Redovna sjedala VAZ 2107: opis, kvarovi, popravak, mogućnosti zamjene

Čak i ako ne provodite puno vremena za volanom automobila i rijetko ga koristite, i dalje bi trebao biti udoban i za vozača i za putnike. Veliku važnost treba posvetiti izboru udobnih i sigurnih sjedišta. Ako su pravilno odabrani, onda čak i tokom dugih putovanja, leđa i vrat vozača neće boljeti. Iako su obična sjedala VAZ 2107 prilično udobna, mnogi vozači ugrađuju sjedišta iz drugih, modernijih automobila kako bi povećali udobnost.

Standardna sjedišta VAZ 2107

Ako uporedimo opremu i izgled VAZ 2107 s prethodnim modelima, onda izgleda mnogo bolje. Kreirajući ovaj automobil, sovjetska automobilska industrija pokušala je napraviti "luksuzni" model. To je bilo vidljivo na izgledu, kao iu opremi kabine. Nećemo se zadržavati na svim razlikama, već ćemo razmotriti samo redovna mjesta.

Razlika između "sedmorke" od prethodnih VAZ modela je u tome što ima prednja sedišta sa bočnom podrškom. Na leđima se nalaze nasloni za glavu napravljeni u jednom telu sa njima, dok su u prethodnim verzijama nasloni za glavu bili umetnuti u leđa posebno. Posebnost zadnje sofe je to što ima naslon za ruke koji se povlači, što poboljšava udobnost putnika.

Standardna prednja sedišta VAZ 2107

Kao iu svakom drugom automobilu, sjedala VAZ 2107 imaju složen dizajn. Dizajnirani su da pruže maksimalnu udobnost i sigurnost za sve putnike.

Sjedalo se sastoji od sljedećih osnovnih elemenata:

• okvir - osnova je i izrađen je od čelika;
• jastuk;
• nazad.
  

  Sjedalo se sastoji od tijela, naslona i jastuka

Okvir prednjih sedišta na posebnim vođicama ima mogućnost pomeranja napred-nazad. Da biste to uradili, pritisnite ručicu, a zatim pomerite sedište u željeni položaj.

Saznajte više o mogućnostima podešavanja unutrašnjosti VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2107.html

Naslon i jastuk prednjih sedišta su međusobno spojeni šarkama. Moguće je podesiti udoban ugao nagiba leđa. Visina leđa je dizajnirana da služi kao pouzdan oslonac za ramena osobe prosječne visine. Prisustvo naslona za glavu odgovorno je za potporu glave. Na jastucima i naslonu prednjih sedišta nalaze se bočni podupirači koji obezbeđuju čvrsto prijanjanje suvozaču i vozaču, a takođe ih drže tokom skretanja. Jastuk i naslon zadnjih sedišta su čvrsto fiksirani i ne postoji mogućnost promene ugla njihovog nagiba.

Opruge su pričvršćene za okvir. Struktura jastuka i leđa je slojevita. Sastoje se od sljedećih elemenata:

• pjenasta poliuretanska pjena;
• presvlake od izdržljive tkanine. Navlake se mogu koristiti za zaštitu presvlake.

Koja sedišta možete staviti

Ako govorimo o redovnim sjedištima VAZ 2107, onda se ne mogu pohvaliti originalnošću i činjenicom da pružaju idealno pristajanje. To se lako može objasniti: VAZ je jeftin automobil i ugradnja posebnih skupih sjedišta od strane proizvođača na njega bi izazvala značajan porast cijene automobila.

Osim toga, mora se imati na umu da ljudi imaju različite težine i opremu. Sjedalo na kojem će jednoj osobi biti udobno i udobno možda neće odgovarati drugoj. Zbog toga, kako bi poboljšali izgled automobila, kao i odabrali najudobnije sjedište za vozača, mnogi vozači ugrađuju sjedišta iz drugih automobila na VAZ 2107.

Racing

Ovo je najskuplja opcija i vrlo se rijetko bira za VAZ. Takva sjedišta koriste vozači trkaćih automobila, a njihova cijena može biti uporediva sa cijenom "sedmice".

Prilikom izrade takvih modela koristi se fiberglas. Njihova glavna karakteristika je da su naslon i jastuk jednodijelni. Za savršeno pristajanje sjedišta uz figuru vozača koriste se posebni umetci.

