Simptomi neispravnog ili neispravnog kardanskog zgloba (U-zglob)

Uobičajeni znakovi neispravnosti kardanskog zgloba uključuju škripu, zveket pri menjanju brzina, vibracije u vozilu i curenje tečnosti u menjaču.

Univerzalni zglobovi (skraćeno U-zglobovi) su komponente sklopa pogonskog vratila koje se nalaze u većini kamiona s pogonom na stražnje kotače, XNUMXWD kamiona i SUV-ova, kao i SUV-ova. Kardanski zglobovi, koji se nalaze u parovima na pogonskom vratilu, kompenzuju neusklađenost visine između menjača i zadnje osovine, dok prenose snagu za kretanje automobila. Ovo omogućava da se svaki kraj pogonskog vratila i pripadajući univerzalni zglob savijaju sa svakom rotacijom pogonskog vratila kako bi se riješili neusklađenosti (usput rečeno, vozila s pogonom na stražnje kotače ovih dana uglavnom koriste zglobove konstantne brzine za istu svrhu, omogućavajući mnogo glatkije savijanje rotacija pogonskog vratila).

Evo nekih simptoma lošeg ili neispravnog kardanskog zgloba koje možete primijetiti, grubim redoslijedom po ozbiljnosti:

1. Škripanje na početku pokreta (naprijed ili nazad)

Komponente ležaja svakog kardanskog zgloba su podmazane u fabrici, ali možda nemaju mazalicu za dodatno podmazivanje nakon puštanja vozila u rad, što ograničava njihov životni vek. Budući da se ležajni dio svakog kardanskog zgloba lagano uvija pri svakom okretanju pogonskog vratila (ali uvijek na istom mjestu), mast može ispariti ili se izbaciti iz čašice ležaja. Ležaj postaje suh, dolazi do kontakta metala i metala, a ležajevi kardanskog zgloba će škripati dok se pogonsko vratilo okreće. Škripa se obično ne čuje kada se vozilo kreće brzinom većom od 5-10 mph zbog drugih zvukova vozila. Škripa je upozorenje da kardanski zglob treba da servisira profesionalni mehaničar. Na ovaj način sigurno možete produžiti vijek trajanja vaših kardanskih zglobova.

2. "Kucanje" sa zvonom pri prelasku sa vožnje na rikverc.

Ovaj šum obično ukazuje da ležajevi kardanskog zgloba imaju dovoljno viška zazora da se pogonsko vratilo može malo okretati, a zatim naglo zaustaviti prilikom prebacivanja napajanja. Ovo bi mogla biti sljedeća faza habanja nakon nedovoljnog podmazivanja u ležajevima kardanskog zgloba. Servisiranje ili podmazivanje kardanskog ležaja neće popraviti oštećenja kardana, ali može donekle produžiti vijek trajanja kardanskog zgloba.

3. Vibracije se osjećaju u cijelom vozilu kada se krećete naprijed velikom brzinom.

Ova vibracija znači da su ležajevi kardana sada dovoljno istrošeni da bi se kardan mogao pomaknuti izvan svoje normalne putanje rotacije, uzrokujući neravnotežu i vibracije. To će biti vibracija veće frekvencije od, na primjer, neuravnoteženog točka, jer se osovina propelera okreće 3-4 puta brže od kotača. Istrošeni kardanski zglob sada uzrokuje oštećenje drugih komponenti vozila, uključujući prijenos. Zamjena kardanskog zgloba od strane profesionalnog mehaničara svakako je namijenjena sprječavanju daljnjih oštećenja. Vaš mehaničar bi trebao, kad god je to moguće, odabrati kvalitetne zamjenske univerzalne zglobove sa mašću kako bi se omogućilo dugoročno preventivno održavanje i produžio vijek trajanja ležajeva kardanskog zgloba.

4. Tečnost za menjač curi sa zadnje strane menjača.

Curenje tečnosti iz mjenjača sa stražnje strane mjenjača često je rezultat loše istrošenog kardanskog zgloba. Navedene vibracije uzrokovale su habanje stražnje čaure mjenjača i oštećenje zaptivke izlaznog vratila mjenjača, što je potom iscurilo tečnost za prijenos. Ako se sumnja na curenje tečnosti u menjaču, menjač treba pregledati kako bi se utvrdio izvor curenja i u skladu s tim popraviti.

5. Vozilo se ne može kretati na vlastiti pogon; osovina propelera iščašena

Vjerovatno ste već vidjeli ovo: kamion na strani ceste s pogonskom osovinom koja leži ispod automobila, više nije pričvršćena za prijenos ili zadnju osovinu. Ovo je ekstremni slučaj kvara kardana - on se doslovno lomi i dozvoljava pogonskom vratilu da padne na kolnik, ne prenosi više snage. Popravke u ovom trenutku će uključivati ​​mnogo više od kardanskog zgloba i mogu zahtijevati potpunu zamjenu pogonskog vratila ili više.