Rosomak-WRT uskoro počinje sa radom
Rosomak-WRT u serijskoj konfiguraciji i potpuno sastavljena. Dizalica u radnom položaju.
U decembru ove godine tvornice Rosomak SA vojsci predaju prvu seriju oklopnih transportera na kotačima Rosomak u novoj specijalizovanoj verziji - Technical Reconnaissance Vehicle. Ovo će biti prva u četiri godine - nakon dva nosača multisenzorskog sistema za izviđanje i nadzor - nova verzija ove mašine, stavljena u upotrebu u poljskim oružanim snagama. Vrijedi naglasiti da iako je ugovor sa Inspektoratom za naoružanje formalno sklopila kompanija iz Šleske Siemianowice, u projektu su aktivno učestvovale i druge "šleske oklopne kompanije": Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy SA, kao i Ośrodek Badawczo-Rozwodjozeń . Mehanički OBRUM Sp. z oo, što se može smatrati primjerom sinergije između kompanija Polska Grupa Zbrojeniowa SA
Program tehničkih izviđačkih vozila (WRT) baziran na Rosomaku ima višegodišnju istoriju i nikako nije jednostavan. Počinje 2008. godine, kada je Ministarstvo narodne obrane počelo analizirati mogućnost povećanja narudžbe za vozila Rosomak na više od 690 (plus 3) vozila, uglavnom s novim specijalnim opcijama koje nisu bile u prethodnim planovima. Tada se radilo o još 140 vozila, a ciljni broj rosomaka svih varijanti u motorizovanom bataljonu bio je da se poveća sa 75 na 88. Jedna od novih opcija bila je da bude Rosomak-WRT, zasnovan na tzv. pozvao. - naziva se bazni transporter, dizajniran za osiguranje aktivnosti borbenih jedinica opremljenih oklopnim transporterom Rosomak, putem: osmatranja i tehničkog izviđanja na ratištu za čete i motorizovane bataljone, evakuacije malokalibarskog naoružanja i opreme sa bojišta, obezbjeđenja osnovnih tehnička pomoć oštećenoj i imobiliziranoj opremi. Vozilo je bilo dio šireg koncepta vozila za podršku jedinicama opremljenih oklopnim transporterima. Ulazni sistem je uključivao i vozilo tehničke pomoći, takođe u osnovnoj verziji vozila (prilagođeno za ozbiljnije popravke na terenu i opremljeno, između ostalog, dizalicom velikog kapaciteta koja omogućava podizanje tornja ili uklanjanje pogonska jedinica). U 2008. godini, do 2012. godine, planirano je nabavka 25 Rosomak-WRT-ova.
Prvi pokušaj
Međutim, uvod u kupovinu serijskih automobila trebao je biti razvoj projekta automobila zasnovanog na određenim zahtjevima, njegovo odobrenje i proizvodnja prototipa automobila, koji je trebao proći kvalifikacione testove. Implementacija relevantnog razvojnog posla pokrenuta je zaključenjem ugovora IU/119/X-38/DPZ/U//17/SU/R/1.4.34.1/2008/2011 od strane Odjeljenja za politiku naoružanja Ministarstva Nacionalna odbrana i tadašnja Wojskowe Zakłady Mechaniczne SA iz Siemianowice Śląskie / U / / 28/SU/R/2009/XNUMX/XNUMX, koja je potpisana u septembru XNUMX XNUMX. Za konstrukciju prototipa korišteno je prethodno proizvedeno vozilo. odvojeno od sredstava vojske. Vrijedi naglasiti da je Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA iz Poznanja pozvana da sarađuje na dizajnu nove verzije automobila, koja je također imala zadatak da završi prototip automobila.
Oprema vozila je uključivala: granu (dizalica) nosivosti 1 tone, dijagnostičku i servisnu opremu za Rosomak, opremu za evakuaciju i spašavanje (pneumatski lift), dva električna generatora (ugrađena u automobil i prijenosna), jedinice za zavarivanje za elektro i plinsko zavarivanje (također za plinske rezne alate), setovi alata za brze mehaničke i električne popravke, odvlaživač zraka, prijenosna rasvjeta sa tronošcima, popravak okvira šatora sa ceradom itd. Opremu je trebao dopuniti sistem dnevno-noćnog svestranog nadzora sa glavom postavljenom na jarbol na zadnjoj strani plafona.
Naoružanje - streljački položaj na daljinsko upravljanje ZSMU-1276 A3 sa mitraljezom UKM-7,62S kalibra 2000 mm. Također, automobil je trebao dobiti kompleks za samoodbranu SPP-1 "Obra-3", koji je u interakciji sa 12 bacača dimnih granata (2 × 4, 2 × 2).
