2013 Scion FR-S Vodič za kupce

Ovaj sportski mali blizanac Subarua BRZ nudi istu laganu platformu zabavnu za vožnju, ali u malo spartanskom i povoljnijem paketu. Kombinacija pristupačnosti i vožnje poput sportskog automobila pokazala se uspješnom u 2013 Scion…

Ovaj sportski mali blizanac Subarua BRZ nudi istu laganu platformu zabavnu za vožnju, ali u malo spartanskom i povoljnijem paketu. Scion FR-S iz 2013. uspješno kombinuje pristupačnost sa sportskom vožnjom, dajući onima koji možda nemaju dovoljno budžeta za bolju vožnju priliku da projure gradom u blještavom, elegantnom automobilu. proizvod inženjerskog genija.

Glavne prednosti

Ovaj model obiluje standardima sa električnim prozorima, bravama i retrovizorima, Bluetooth vezom, klima uređajem, tempomatom, kontrolom proklizavanja i Smart Stop (ovo isključuje napajanje motora ako se kočnica i gas slučajno pritisnu u isto vrijeme). Opcione nadogradnje uključuju ekran osetljiv na dodir od 5.8 inča sa navigacijom, unapređeni audio sistem, točkove od 18 inča, spuštene opruge i zadnji spojler.

Promjene za 2013

FR-S je potpuno nova ponuda za 2013. godinu; proizvod zajedničkih napora Subarua i Toyote.

Ono što volimo

Vrhunsko upravljanje i elegantan, sportski izgled čine modernu i ugodnu vožnju. Torsen diferencijal sa ograničenim proklizavanjem ne samo da pruža poboljšano skretanje u krivinama na vašem svakodnevnom putu na posao, već vam takođe omogućava da igrate drifting na zatvorenoj stazi. Kao bonus, tu su Subaru logotipi ušuškani posvuda, sugerirajući malo zabave na putu, poput malog lova na blago.

Šta nas brine

Zadnja sedišta - iako postoje - ne pružaju udobnost nijednoj odrasloj osobi koja poštuje sebe. Ako volite više snage, više ćete dobiti od Mustanga ili Hyundai Genesisa. Standardni audio sistem je manje nego intuitivan, i kao što biste očekivali, dobićete samo nešto manje od 7 kubnih stopa prostora za namirnice.

Dostupni modeli

FR-S je dostupan ili sa 6-brzinskim ručnim mjenjačem ili sa 6-brzinskim automatskim mjenjačem sa ručicama. Zadnji točkovi su vođeni i dobijaju snagu od 2.0-litarskog bokser 4-cilindričnog motora. To je 151 lb-ft. obrtnog momenta, 200 KS, a FR-S dobija 22/30 mpg u ručnom režimu i 25/34 mpg u automatskom režimu.

Glavne recenzije

Bila su dva opoziva Scion FR-S iz 2013. Jedan, objavljen u julu 2012. godine, sadrži dezinformacije u uputstvu za upotrebu koje netačno navodi klasifikaciju i rad suvozačevog bočnog sigurnosnog sistema. To može dovesti do ozljeda u slučaju nesreće. Drugi, objavljen u maju 2013., uključivao je pogrešno označavanje ograničenja težine. U oba slučaja, kompanija je obavijestila vlasnike i ponudila ispravna uputstva i etikete.

Uobičajena pitanja

Najčešće pritužbe vlasnika odnose se na brušenje zupčanika u ručnim mjenjačima pri prebacivanju između prvog i drugog, kao i prodiranje vlage u sklop stražnjih svjetala.