Naslon i jastuk trkaćih sjedišta su jednodijelne konstrukcije

Iako je sjedište vrlo izdržljivo i pouzdano i savršeno pristaje uz tijelo vozača, ulazak i izlazak je izazovniji. Činjenica da su naslon i jastuk napravljeni od fiberglasa čini vožnju našim putevima nepodnošljivom. Ova sedišta se mogu koristiti samo ako se automobil trka.

Pročitajte kako napraviti zvučnu izolaciju VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/shumoizolyatsiya-vaz-2107.html

sport

Ako uporedite trkaća i sportska sedišta, ova druga imaju podešavanje naslona, ​​kao i podršku za ramena, kukove i leđa. Prilično su udobni, što omogućava vozaču da udobno vozi automobil. Sportska sedišta su opremljena sigurnosnim pojasom u četiri tačke za veću bezbednost. Treba imati na umu da su sportske stolice udobne u prisustvu krute suspenzije, ako je mekana, onda takva sjedala nisu prikladna za duga putovanja.

Sportska sjedišta pružaju visoku sigurnost

Anatomski ili ultra udobni

Ako više volite udobnu i sporu vožnju, odaberite anatomske stolice. Ova sedišta pružaju udobno pristajanje, dobru fiksaciju tela tokom oštrih skretanja ili oštrih manevara.

Imaju različita podešavanja koja vam omogućavaju da prilagodite stolicu određenoj osobi, uzimajući u obzir njene anatomske karakteristike. Postoje modeli u kojima je ugrađeno grijanje, a imaju i mogućnost vibriranja. Ovo rješenje omogućava vam da dugo ostanete za volanom automobila, a osoba neće osjećati bol u leđima, vratu ili donjem dijelu leđa čak ni na dugim putovanjima.

Anatomska sedišta pružaju udobno i udobno pristajanje

Sjedala od stranih automobila

Često vlasnici VAZ 2107 u njih ugrađuju sjedišta iz stranih automobila. Postoji mnogo opcija, ali najčešće se koriste sljedeće, jer ne zahtijevaju nikakve ili zahtijevaju manje izmjene:

• sjedišta od Mercedesa W210 (1996. pa nadalje);
• Toyota Corolla (1993. pa nadalje);
• SKODA i Fiat.

Folksvagenova sedišta dobro funkcionišu, ali mana im je što je podest visoko pa je ovo rešenje pogodno za osobe niže ili srednje visine. Prilikom ugradnje stolica iz Peugeota i Nissana, morat ćete se potruditi, jer su njihove montaže malo neusklađene. Za pouzdanije pričvršćivanje sjedala iz stranog automobila u karoseriju VAZ 2107, možda će biti potrebno napraviti dodatne rupe.

Stručnjaci kažu da se na VAZ 2107 može ugraditi gotovo svako sjedalo, glavna stvar je da se uklapaju u veličinu i da je moguće izvoditi radove zavarivanja.

Za VAZ 2107 prikladna su sjedala iz različitih stranih automobila

Video: vrste autosjedalica

vrste auto sedišta 2011 05 25

Kvarovi i popravke prednjeg sjedišta

Uz pravilan rad, prednja sjedala VAZ 2107 služe dugo i pouzdano. Kao i kod bilo kojeg drugog elementa automobila, tokom dužeg rada, prednja sedišta se mogu pokvariti, ali u većini slučajeva možete ih sami popraviti.

Skidanje prednjeg sedišta

Da biste izvršili popravke, prvo se mora ukloniti prednje sjedište. Za demontažu i popravke trebat će vam sljedeći alati:

• ključevi;
  

  Za rastavljanje i popravku sjedala trebat će vam alati dostupni svakom vozaču.
• Bugarski;
• aparat za zavarivanje.

Postupak demontaže prednjeg sjedala VAZ 2107:

1. Pomerite sedište koliko god može.
   

   Vijci za pričvršćivanje prednjeg sedišta nalaze se i na prednjoj i na zadnjoj strani.
2. Otpustite zadnje vijke.
   

   Sjedalo je gurnuto što je više moguće naprijed, a stražnji zatvarači su odvrnuti.
3. Pomerite stolicu nazad.
4. Otpustite prednje zavrtnje.
   

   Sjedalo je pomaknuto što je više moguće unazad, a prednji zatvarači se odvrću.
5. Skini sjedište.
   

