Ručno, beskontaktno ili automatsko pranje automobila? Kako da se bolje brinete o svom telu
Odgovarajuća kozmetika je osnova za održavanje laka automobila u dobrom stanju. Stoga proizvođači automobila preporučuju redovno pranje i depilaciju boje voskom u uputstvu za upotrebu. Međutim, nestručan izbor metoda čišćenja može učiniti više štete nego koristi.
Lak modernih automobila najčešće se sastoji od dva sloja. "Baza" - obojeni i bezbojni lak koji tijelu daje sjaj, a zatim se nanosi na temeljni premaz, koji pokriva goli list. U zavisnosti od proizvođača, ukupna debljina je približno 80 do 150-170 mikrona. Proizvođači iz Azije farbaju automobile ekonomičnije, a evropski brendovi prave deblje premaze.
Ručno pranje - ne zaboravite četkati prirodnim vlaknima ili mikrovlaknima
Da bi lak ostao sjajan dugo vremena, vozač bi trebao zapamtiti svoju kozmetiku. Osnova je temeljno pranje automobila, koje se preporučuje da se obavlja najmanje jednom mjesečno.
- Auto peremo počevši od krova pa se spustimo uz čišćenje. Zahvaljujući tome, najprljaviji elementi se čiste posljednji. Posebno zimi, kada su putevi puni soli i pijeska, potrebno je dobro oprati lukove kotača, pragove i donje dijelove vrata. Tu se akumulira najviše naslaga, koje ubrzavaju habanje boje i mogu doprinijeti koroziji karoserije, kaže Paweł Brzyski, vlasnik autopraonice u Rzeszowu.
Kako odstranjivač ne bi bio agresivan prema laku, preporučuje se korištenje četkica s prirodnim vlaknima i vrhunske kozmetike. Tokom pranja četku treba redovno ispirati i mijenjati vodu. Pijesak i krhotine izvučeni iz tijela ulaze između kose i grebu lak prilikom češljanja.
Pročitajte takođe:
- Kontrole u automobilu: provjerite motor, pahuljicu, uskličnik i još mnogo toga
– Mjerač debljine boje – kako ga koristiti i interpretirati rezultate
Rizik od ogrebotina je još veći pri pranju vozila četkom ili sunđerom od sintetičkih vlakana. Dobar proizvod koji daje dobre rezultate uz redovno ispiranje su podloške od mikrovlakana, obično glatke s jedne strane i resaste s druge strane. Takva oprema se koristi u profesionalnim autopraonicama. Njihovi vlasnici, u pravilu, također ne štede na proizvodima za čišćenje. Samo vrhunski šamponi i deterdženti pružaju dobra svojstva čišćenja, a da pritom nisu previše agresivni na lak. U slučaju nekvalitetnih proizvoda, osim toga, premalo razrijeđenih vodom, česta upotreba završava tamnjenjem bezbojnog sloja.
Ručno pranje u profesionalnoj fabrici košta od 15-20 PLN i više. Što više dodatnih usluga, to je usluga skuplja. Za oko 50 PLN auto će se oprati, obrisati, a zimi će zaštititi brave od smrzavanja i brtve od lijepljenja vrata.
Također možete investirati u vlastitu opremu i sredstva za čišćenje. Dobra četka košta oko 50 PLN, šampon oko 20 PLN, antilop oko 70 PLN. Problem je, međutim, pronaći mjesto gdje možete legalno oprati automobil. Zabranjeno je to raditi na parkingu ispod bloka. Možete čak dobiti kartu od opštinske policije. Mjesto gdje možete legalno posjedovati automobil mora imati odvod u kućnu kanalizaciju, a ne u kišnicu.
Besprijekorno pranje automobila - brzo, dovoljno sigurno za farbanje, ali aljkavo
Alternativa ručnom pranju su perionice automobila bez dodira, koje se obično nalaze na benzinskim pumpama i tržnim centrima. Rade na bazi uređaja pod visokim pritiskom koji vodu pomešanu sa deterdžentima bacaju na automobil po unapred određenim programima. Kao rezultat toga, način pranja se može prilagoditi stepenu zaprljanosti tijela. Uvijek isperite automobil čistom vodom. Možete se ograničiti na njih ako je boja samo prašnjava. Vrhunske autopraonice koriste omekšanu vodu tako da kada se osuši, lak ne ostavlja toliko svijetlih tragova kao obična voda. Zaprljaniji lak se može oprati vodom i aktivnim sredstvom za čišćenje, čiji je zadatak omekšavanje i uklanjanje prljavštine. Nakon pranja tijela na ovaj način, isperite ga čistom vodom, a zatim odabirom sljedećeg programa možete birati između depilacije i poliranja.
Najveća prednost ovakvih autopraonica je mogućnost brzog pranja automobila bez straha od grebanja karoserije. Samo je mlaz vode u kontaktu sa tijelom. Četke od aktivne pjene dostupne su samo u odabranim autopraonicama kao dodatna oprema. Korisne su, ali ako ih koristimo, onda se ne može reći o beskontaktnom pranju.
Najveći nedostatak ograničavanja u vodi je nepreciznost. Uporni, osušeni sloj prljavštine na tijelu ne može se ukloniti bez četke ili spužve. Nakon pranja automobila, farba blista bez dodira, ali kada pređete prstom po njoj, ustanovite da na njoj ima još dosta prljavštine.
Pročitajte takođe:
– Kada ne morate da se plašite da kupite automobil sa velikom kilometražom
– Ugradnja plinske instalacije – na šta obratiti pažnju u radionici? Photoguide
Osim toga, postoji opasnost od oštećenja laka automobila zbog nepravilnog rukovanja kopljem. Voda pod visokim pritiskom može biti opasna i za prefarbane automobile, gdje se farba lakše ljušti i ljušti. Pranje bez dodira košta oko 1 PLN po minuti. Vješt vozač može oprati automobil kompaktne klase za oko 10-15 minuta, tj. za oko 10-15 zlota.
