Najpouzdaniji porodični SUV (SUV - Crossovers) prema "AvtoTachki". I one koje se najviše lome
Sadržaj
Od novih automobila koji napuštaju evropske salone, čak 37 posto su terenci. Ove vrste modela također postaju sve popularnije na tržištu naknadnih proizvoda. Evo automobila za koje Britanci kažu da su najmanje problematični nakon nekoliko godina, kao i oni koji se najviše kvare.
Pouzdanost je jedan od najvažnijih faktora na koji se fokusiramo pri odabiru automobila. I kako zaštititi povjerenje u novi automobil za kratko vrijeme? Na ovo pitanje odgovara ocjena, spremna za britanski What Car?. Napisana je na osnovu priče koju je čitalac doneo usred dana. U anketi, koju je popunilo 18 hiljada ljudi, pitali su vlasnici automobila nepravilnosti koje su prošle u proteklih 12 mjeseci, kao i stanje i vrijeme njihovog popravka. Na osnovu svih ovih faktora za svaki model sastavljen je indikator izražen u procentima. Što je veći, to je bolji. Evo rezultata.
1. Toyota RAV4 (2013-2019): 99,5 posto
Samo 3 posto ispitanih korisnika ovog modela doživjelo je kvar na automobilu. Problemi sa RAV4 bili su povezani sa nemotornom električnom energijom. Svi slučajevi su popravljeni pod garancijom, a sve je trajalo manje od nedelju dana.
2. Honda CR-V (2012-2018): 98,7%
Probleme sa japanskim terencem prijavilo je 11 odsto. intervjuisao vlasnike ovog automobila. Ovo je dobar rezultat, ali se odnosio samo na vozila na benzin. Među vlasnicima dizela, 27% je prijavilo kvar. ispitan. Bez obzira na varijantu motora, najčešće su otkazivale kočnice, mjenjač i kvačilo. U slučaju dizela, bilo je i kvarova motora. Međutim, svi automobili su popravljeni pod garancijom.
3. Volvo XC60 (od 2017.): 97,7%
Među ispitanim vlasnicima Volva XC60, 10% je prijavilo kvar automobila u prošloj godini. Ovo je odlična vijest za Poljake, jer je ovaj automobil jedan od najpopularnijih terenaca u našoj zemlji. Britanski korisnici XC60 najčešće su se žalili na kvarove vezane za motor, elektriku bez pogona i izduvni sistem.
4. Mazda CX-5 (od 2017.): 97,1%.
7 posto u roku od godinu dana. korisnika benzinskih verzija i 18 posto. dizelaši su imali problem sa svojim CX-5. Model atraktivnog izgleda najčešće je imao problema sa karoserijom, mjenjačem i unutrašnjom opremom. Sva vozila su bila u dobrom stanju uprkos kvaru i besplatno popravljena pod garancijom.
5. Audi Q5 (2008-2017): 96,3%
Vrijeme je za prvi njemački automobil na listi. Prethodna generacija Q5 pokazala se vrlo otpornom na protok vremena. 16% prijavilo je problem sa svojim automobilom u prošloj godini. ispitivao vlasnike Audija. Najčešće su se ticali elektronike motora, mjenjača, unutrašnje opreme i upravljanja.
6. Škoda Kodiaq (od 2016.): 95,9%.
Defekte je prijavilo 12 posto. Korisnici ovog modela su intervjuisali "Koji auto?". Obično je otkazala unutrašnja oprema i električna oprema koja nije povezana s motorom. Mali procenat vozača se takođe žalio na probleme sa baterijom, karoserijom ili kočnicama. Svi automobili su bili ispravni uprkos kvaru, ali je u polovini slučajeva prošlo više od 7 dana od momenta prijave kvara do popravke. Većina popravljana pod garancijom. Oni koji su morali da pokriju troškove popravke platili su između 301 i 500 funti, odnosno između 1400 i 2500 funti. zloty.
