. Ima jedan od najnižih indeksa viskoznosti i visoka zaštitna svojstva. Preporučuje se upotreba u toplim ili toplim krajevima zemlje. Visoka svojstva uštede energije i ušteda goriva. Među nedostacima vrijedi napomenuti nizak nivo zaštite dijelova, naime, cilindri i prstenovi se troše. Ima lažnih.	4	1400
Mannol classic	Standardi su API SN/CF i ACEA A3/B4. Ima jedan od najviših viskoziteta pri visokim temperaturama. Pruža veliku potrošnju goriva, pouzdanu zaštitu motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Ne preporučuje se za sjeverne regije. Naprotiv, pogodan je za tople regije i znatno pohabane ICE sa velikom kilometražom.	4	1000
Mobil ultra	Standardi - API SL, SJ, CF; ACEA A3/B3. Ima nisku isparljivost, dobra svojstva podmazivanja, ekološku prihvatljivost. To otežava startovanje motora sa unutrašnjim sagorevanjem na hladno i povećava potrošnju goriva. Vrlo često se lažira, tako da ima mnogo nezasluženih negativnih recenzija.	4	800
BP Visco 3000	Standardi su API SL/CF i ACEA A3/B4. Odobrenja proizvođača automobila: VW 505 00, MB-Approval 229.1 i Fiat 9.55535 D2. Viskoznost na vrlo visokim temperaturama. Pruža veliku snagu, štiti motor sa unutrašnjim sagorevanjem. Ali s njim se povećava potrošnja goriva. Preporučuje se za upotrebu u toplim krajevima zemlje ili na jako istrošenim ICE motorima, jer pokretanje na hladnom može biti teško.	1, 4	450, 1300
Ravenol TSI	Ima jednu od najnižih tačaka tečenja, stoga se preporučuje za upotrebu u severnim geografskim širinama. takođe ima nizak sadržaj pepela i ekološki prihvatljiv. Ostale karakteristike su osrednje.	5	1400
It Ultra	Standardi - API SJ / SL / CF, ACEA A3 / B3. Odobrenja proizvođača automobila - BMW posebna lista ulja, MB 229.1, Peugeot PSA E/D-02 nivo 2, VW 505 00, AvtoVAZ, GAZ. Glavna prednost je visoka efikasnost. Nedostatak je negativan utjecaj na snagu motora s unutarnjim sagorijevanjem, prisutnost velikog broja krivotvorina, povećana potrošnja goriva, visoka cijena. Ulje se preporučuje za upotrebu na znatno istrošenim ICE-ovima.	4	2000
G-Energy Expert G	API SG/CD standard. Preporučeno za upotrebu u starim automobilima iz 1990-ih, odobreno od strane AvtoVAZ-a. Ima nizak viskozitet i može se koristiti u dotrajalim motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, uključujući i specijalnu opremu i kamione. Ima niske performanse, ali i nisku cijenu.	4	900

Za koji motor se koristi

Polusintetičko ulje 10w40 savršeno je za motore s unutarnjim sagorijevanjem s ozbiljnom kilometražom, a također i ako proizvođač u uputama za upotrebu predviđa korištenje maziva upravo takvog viskoziteta. Međutim, odabiru takvog ulja mora se pristupiti vrlo pažljivo, jer prema SAE standardu broj 10w znači da se ovo ulje može koristiti na temperaturama ne nižim od -25 °C. Broj 40 je indeks viskoznosti na visokim temperaturama. Dakle, pokazuje da takav polusintetik ima viskozitet od 12,5 do 16,3 mm² / s na temperaturi okoline od + 100 ° C. To sugerira da je mazivo prilično gusto i da se može koristiti samo u onim motorima gdje su uljni kanali dovoljno široki. U suprotnom će doći do brzog koksovanja klipnih prstenova i habanja dijelova kao posljedica gladovanja ulja!

Budući da se između spojenih dijelova pojavljuju povećani razmaci kod prijeđene kilometraže automobila od preko 150 hiljada kilometara, za dovoljan nivo podmazivanja potreban je deblji film za podmazivanje, što najbolje osigurava polusintetičko ulje 10W 40. Stoga, ako ste zainteresovani za dugotrajan rad motora sa unutrašnjim sagorevanjem, onda pokušajte da koristite najbolju polusintetiku. Ali koji od proizvođača motornih ulja osigurava ulje 10w-40 pomoći će da se bolje odredi ocjena.

