Nissan Qashqai Silent Blocks

Tokom rada automobila, njegovi strukturni dijelovi i komponente su izloženi vibracijskim opterećenjima. Vremenom, mehaničke vibracije različitog stepena intenziteta dovode do uništenja delova funkcionalnih jedinica automobila.

Za izravnavanje vibracija i vibracija u dizajnu automobila koriste se posebni elementi - tihi blokovi (neodvojive gumene i metalne šarke). Prema mnogim vlasnicima automobila, tihi blokovi na automobilima Nissan Qashqai prilično su slaba točka.

Opće informacije

Silent blok je neodvojivi antivibracijski element koji se sastoji od dvije metalne čahure (unutrašnje i vanjske). Između sebe, čahure su povezane vulkaniziranim slojem elastomera (guma ili poliuretan). Glavni zadatak elastičnog umetka je da apsorbira i rasprši uočene vibracije.

Izolatori vibracija se koriste u prednjim i zadnjim polugama ovjesa. Pričvršćuju se na poluge, amortizere, motor, mjenjač, ​​mlazni pogon.

Kako se automobil koristi, elastični umetak između čahure tihih blokova postepeno počinje pucati i urušavati se. Kako se trošenje povećava, elastomer upija sve manje vibracija, što odmah utiče na ponašanje mašine.

Nominalni i stvarni vijek trajanja vibracijskih izolatora

Nominalni resurs tihih blokova projektovan je za 100 hiljada kilometara. Međutim, u uslovima domaćih puteva, preporučeni interval zamene ovih elemenata je svakih 50 hiljada kilometara.

Praktična zapažanja također ukazuju na niži resurs pojedinih grupa izolatora vibracija ugrađenih na automobile Nissan Qashqai. Dakle, radni vijek tihih blokova prednjih poluga varira za samo 30 hiljada kilometara, a stražnjih tihih blokova prednjeg podokma - za 40 hiljada kilometara.

Znakovi istrošenosti ili kvara tihih blokova

O činjenici da čahure Nissan Qashqai podokvira ili njihove druge komponente zahtijevaju pažljivu dijagnozu s mogućom naknadnom zamjenom svjedoče sljedeći znakovi:

• smanjena manevarska sposobnost vozila;
•  pogoršanje upravljivosti;
• neravnomerno kočenje;
• povećati brzinu reakcije transporta na volan;
• povucite automobil u stranu kada vozite velikom brzinom;
• trzaji i vibracije tijela tokom vožnje;
• neravnomerno trošenje guma.

Ignoriranje takvih znakova je prilično opasno. Pogoršanje radnih svojstava tihih blokova dovodi ne samo do preranog trošenja strukturnih dijelova i mehanizama automobila, već i do smanjenja njegove upravljivosti. Zajedno, ove promjene mogu uzrokovati hitan slučaj.

Osim opasnosti po sigurnost vozača, istrošene čahure mogu uzrokovati uništenje drugih dijelova i mehanizama. To prijeti skupim popravkama, sve do potpune zamjene funkcionalnih jedinica.

dijagnostika

Možete samostalno procijeniti stanje izolatora vibracija vizualnim pregledom šasije. Da biste to učinili, automobil se postavlja u lift ili na vrh sjenice. Uklonite kuglične zglobove ako je potrebno.

Zatim se procjenjuje stanje dijelova koji su funkcionalno povezani sa tihim blokovima:

1. zamahnite poluge ovjesa - ispravne ruke ne tonu, već se nakon skoka vraćaju u prvobitni položaj;
2. pregledajte rukav: ne bi se trebao okretati u odnosu na izbočine;
3. pregledajte sam element za izolaciju vibracija na pukotine i deformacije;
4. provjerite ima li zračnosti u tihim blokovima - što je veći, prije će ga trebati zamijeniti.

Što je bolje: proizvodi od poliuretana ili gume?

U zavisnosti od elastomera koji se koristi između čahura, razlikuje se poliuretanske i gumene čahure.

Poliuretanski proizvodi su skuplji, ali imaju takve prednosti kao što su:

• visok stepen čvrstoće;
• duži vijek trajanja (oko 5 puta;
•  otpornost na niske temperature.

Takvi proizvodi se često koriste za trkaće automobile. Optimalni su u teškim uslovima rada, gdje su krutost ovjesa i precizno upravljanje vozilom važni.

Gumeni izolatori vibracija su manje izdržljivi, ali su pristupačniji. Guma je, za razliku od poliuretana, podložna brzom habanju i habanju. Međutim, u isto vrijeme, gumeni proizvodi pružaju automobilu glatkiju vožnju i uglađenije upravljanje.

Stoga, pri odabiru odgovarajućih tihih blokova Nissan Qashqai, preporučljivo je da se usredotočite na uvjete rada automobila. Ako od stroja zahtijevaju maksimalnu snagu, onda bi racionalno rješenje bilo kupovina poliuretanskih proizvoda. Ako crossover radi u glatkom režimu, gumeni izolatori vibracija su optimalni.

Zamjena tihih blokova nosila

Na automobilima Nissan Qashqai postoje 4 antivibrirajuća elementa na podramu. Za povećanje ukupnog resursa, poželjno je zamijeniti sve elemente odjednom.

Preporučeni kataloški brojevi rezervnih dijelova: 54466-JD000 - prednji; 54467-BR00A - stražnji.

Zamjena se vrši na sljedeći način:

1. automobil je fiksiran na lift ili na posmatraču;
2. stavite volan u "ravni" položaj;
3. uklonite međuosovinu;
4. odvrnite vijak koji pričvršćuje spoj upravljačkog mehanizma i šarke;
5. uklonite gumenu podlogu iz nosača;
6. uklonite osovinicu;
7.  rastavite nosače i loptu;
8. podokvir je rastavljen;
9. upotrijebite zamah ili čekić da uklonite istrošenu čahuru.

Zatim ugradite novi zamjenski dio i sastavite sklop obrnutim redoslijedom.

Zamjena tihih blokova prednjeg ovjesa

Za zamjenu izolatora vibracija prednjih krakova potrebno je ugraditi mašinu na lift ili na TV gledalac. Skinite točak sa strane na kojoj se popravlja.

Dalje:

1. odvrnite kugličnu maticu;
2. pustiti loptu;
3. odvrnite vijke izolatora vibracija (prvo prednji, a zatim zadnji);
4. uklonite polugu;
5. pritisnite stari izolator vibracija u prešu ili ga udarite čekićem;
6. novi izolator vibracija je utisnut i sklop je sastavljen.