Redni motor BMW M54 - zašto se M54B22, M54B25 i M54B30 smatraju najboljim rednim šestocilindričnim benzinskim motorima?

Vjerovatno nije iznenađenje da BMW jedinice imaju sportski dodir i poznate su po svojoj izdržljivosti. Upravo iz tog razloga mnogi ljudi kupuju automobile ovog proizvođača. Proizvod koji je bio blok M54 i dalje drži svoju cijenu.

Karakteristike motora M54 iz BMW-a

Krenimo od samog dizajna. Blok blok je napravljen od aluminijuma, kao i glava. U nizu je 6 cilindara, a radna zapremina je 2,2, 2,5 i 3,0 litara. U ovom motoru nema turbo punjača, ali postoji dupli Vanos. U najmanjoj verziji motor je imao snagu od 170 KS, zatim je postojala verzija sa 192 KS. i 231 KS Jedinica je bila pogodna za većinu BMW segmenata - E46, E39, kao i E83, E53 i E85. Izdan 2000-2006, još uvijek izaziva mnogo pozitivnih emocija među svojim vlasnicima zahvaljujući odličnoj kulturi rada i umjerenom apetitu za gorivom.

BMW M54 i njegov dizajn - Timing i Vanos

Kako kažu pristalice jedinice, u ovom motoru se u suštini nema šta lomiti. Podaci o automobilima s kilometražom od 500 km i originalnim razvodnim lancem su potpuno istiniti. Proizvođač je također koristio varijabilni sistem upravljanja ventilima pod nazivom Vanos. U jednostrukoj verziji kontroliše otvaranje usisnih ventila, a u dvostrukoj verziji (motor M000) i izduvnih ventila. Ova kontrola osigurava optimalan protok opterećenja u usisnoj i izduvnoj granici. Pomaže u povećanju obrtnog momenta, smanjenju količine sagorjelog goriva i poboljšanju ekološke prihvatljivosti procesa.

Da li jedinica M54 ima nedostatke?

BMW-ovi inženjeri su ispunili priliku i omogućili vozačima pristup odličnoj vožnji. To potvrđuju recenzije korisnika koji su oduševljeni ovim dizajnom. Međutim, ima jedan nedostatak koji treba imati na umu - povećanu potrošnju motornog ulja. Za neke je ovo sasvim trivijalna stvar, jer je dovoljno da se sjete da dopunite njegovu količinu svakih 1000 km. Mogu postojati dva razloga - istrošenost brtvi ventila i dizajn prstenova osovine ventila. Zamjena uljnih zaptivki ne rješava uvijek problem u potpunosti, tako da ljudi koji žele potpuno otkloniti problem sagorijevanja ulja trebaju zamijeniti prstenove.

Što treba imati na umu kada koristite motor M54?

Prije kupovine provjerite kvalitet izduvnih plinova - plavi dim na hladnom motoru može značiti povećanu potrošnju ulja. Takođe slušajte razvodni lanac. Samo zato što je izdržljiv ne znači da ga ne treba zamijeniti u modelu koji gledate. Prilikom upravljanja automobilom poštujte interval zamjene ulja (12-15 km), zamijenite mazivo filterom i koristite ulje koje je odredio proizvođač. Ovo utiče na rad razvodnog pogona i Vanos sistema.

Blok M54 - sažetak

Da li da kupim BMW E46 ili neki drugi model sa M54 motorom? Sve dok ne pokazuje znakove zamora materijala, definitivno se isplati! Njegova velika kilometraža nije strašna, pa čak ni automobili sa više od 400 pređenih kilometara neće imati problema sa daljom vožnjom. Ponekad je potrebno samo malo popravke i možete nastaviti dalje.

Fotografija. Preuzmite: Akonkagua preko Wikipedije, besplatne enciklopedije.