Šta tražiti prilikom izbora

Prilikom odabira morate shvatiti da je najbolja polusintetička 10W 40 ona koja je najprikladnija za određeni automobil. Odnosno, izbor je uvijek kompromis nekoliko karakteristika. U idealnom slučaju, potrebno je provesti laboratorijska ispitivanja pojedinačnih uzoraka, na osnovu kojih bi trebalo donijeti odluku o kupovini određenog ulja.

Dakle, prilikom sastavljanja ocjene najboljih proizvođača ulja 10W 40, uzeti su u obzir sljedeći razlozi:

• Otporan na ekstremne temperature. Naime, ne smije se smrzavati na temperaturama iznad -25°C. Istovremeno, pri visokim radnim temperaturama motora sa unutrašnjim sagorevanjem, mazivo ne bi trebalo da se širi više nego što je propisano njegovim standardom.
• antikorozivna svojstva. Važno je da odabrano ulje 10w 40 ne izazove stvaranje džepova rđe na metalnim dijelovima motora sa unutrašnjim sagorijevanjem. Štoviše, u ovom slučaju ne govorimo o običnoj, već o kemijskoj koroziji, odnosno uništavanju materijala pod utjecajem pojedinih komponenti aditiva koji čine ulje.
• Deterdženti i zaštitni aditivi. Gotovo sva moderna ulja sadrže slične proizvode, ali količina i kvaliteta njihovog rada su daleko od iste za različite proizvođače. Dobro ulje treba očistiti površine dijelova motora od naslaga ugljika i smola. Što se tiče zaštitnih svojstava, onda je slična situacija. Aditivi treba da štite motor sa unutrašnjim sagorevanjem od izlaganja visokim temperaturama, upotrebe nekvalitetnog goriva i rada u kritičnim uslovima.
• Zapremina pakovanja. Priručnik za bilo koji automobil uvijek jasno pokazuje koliko treba napuniti motor s unutrašnjim sagorijevanjem. Shodno tome, ako motor ne troši ulje i ne morate dolijevati ulje u intervalu do sljedeće zamjene, onda je u cilju uštede dobro ako imate priliku kupiti jedno pakovanje koje bi bilo sasvim dovoljno .
• API i ACEA usklađen. U priručniku proizvođač automobila također jasno naznačuje kojim klasama upotrijebljeno ulje mora odgovarati prema navedenim standardima.
• Sklon naslagama. Štaviše, i na visokim i na niskim temperaturama. Ovaj pokazatelj karakterizira stvaranje laka i drugih naslaga u području klipnih prstenova.
• Ušteda goriva. Bilo koje ulje daje određeni pokazatelj trenja u motoru s unutarnjim sagorijevanjem. Shodno tome, utiče i na nivo potrošnje goriva.
• Proizvođač i cijena. Ovi pokazatelji se moraju uzeti u obzir, kao i pri odabiru bilo kojeg drugog proizvoda. Bolje je kupovati ulja srednje ili više cjenovne kategorije, pod uslovom da ste sigurni u autentičnost proizvoda. Što se tiče proizvođača, trebali biste se usredotočiti na recenzije i testove različitih ulja pronađenih na Internetu ili drugim izvorima.

Ocena najboljih ulja

Nakon pregleda karakteristika i glavnih pokazatelja uzoraka polusintetičkih ulja viskoznosti 10W 40, koja se najčešće prodaju na policama trgovina, razvila se određena slika koja se odražava na konačni rezultat u ocjeni. Nadamo se da će pružene informacije pomoći svakom vlasniku automobila da samostalno odgovori na pitanje - koje je polusintetičko ulje 10w 40 bolje?

Lukoil Lux

Ulje Lukoil Lux 10W-40 jedno je od najpopularnijih među domaćim automobilistima u svojoj klasi. To je zbog omjera cijene i karakteristika. Prema API standardu, spada u SL/CF klase. Testovi su pokazali da motorno mazivo gotovo ne gubi svoje karakteristike u prvih 7 ... 8 hiljada kilometara. U ovom slučaju, viskozitet blago opada. Međutim, alkalni broj opada sa deklarisanih 7,7 skoro dva puta i skoro dvostruko je povećan sadržaj oksidacionih produkata. Istovremeno, laboratorijske analize su pokazale da su glavni elementi habanja motora sa unutrašnjim sagorevanjem zidovi cilindara i klipni prstenovi.

