Seat Ibiza 1.2 TSI Style

Dobar benzinski motor može imati veliku težinu. Niži troškovi održavanja i niža osnovna nabavna cijena su apsolutni argumenti koji nas sprečavaju da odmahnemo rukama i skrenemo pogled. Osnovna Ibiza Loco košta 11.299 eura sa Style opremom, a ono što smo imali na testu, ali bez dodatne opreme, košta 12.804 eura.

Za novac dobijete solidan, prostran mali automobil koji će zadovoljiti potrebe čak i malih porodica. Prostranost prednjih i zadnjih sjedišta zaista iznenađuje. Pa, peteročlana obitelj bit će malo skučena, ali dvije odrasle osobe i dvoje djece mogu se lako prevesti čak i vrlo daleko, a mišići neće otvrdnuti. Mislimo da ima i solidno veliki prtljažnik i stražnju klupu koja se može preklopiti za trećinu koja se može preklopiti (sklopiti) u potpuno vodoravan položaj. Sa punim rezervoarom goriva možete preći od 550 do 650 kilometara.

Potrošnja nije prevelika, možete izračunati da će se kretati od šest do sedam litara na 100 kilometara, ovisno o težini vašeg stopala i putu kojim se vozite. Na svakodnevnim putovanjima na posao, uključujući vožnju autoputem i gradom, prosječni test zaustavljen je na 6,6 litara. Međutim, u normalnom krugu potrošnja je blago pala i zaustavila se na oko 6,4 litre. Maksimalna izmjerena potrošnja iznosila je 7,4 litara, ali skriva i nešto dinamičniju vožnju, što je iznenađujuće lijepo za ovu Ibizu. Automobil uspješno nadopunjuje svoje dinamične linije i moderne modne dodatke motorom koji nas je zadivio svojom fleksibilnošću.

Brzo se budi pri malim okretajima i nudi ubrzanje već vrlo blizu onima kod turbo dizelskih verzija. Razlog za to leži u savršeno pristojnom okretnom momentu (160 Nm) za ovaj pomak, koji je između 1.400 i 3.500 o / min. Četverocilindrični motor se ne ubrzava jer ima 90 "konja", ali ovo je odličan dokaz da za dinamičku vožnju više od snage znači dobar okretni moment. Gdje se od svega ovoga krije žurka iz titule? Nije potrebno spominjati da je Ibiza bila i ostala ostrvo za mlade ljude željne najluđe zabave. Osim imena, tu je i zabava u unutrašnjosti ili, tačnije, u sistemu zabave, jer muzika svira sa visokokvalitetnog audio sistema, a svidjeli su nam se i svi gadgeti koji zabavljaju tokom vožnje i pomažu vam da dođete do do vašeg odredišta na opušteniji način.

Slavko Petrovčič, foto: Saša Kapetanovič

Seat ibiza 1.2 TSI Style

Osnovne informacije

Osnovna cijena modela:	12.804 €
Cijena testnog modela:	14.297 €
Snaga:	66 kW (90 KM)

Troškovi (godišnje)

Tehničke informacije

motor:	4-cilindrični - 4-taktni - redni - benzinac s turbopunjačem - zapremina 1.197 cm3 - maksimalna snaga 66 kW (90 KS) pri 4.400 o/min - maksimalni obrtni moment 160 Nm pri 1.400–3.500 o/min.
Prijenos energije:	Prednji točkovi sa motorom - 5-brzinski ručni menjač - gume 185/60 R 15 T (Semperit Speed ​​Grip 2).
Kapacitet:	184 km/h maksimalna brzina - 0 s 100-10,7 km/h ubrzanje - Kombinovana prosječna potrošnja goriva (ECE) 4,9 l/100 km, emisija CO2 116 g/km.
misa:	prazno vozilo 1.089 kg - dozvoljena bruto težina 1.580 kg.
Vanjske dimenzije:	dužina 4.061 mm – širina 1.693 mm – visina 1.445 mm – međuosovinsko rastojanje 2.469 mm – prtljažnik 430–1.165 45 l – rezervoar za gorivo XNUMX l.

Naša merenja

Uslovi merenja: T = 3 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 43% / stanje kilometara: 9.082 km
Ubrzanje 0-100 km:	11,6s
402m od grada:	18,0 godina ( 126 km / h)
Fleksibilnost 50-90 km / h:	11,9s (IV)
Fleksibilnost 80-120 km / h:	22,6s (V)
potrošnja testa:	7,4 l / 100 km
Potrošnja goriva prema standardnoj shemi:	6,6 l / 100 km
Kočni put pri 100 km / h:	45,4m
AM tabela:	40m
Buka pri 90 km / h u 6. stupnju prijenosa	62dB

procjena

• Dinamičan i moderan eksterijer se malo smiri kad sjednemo u pomalo neplodnu unutrašnjost, ali dinamika se pokaže čim izađemo. Benzinski motor, koji na papiru ne izgleda mišićavo, impresionira obrtnim momentom, fleksibilnošću i svakodnevnom udobnošću.

Hvalimo i zamjeramo

izgled

prtljažnik

fleksibilan motor

robusna oprema

rukovanje, precizno upravljanje

stakleni motor

propustili smo pomoć pri parkiranju

neplodna (tamna) unutrašnjost