Buka zamašnjaka: šta učiniti?

Zamašnjak se koristi za pokretanje vašeg vozila i prijenos rotacije motora na kvačilo. Zvuk zamašnjaka, obično zvuk škljocanja kada je kvačilo uključeno, pokazatelj je da ga treba zamijeniti. Zamašnjak se mijenja u isto vrijeme kada i komplet kvačila.

🔍 Kako prepoznati buku zamašnjaka?

Buka je jedan od glavnih simptoma zamajac slomljeni ili umorni. Vaš zamašnjak je zupčasti disk na kraju radilica i poredkvačilo... On prenosi energiju rotacije motora na kvačilo, koja mu se prenosi preko radilice.

Smješten nasuprot Disk kvačilaZamašnjak se također koristi za regulaciju rotacije motora i na taj način ograničava njegovo trzanje. Takođe omogućava pokretanje automobila zahvaljujući zupcima u kojima ga starter dodiruje.

Stoga je to bitan dio jahanja. Ali to nije ono što nazivamo habajućim dijelom, te dijelove treba redovno mijenjati jer se troše tokom upotrebe. Međutim, zamašnjak se s vremenom umori.

Obično je predviđen zamašnjak za vožnju. ne manje od 200 kilometara... Neki od njih se brže gumaju, posebno zamašnjaci sa dvostrukom masom koji se nalaze u najnovijim dizel automobilima kako bi se ograničili češći trzaji dizel motora.

Slomljeni zamašnjak ima nekoliko simptoma: vibracije u motoru i papučici kvačila, poteškoće pri mijenjanju brzina i nasilne trzaje, posebno pri mijenjanju brzina. Ali buka je takođe važan pokazatelj istrošenosti zamašnjaka.

Ovo je obično čak i prvi simptom istrošenog ili slomljenog zamašnjaka. Ali zvuk zamašnjaka je teško prepoznati. Zaista, buka dolazi iz kvačila i teško je reći da li je to zamašnjak ili samo kvačilo.

Stoga se buka HS zamašnjaka čuje na kvačilu, posebno pri mijenjanju brzina. to zvuk klikanja, što se posebno dobro čuje u usporenoj snimci.

🚗 Zamašnjak pravi buku: šta da se radi?

Bučan zamašnjak znak je istrošenosti: vaš zamašnjak je neispravan i treba ga zamijeniti. Međutim, prvo se morate uvjeriti da je ovo zaista kvar zamašnjaka, a ne kvar kvačila.

Da biste to učinili, morate proći kroz mehaniku uradite samodijagnozu... Kodovi grešaka koje vraća dijagnostički alat pomoći će u određivanju uzroka problema.

Stoga, ako je zamašnjak neispravan, mora se zamijeniti. Takođe je potrebno istovremeno promijeniti i komplet kvačila. Zaista, to su dijelovi koji se troše i moraju se zamijeniti. svakih 60-80 km... Osim toga, HS zamašnjak trlja o kvačilo i prerano ga oštećuje.

Novi zamašnjak pravi buku: šta učiniti?

Buka zamašnjaka je znak da je u pitanju HS. Stoga buka vašeg novog zamašnjaka nije normalna. Ako čujete zvuk trljanja, najvjerovatnije je problem u kvačilu: potrebno ga je promijeniti u isto vrijeme kada i zamašnjak.

Zato provjerite kvačilo, a posebno Potisni ležaj kvačilaako čujete buku nakon zamjene zamašnjaka.

🚘 Mogu li da se vozim sa zamajcem koji pravi buku?

Zamašnjak je potreban za pokretanje, kontrolu rotacije motora i prijenos na kvačilo. Osim toga, HS zamašnjak ubrzava habanje kvačila o koje će se trljati. Ovo ostavlja tragove na disku kvačila.

Ako vaš zamašnjak proizvodi buku, to je važan pokazatelj da više ne radi kako treba. Rizikujete:

• De ne mogu više da upalim auto ;
• D 'oštetiti kvačilo ;
• De dodir Prijenos u najtežim slučajevima;
• De slomiti zamajacšto može dovesti do gubitka kontrole nad vozilom.

Stoga nemojte nastaviti vožnju sa bučnim zamašnjakom. To može samo pogoršati problem i iznos računa. Također ugrožavate svoju sigurnost i sigurnost drugih učesnika u saobraćaju.

Sada znate da bučni zamašnjak treba zamijeniti! Nemojte odlagati zamjenu zamašnjaka jer je opasno voziti sa zamašnjakom koji stvara buku. Prođite kroz Vroomly i nabavite zamjenu zamašnjaka po najboljoj cijeni!