Pored niske cijene i sveprisutnosti, treba napomenuti i njegova prilično dobra svojstva protiv habanja. Za jeftine domaće automobile (uključujući VAZ) ovo ulje je vrlo prikladno (podložno tolerancijama). Ako govorimo o nedostacima, onda mnogi vozači primjećuju da ovo ulje 10w40 otežava pokretanje motora s unutarnjim sagorijevanjem na niskim temperaturama. Međutim, to je glavni nedostatak većine polusintetičkih maziva naznačenog viskoziteta.

Dakle, "Lukoil Lux" je jedno od najboljih ulja 10 40. Prodaje se u raznim kanisterima, uključujući 1 litar, 4 litre, 5 i 20 litara. Cijena jednog paketa od zime 2019/2020 je oko 400 rubalja, 1100 rubalja, 1400 i 4300 rubalja, respektivno.

1

LIQUI MOLY Optimalno

LIQUI MOLY Optimal 10W-40 ulje ima vrlo visoke performanse. Uglavnom, jedini nedostatak mu je visoka cijena, koja je tipična za sve proizvode ovog njemačkog brenda. Iako je univerzalan (odnosno, može se koristiti i za benzinske i dizel motore), proizvođači ipak ukazuju da ga je bolje koristiti s dizel motorima. Naime, savršen je za starije terence i/ili kamione sa velikom kilometražom. Pogotovo ako motor sa unutrašnjim sagorevanjem ima turbopunjač. Ulje je u skladu sa odobrenjem MB 229.1, odnosno može se sipati u Mercedes proizveden do 2002. godine. Zadovoljava standarde API CF/SL i ACEA A3/B3.

Što se tiče svojstava protiv trenja i habanja, ona su nepromijenjena čak i sa značajnom kilometražom. Ako govorimo o pokretanju u hladnoj sezoni, tada ulje omogućava lako pokretanje motora, što ga razlikuje od konkurenata. Osim toga, velika prednost među stranim proizvođačima ulja je nizak postotak falsifikata na tržištu, jer postoji dobra zaštita od krivotvorina, uključujući i modernu kompjutersku tehnologiju.

Prodaje se u većini slučajeva u kanisteru od 4 litre. Prosječna cijena jednog takvog paketa je 1600 rubalja. Može se kupiti pod brojem artikla 3930.

2

Shell Helix HX7

Shell Helix HX7 ulje u laboratorijskim testovima i, sudeći po recenzijama vozača, ima visok sadržaj sumpora. Međutim, istovremeno ima optimalne karakteristike viskoznosti i temperature. Osim toga, ima visok bazni broj, što ukazuje na dobra svojstva čišćenja Shell Helix ulja. Što se tiče standarda, oni su sljedeći - ACEA A3 / B3 / B4, API SL / CF.

Prednosti ovog ulja uključuju njegova visoka svojstva uštede energije, kao i relativno lako pokretanje motora s unutrašnjim sagorijevanjem po hladnom vremenu. Međutim, istovremeno ulje umjereno štiti motor s unutarnjim sagorijevanjem od kritičnih opterećenja, posebno temperaturnih. Shodno tome, bolje ga je koristiti na području centralne zone Ruske Federacije, gdje nema kritično hladnih i vrućih temperatura. Pravi testovi su pokazali da originalno polusintetičko Shell Helix HX7 ulje ima jednu od najboljih performansi hladnog starta među svojim konkurentima.

Među nedostacima može se izdvojiti veliki broj falsifikata na policama trgovina. Shodno tome, mnogi vozači, kupujući krivotvorene proizvode, ostavljaju negativne kritike o ulju, koje su zapravo netočne. Prodaje se u kanisterima od litara i četiri litra. Cijena pakovanja od 4 litre je oko 1300 ruskih rubalja za navedeni period.

3

Castrol Magnatec

Castrol Magnatec 10W 40 ulje u ovom segmentu razlikuje se od svojih konkurenata po jednom od najnižih indeksa viskoznosti. Istovremeno, ima visoka zaštitna svojstva. Stručnjaci napominju da se ulje Castrol Magnatec najbolje koristi na vrućini, naime, ulijeva se u motore automobila koji se koriste u južnim regijama zemlje. Također se primjećuju visoka svojstva uštede energije, što dovodi do uštede goriva. Ima nizak sadržaj toksičnih materija. Standardi su API SL/CF i ACEA A3/B4.

