Porodični automobil 2021: Toyota RAV4

Dizajn interʹera

Ako odaberete ulaznu klasu mnogih marki automobila, to obično znači da vam neće biti pružena luksuzna unutrašnjost, ali to nije slučaj sa S D150. Gotovo sve što vidite na slici ispod je standardna ili besplatna opcija.

Ova sedišta su presvučena svetlom Oyster zrnatom kožom i nude se besplatno, ali možete birati i između četiri druge boje i teksture.

Fuji White ukrasi na instrument tabli i vratima neće vas koštati ni novčića više, a ako niste ljubitelj toga, tu je i Narvick Black.

Ova kožna presvlaka se proteže do trećeg reda. Zapravo, jeste li znali da u većini zemalja morate platiti više za Discovery Sport sa sedam sjedišta? U Australiji, treći red je standard na kataloškoj cijeni automobila.

Za SUV koji se nalazi u pristupačnijem dijelu ponude, unutrašnjost Discovery Sport S D150 je dobro opremljena, moderna i stilski minimalističkog dizajna.

Koliko je to praktično?

Jedina stvar koja mi je bila nepraktična kod Discovery Sporta je boja kožnih sedišta.

Naravno, izgleda kao da je prekrasan sloj snijega nežno pao na vašu unutrašnjost, ali ako imate djecu, idete grickalice na put ili nosite nove plave farmerke... tada bi tamnija boja bila sigurniji izbor.

Hajde sada da pričamo o prostoru i skladištu unutra jer je izvanredno.

Sprijeda je džinovski pokriveni pretinac na središnjoj konzoli dovoljno velik za torbe ili male ruksake, na svim vratima su ogromni džepovi, ima šest držača za čaše - dva sprijeda, dva u drugom redu i još nekoliko u trećem.

Za punjenje i medije, postoji samo jedan USB port na prednjoj strani i dvije 12V utičnice na ploči.

Imali smo opcioni bežični punjač. Lijepo je vidjeti usmjerene ventilacijske otvore za sva tri reda, a treći red ima kontrolu brzine ventilatora.

Znam da je Land Rover, ali ti prekidači električnih prozora su previsoki. Osjećate se kao da posegnete za visokom policom za šoljicu kafe samo da biste spustili prozor.

Sa podignutim trećim redom prtljažnika, nema puno prostora, ali dva zadnja sedišta se preklapaju za impresivnih 754 litara prtljažnog prostora.

Preuzmite brošuru

zaključak

U redu, možda ste sada malo zbunjeni Land Rover Discovery Sport S D150.

Pa hajde da pogledamo u čemu je dobar, a zatim u čemu nije tako dobar.

Prvo dobre stvari.

Postoji otmjen izgled i osjećaj od tog luksuznog eksterijera do zadivljujuće minimalističke unutrašnjosti.

Ova kabina je takođe prostrana i praktična, sa sedam sedišta, što nije baš uobičajeno u SUV-u srednje veličine, i dobrim prostorom za odlaganje stvari.

Tehnologija iznutra također impresionira svojim širokim ekranom i kontrolama punim funkcija.

Konačno, odličan je za pilotiranje. Ovaj SUV je udoban, lak za vožnju i ima više terenskih sposobnosti od većine svojih konkurenata.

Sada za ne tako dobre dijelove.

Moj probni automobil je trošio puno više dizela nego što sam očekivao od SUV-a ove veličine - skoro dvostruko više nego što bi proizvođač trebao trošiti.

Osim toga, postoji garancija koja je nekoliko godina kraća nego što nude mnogi popularni brendovi.

I na kraju, došlo je do mehaničkih problema - kvara paljenja. Nadam se da je ovo samo jedna nesretna greška na mojoj test mašini. Ovo je prvi put da se ovo dogodilo nekom Land Roveru koji sam testirao, a bilo ih je mnogo.

Rezervišite probnu vožnju