7. Subaru Forester (2013 – 2019); 95,6 posto
Najmanje popularni japanski brend u našoj zemlji ima svoje čvrste pristalice koji se sećaju uspeha Impreze na WRC reliju i veruju Subaruovom sistemu pogona na sva četiri točka. Kako se ispostavilo, Japanci mogu napraviti i potpuno bez problema. Među ispitanim vlasnicima Forestera 15 posto. pomenute greške. Oni su se ticali klima uređaja, akumulatora i elektrike koja nije vezana za motor. Uprkos kvaru, svi automobili su bili ispravni, ali su popravke u garanciji u mnogim slučajevima trajale više od nedelju dana.
9. Audi Q5 (od 2017.): 95,4%
Prema Britancima, Q5 je savršen primjer činjenice da novo nije uvijek bolje od starog. Barem u smislu tolerancije grešaka. Trenutna verzija zamisli Audija postigla je lošiji rezultat od prethodne. 26% prijavilo je probleme sa svojim automobilom u prošloj godini. vlasnici koji su popunili upitnik „Koji auto?“. Većina problema odnosila se na nebitne predmete unutrašnje opreme i elektriku, a ne vezano za motor. Bilo je i problema sa kočionim sistemom.
9. Ford Kuga (2013-2019): 95,4%
SUV američkog brenda, koji je ugodan za vožnju, takođe se pokazao prilično pristojnim u smislu pouzdanosti. 18% je prijavilo probleme sa automobilom. Kugi vlasnici. Obično su to bili električni problemi koji nisu bili vezani za motor, ali je bilo i električnih problema vezanih za akumulator, mjenjač, kočnicu i motor. Svi automobili su, uprkos kvaru, bili u dobrom stanju, a popravka je trajala ne više od jednog dana. Više od polovine problema je otklonjeno pod garancijom. Oni koji nisu imali sreće plaćali su od 51 do 750 funti, odnosno od 0,2 do 3,7 hiljada funti. zloty.
10. Volvo XC60 (2008-2017): 95,3%
Švedski brend poznat je po visokim sigurnosnim standardima. U slučaju XC60, pouzdanost je takođe išla ruku pod ruku, o čemu svedoči prisustvo dve generacije ovog modela među prvih deset na UK rang listi. 17 posto prijavilo je kvarove u protekloj godini. korisnicima prethodne generacije ovog vozila. Obično su se ticali karoserije, elektrike motora i izduvnog sistema. Mali dio problema odnosio se na sistem goriva, klimu, kočnice, kao i na motor i pripadajuću elektriku. Velika većina popravki nije trajala više od 1 dana, a polovina je popravljena pod garancijom. Ostali vlasnici XC60 platili su do 1500 funti ili 7400 funti. zloty. Pa, težnja za premiumom ima cijenu.
A koji su modeli završili na suprotnoj strani tabele "Koji automobil"? Posljednje mjesto pripalo je Nissanu X-Trail (od 2014.) sa rejtingom od 77,1%. Ford Edge (80,7%) i Land Rover Discovery Sport (81,9%) pokazali su se nešto bolje.
Rezultati studije koju je sproveo What Car? sigurno vas tjeraju na razmišljanje. Japanski automobili dominiraju ovdje, ali ocjene švedskog Volva su vrijedne divljenja. Ovog puta Nemci nisu uspeli. Na listi nema mjesta za BMW ili Mercedes modele. Iznenađenje bi mogao biti Ford Kuga, koji se dobro pokazao, suprotno popularnom mišljenju poljskih vozača o ovoj marki. Naravno, "Koji auto?" može biti optužen da nije potkrijepljen pouzdanim podacima. Međutim, treba imati na umu da ADAC lista također nije potpuna, jer uključuje samo one kvarove koji su imobilizirali automobil. Britanci mogu samo vjerovati gospodinu na riječ.