Što se tiče nedostataka, studije i recenzije pokazuju da Castrol Magnatec ulje ima ozbiljan indikator istrošenosti, tako da slabo štiti dijelove motora s unutrašnjim sagorijevanjem, odnosno zidove cilindra i prstenove. Osim toga, na policama ima puno falsifikata. Općenito, pokazatelji su prosječni, uključujući cijenu.

Prodaje se u standardnom kanisteru od 4 litre, koji košta oko 1400 rubalja od navedenog perioda.

4

Mannol classic

Mannol Classic 10W 40 ima jednu od najviših ocjena viskoznosti pri visokim temperaturama. To znači da će se prilikom korištenja u motoru s unutarnjim sagorijevanjem, posebno pri visokim temperaturama okoline, primijetiti velika potrošnja goriva. Međutim, u isto vrijeme, Mannol Classic je savršen za stare automobile s ozbiljnom kilometražom koji se koriste u južnim regijama zemlje. U tom slučaju će doći do malog trošenja maziva, kao i do stabilnijeg pritiska ulja u sistemu.

Mannol Classic pruža vrlo pouzdanu zaštitu za motore sa unutrašnjim sagorevanjem upotrebom dobrih antikorozivnih aditiva. Što se tiče baznog broja, on je u sredini u odnosu na konkurente. Sadržaj pepela u ulju je previsok. U skladu s tim, Mannol Classic teško je pogodan za sjeverne regije, ali za južne, uključujući i korištenje motora s unutarnjim izgaranjem pri kritičnim opterećenjima, sasvim je. Zadovoljava standarde API SN/CF i ACEA A3/B4.

Prodaje se u standardnoj plastičnoj kanisteru od 4 litre. Prosječna cijena jednog takvog paketa je oko 1000 rubalja.

5

Mobil ultra

Mobil Ultra 10w40 viskozitetno ulje je pogodno za upotrebu u različitim ICE režimima rada. Uključujući se može koristiti u automobilima, terencima, kamionima, gdje je to dozvoljeno od strane proizvođača automobila. Dakle, prednosti ulja Mobil Ultra uključuju njegovu nisku isparljivost na visokim temperaturama, dobra svojstva podmazivanja, ekološku prihvatljivost, pristupačnu cijenu i široku distribuciju u autosaloni.

Međutim, mnogi vozači primjećuju nedostatke ovog alata. Dakle, to uključuje: značajno povećanje viskoznosti na niskim temperaturama, što dovodi do otežanog pokretanja motora sa unutrašnjim sagorevanjem u ovim uslovima, povećanu potrošnju goriva, kao i veliki broj falsifikata na tržištu. Mobil Ultra ulje ima sljedeće standarde performansi - API SL, SJ, CF; ACEA A3/B3 i odobrenje mašine MB 229.1.

Prodaje se u kanisterima različitih zapremina. Najpopularniji od njih je pakovanje od 4 litre. Njegova približna cijena za gore navedeni period je oko 800 rubalja.

6

BP Visco 3000

BP Visco 3000 polusintetičko ulje proizvodi se u Belgiji. Ima sljedeće standarde: API SL/CF i ACEA A3/B4. Odobrenja proizvođača automobila: VW 505 00, MB-Approval 229.1 i Fiat 9.55535 D2. Izvodi se korištenjem originalne Clean Guard tehnologije. Među ostalim navedenim uzorcima, ima najveću vrijednost viskoznosti pri visokim temperaturama. Zauzvrat, to doprinosi visokim performansama snage, a također smanjuje habanje motora s unutarnjim sagorijevanjem (odnosno, pruža zaštitu). Istovremeno, “druga strana medalje” je povećana potrošnja goriva. Slično, takvo ulje otežava pokretanje motora sa unutrašnjim sagorevanjem po hladnom vremenu. Stoga se belgijsko polusintetičko ulje 10w 40 preporučuje za upotrebu na toplim temperaturama okoline i po mogućnosti u južnim regijama.

BP Visco 3000 10W-40 ulje se može koristiti u gotovo svim vozilima - automobilima, kamionima, autobusima, specijalnoj opremi, za koje se preporučuje odgovarajuća viskoznost. Može se koristiti i za benzinske, dizel i turbo motore. Sudeći po recenzijama, ima dobre karakteristike, ali na hladnoći može doći do problema s pokretanjem motora s unutrašnjim sagorijevanjem.

