Rđa na komade: Od najnovije zamjene V8 Holden Commodorea do kineskog odgovora na Toyotin LandCruiser Prado, evo 11 vozila povučenih iz prodaje 2021.

Nestalo, ali ne i zaboravljeno, ovih 11 vozila je povučeno iz prodaje 2021. godine.

Za nas vozače, Nova godina uvijek ima prizvuk tuge.

Da, sljedeće godine ćemo vidjeti gomilu uzbudljivih novih automobila za testiranje, pregled i vožnju. Na primjer, Ford Ranger nam kuca na vrata. Pojava nove Toyote LandCruiser Prado se očekuje. I očekujemo da ćemo barem vidjeti Toyotu GR Corollu.

Ali tužni oproštaji dolaze sa pridošlicama. Kao da u čamcu novog auta ima jako malo mjesta, pa kad jedan uđe, drugi mora izaći.

Dakle, evo 11 automobila (i dvije marke) koji su ove godine nestali iz australskih salona. Neka svi zarđaju u komadiće.

Chrysler (i 300 SRT)

Pred kraj, činilo se da Chrysler postoji samo kao način da nahrani NSW Highway Patrol sa 300 SRT patrolnih automobila, pobjeđujući na tenderu za zamjenu Holden Commodorea.

Tako da je vrlo poetično da je Chrysler još jednom slijedio Commodore, pronalazeći sebe kao ološ benzinskih motora u svijetu koji je iznenada opsjednut elektrifikacijom i efikasnošću.

"Globalni pritisak na elektrifikaciju i fokus na SUV vozila doveo je do konsolidacije cjelokupne linije proizvoda u Australiji", navodi se u saopštenju kompanije.

Marka je povukla prednost u novembru kada je u prodajnim salonima ostalo manje od 30 primjeraka mišićnog automobila sa V8 motorom, a policija je morala pronaći drugi odgovarajući patrolni automobil.

Audi R8

Ljudi određene dobi nikada neće zaboraviti kako je prvi Audi R8 eksplodirao u našim srcima u dalekih 2007 godina sa snažnim V8 motorom i nevjerovatnim zatvorenim ručnim kontrolama. Bio je to njemački proizveden Lamborghini i kakva je to kombinacija bila.

I od tog trenutka, priča je tek postala bolja s uvođenjem V10 motora, kabriolet verzije i, barem po mom mišljenju, verzije RWS-a sa stražnjim pogonom.

Ali ovog septembra, moćni R8 je ugašen za Australiju, a brend je izjavio: „Trenutna generacija Audi R8 Coupe i Spyder se više ne nudi u Australiji zbog lokalnih razloga homologacije. R8 će se i dalje proizvoditi za druga tržišta."

Haval H9

Haval H9 je bio jedan od najsporijih modela u Havalovoj ergeli ove godine, tako da nije bilo iznenađenje saznati da je SUV spreman za terensku vožnju zaklan u pripremi za još jednog učesnika u segmentu (impozantni Haval Big Dog je jeftin favorit).

Samo 517 ih je pronašlo domove ove godine, u poređenju sa hiljadama Jolyona koji su sada parkirani na prilazima širom zemlje, tako da za Haval nema starih ili novih.

"Proizvodnja H9 za Australiju je već završena i očekuje se da će sve preostale zalihe biti prodate do kraja godine", rekao je glasnogovornik GWM-a Steve McIver.

nissan gt r

Godzila je prvi unos u poglavlju koje ćemo nazvati Killed by the Rules, a japanska ikona nije u skladu s novim pravilima za testiranje sudara sa strane, poznatim i kao ADR 85.

Međutim, s nekoliko specijalnih izdanja uključujući ludi NISMO SV koji je stigao da se oprosti od trenutne generacije GT-R, barem je izašao s praskom.

I postoji nada na horizontu. Iako Nissan neće oživljavati ovu generaciju automobila, možete zamisliti da implementiraju ADR zahtjeve u svim budućim Godzilama.

Alpine (i A110)

Više od jednog pobjednika CarsGuide Novinarska nagrada "Samo želim jedan", sportski Alpine A110 je još jedan model koji je dobio smrtni udarac ADR 85 u Australiji, jer izgleda da njegov mali obim prodaje ne opravdava inženjerski rad potreban da bi se doveo do novog standarda.

I šteta jer je Alpine fantastično. Umjesto toga, morat ćemo sačekati Alpineove električne modele koji se reklamiraju sredinom decenije.

Mercedes AMG GT

Smrt još jedne automobilske ikone u godini ispunjenoj njima, knjiga narudžbi Mercedes-AMG GT zatvorena je krajem ove godine, okončavši sedmogodišnju vožnju jednog od najzgodnijih Star modela.

Slijedit će ga Mercedes-AMG SL kabriolet, kojeg će navodno slijediti potpuno novi GT kupe, pa pripazite na taj prostor.

Lexus CT, IS i RC

Trio Lexus (ili Lexi?) vozila mogao bi biti dodat na listu bočnih udaraca, s tim da Lexus u Australiji preuzima konačne narudžbe za IS, CT i RC modele u Australiji, a konačne isporuke dolaze u novembru.

“Moramo se oprostiti od IS, RC i CT od novembra zbog promjena pravila koje stupaju na snagu prije svih drugih globalnih tržišta, ovdje u Australiji,” rekao nam je izvršni direktor Lexusa Scott Thompson. 

“Da bismo nastavili s prodajom ovih automobila, bila bi potrebna promjena dizajna. Imali smo mnogo razgovora sa našom matičnom kompanijom, procijenili smo alternative i naša odluka je bila da se želimo fokusirati na sljedeću generaciju vozila koja će nam doći.”

IS je posebno iznenađujući s obzirom da se nezvanično svrstava među najvažnije modele Lexusa, parirajući poznatim limuzinama iz BMW-a i Mercedes-Benza.

Renault Cajar 

Renault Kadjar, jedan od najkratkotrajnijih automobila u australijskoj istoriji, ugašen je na samom početku 2021. nakon otprilike godinu dana u prodaji u Australiji. 

Plan je, prema Renaultu, bio da se Kadjar zamijeni Arkanom, ali je prodaja rasprodata ranije nego što se očekivalo. 

Danas ovdje, sutra ne. Vale Qajar.

Honda Civic Sedan

Honda Civic limuzina je mrtva i samo ste sami krivi. 

Prema brendu, australijski ukusi su se toliko pomjerili prema SUV-ovima da skromna limuzina jednostavno ne može pratiti, pa je donesena odluka da se od tog trenutka nudi samo kao hečbek.

"Civic natpisna pločica će ostati vodeći model u Hondinoj liniji sljedeće generacije, međutim limuzina karoserija će biti ukinuta lokalno kada trenutni model dostigne kraj svog životnog ciklusa", navodi se u saopštenju marke.

“Sredinom 1990-ih, limuzina je činila oko 60% tržišta malih automobila u Australiji. Tokom proteklih 15+ godina, omjer hatchback/limuzina je porastao sa 50/50 na 80/20 u 2020. godini, u korist hatchback stila karoserije.”