   Nakon otpuštanja zatvarača, sjedalo se uklanja

Više o VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/gabarityi-vaz-2107.html

Naslon nije fiksiran i ne naginje se

Nemogućnost fiksiranja ili naginjanja leđa je zbog neuspjeha zaključavanja njegovog položaja. Popravak se sastoji u zamjeni držača ili njegovog češlja. Takve dijelove nije teško pronaći u trgovini. Redoslijed popravke:

1. Uz pomoć brusilice odsiječe se slomljeni češalj.
   

   Slomljeni češalj se odsiječe mlinom
2. Zavarite novi komad. Prilikom zavarivanja potrebno je pokriti mjesta koja se nalaze pored rada vlažnom krpom kako ne bi oštetili kožu i pjenastu gumu.
   

   Kako ne biste oštetili kožu i pjenastu gumu prilikom zavarivanja, potrebno je pokriti mjesta koja se nalaze pored rada vlažnom krpom

Video: popravka češlja na prednjem sjedištu

Sjedalo, češalj, popravak žigulija

Nemojte se pomicati vodoravno

Ako se sjedalo ne pomiče naprijed-nazad, onda je razlog polomljene sanke. Sastoje se od sljedećih elemenata:

1. Slide guides.
2. Klizači.
3. Valjak.
4. Gumeni valjkasti prsten.
5. Limiter.
6. Klizna brava.
7. Držač za unutrašnju vodilicu.
8. Pojačanje naslona.
9. Traction
10. Proljeće.
11. pin.
12. Vijčana šipka sa ručkom za nagib naslona.
13. Zasuna ručka mehanizma za pomicanje klizača.
14. Nosač vijčane šipke.
    

    Klizači su pričvršćeni na dno sjedišta

U horizontalnom položaju, sjedalo se neće pomaknuti ako je klizač začepljen prljavštinom ili je jedan od elemenata slomljen. Popravka sanjki će se izvoditi u sljedećem redoslijedu:

1. Uklonite oprugu.
2. Otpustite klin za pričvršćivanje vučne šipke.
3. Odvrnite sanke od tijela sjedišta.
   

   Odvrnite držač i uklonite sanke
4. Uklonite šipku zavrtnja.
5. Demontirajte klizače i valjke.

Svi dijelovi moraju biti očišćeni od prljavštine i stare masti. Nakon toga se utvrđuje da li postoje elementi koji nisu u funkciji, a po potrebi se zamjenjuju novima.

Obloga prednjih sedišta

Prednja sedišta se obično češće koriste, pa se brže zaprljaju, pogotovo ako nemaju presvlake. Postoje situacije kada je presvlaka sedišta oštećena. U takvim slučajevima, stolica se mora ponovo zategnuti:

1. Plašt je pocijepan na šavovima.
2. Demontirajte stari materijal.
3. Prema obliku stare kože, praznine se izrezuju od nove tkanine.
   

   Prema obliku stare kože, praznine se izrezuju od nove tkanine.
4. Pregledajte i po potrebi promijenite pjenastu gumu i polomljene opruge.
5. Popravite novu kožu. Da biste to učinili, koristite niti, ljepilo i toplinsko brtvljenje.

Video: zamjena opruga sjedišta

VAZ-2107, popravka prednjih sjedala.

Stražnja sjedala

Uklanjanje naslona zadnjih sedišta je veoma jednostavno. Pričvršćuje se na karoseriju automobila pomoću posebnih kuka. Dovoljno je podići naslon malo nagore. Nakon toga, bravice će se otpustiti i može se ukloniti.

Stražnji dio se podiže i skida sa zasuna

Da biste demontirali donji dio, morate uzeti sjedište s jedne strane i oštro ga povući prema gore. Ovo oslobađa opružne kopče. Nakon toga učinite isto s druge strane i skinite sedlo.

Sjedalo se oštro povlači s jedne pa s druge ivice, nakon čega se može lako ukloniti

Video: demontaža zadnjeg sjedišta

Kako skinuti zadnje sjedište vaz classica

U velikoj meri udobnost i udobnost vozača i putnika zavise od sedišta. Zato posebnu pažnju treba posvetiti izboru navedenog elementa enterijera. Standardna VAZ 2107 sjedišta uvijek možete zamijeniti udobnijim i kvalitetnijim. Time se poboljšava ne samo udobnost i sigurnost ljudi u automobilu, već i njegov izgled postaje privlačniji.