Prodaje se u raznim kontejnerima od 1 do cijelog bureta od 208 litara. Cijena kanistera od jedne litre je 450 rubalja, a kanistera od četiri litre je 1300 rubalja.

7

Ravenol TSI

Polusintetičko ulje Ravenol TSI 10w 40 ima visok nivo tečnosti. Osim toga, kao rezultat ispitivanja utvrđeno je da je vrlo ekološki prihvatljiv, stoga je u izduvnim plinovima prisutna mala količina fosfora, sumpora i drugih štetnih elemenata, što povoljno utiče na vijek trajanja katalizator. Napominje se da Ravenol ulje ima jednu od najnižih tačaka tečenja. Shodno tome, omogućava lako pokretanje motora sa unutrašnjim sagorevanjem čak i na veoma niskim temperaturama okoline. Takođe ima nizak sadržaj pepela.

Što se tiče nedostataka, možda se samo relativno visoka cijena može izraziti u nedostatku jasnih prednosti.

Prodaje se u kanisteru od 5 litara. Njegova cijena je oko 1400 rubalja.

8

It Ultra

Esso Ultra polusintetika se može koristiti za sve benzinske i dizel motore, uključujući i one s turbopunjačem. Ima klasifikaciju API SJ/SL/CF, ACEA A3/B3. Odobrenja proizvođača automobila: BMW posebna lista ulja, MB 229.1, Peugeot PSA E/D-02 nivo 2, VW 505 00, AvtoVAZ, GAZ. Od ostalih uzoraka predstavljenih na listi razlikuje se po visokoj isplativosti. Za ostale karakteristike pokazatelji su prosječni ili niži.

Dakle, ako govorimo o prednostima, vrijedi napomenuti široku distribuciju na policama trgovina. Među nedostacima - povećanje potrošnje goriva, mali uticaj na snagu motora sa unutrašnjim sagorevanjem (niska klasa prema API - SJ). Osim toga, nafta se često prodaje po naduvanoj cijeni, što se tiče njenih karakteristika. Stoga se Esso Ultra polusintetičko ulje preporučuje za upotrebu na starim ICE motorima s velikom kilometražom.

U prodaji se odgovarajuće ulje može naći u kanisterima od jedne litre i četiri litre. Cijena pakovanja od 4 litre je oko 2000 rubalja.

9

G-Energy Expert G

Polusintetičko ulje G-Energy Expert G proizvodi se u Ruskoj Federaciji i odobreno je za upotrebu u domaćim VAZ vozilima (AvtoVAZ PJSC). Svevremenski je, međutim, kao i ostali konkurenti, bolje ga je koristiti u srednjim i južnim regijama. Ima API SG/CD standard. Istovremeno, može se koristiti u raznim stranim automobilima proizvedenim 1990-ih i ranih 2000-ih (detaljna lista je data u specifikaciji).

Niskog je viskoziteta, pa se može koristiti u znatno dotrajalim motorima (sa velikom kilometražom), kao iu specijalnoj opremi, kamionima, autobusima i terencima. Može se koristiti i u ICE opremljenom turbo punjačem.

U praksi se primjećuje da je ozbiljna prednost G-Energy Expert G ulja njegova niska cijena, kao i činjenica da ne gubi svojstva na visokim temperaturama. Stoga ga je sasvim moguće preporučiti za dotrajale motore s unutarnjim sagorijevanjem. Ali dugoročno, a još više na modernim i/ili novim ICE-ovima, bolje je ne koristiti ga.

Pakovano u kanistere različitih zapremina, jedno od najpopularnijih je pakiranje od 4 litre. Njegova cijena je oko 900 rubalja.

10

zaključak

Prilikom odabira, prije svega, morate graditi na činjenici da je najbolje polusintetičko ulje 10w 40 ono koje preporučuje proizvođač automobila. Takva se prosudba odnosi i na klasifikaciju prema različitim standardima i na proizvođačke marke. Za ostalo, poželjno je fokusirati se na omjer karakteristika, cijena, zapremine pakovanja, predstavljenih u asortimanu trgovine.

Pod uslovom da ulje nije lažno, u praksi možete koristiti bilo koji od alata predstavljenih u prethodnom dijelu, posebno iz prvog dijela. Ako ste imali iskustva s korištenjem jednog ili drugog motornog ulja viskoziteta 10W-40, podijelite svoje iskustvo u komentarima ispod.