Simptomi neispravnog ili neispravnog injektora hladnog starta
Uobičajeni simptomi uključuju teško pokretanje, smanjenu potrošnju goriva i probleme u radu motora.
Injektor za hladno pokretanje, koji se još naziva i ventil za hladno pokretanje, je komponenta upravljanja motorom koja se koristi u mnogim cestovnim vozilima. Dizajniran je za dovod dodatnog goriva u motor kako bi obogatio mješavinu goriva na niskim temperaturama kada se povećava gustina zraka i potrebno je dodatno gorivo. On igra ključnu ulogu u performansama automobila, ekonomičnosti goriva i startnim karakteristikama, tako da kada ima problema, problemi mogu smanjiti ukupnu voznost automobila. Tipično, problematična mlaznica za hladno pokretanje će pokazati nekoliko simptoma koji mogu upozoriti vozača da je nastao potencijalni problem i da ga treba popraviti.
1. Težak početak
Jedan od prvih simptoma koji se obično povezuje sa lošim hladnim startom injektora je problem pri pokretanju automobila. Injektor za hladno startovanje je dizajniran da obogati mešavinu goriva u vozilu na niskim temperaturama, kao što je pri hladnom startovanju ili po hladnom vremenu. Ako mlaznica za hladno pokretanje pokvari ili ima bilo kakvih problema, možda neće moći opskrbiti dodatno gorivo potrebno u hladnim uvjetima i, kao rezultat toga, pokretanje vozila može biti teško.
2. Smanjeni MPG
Smanjena efikasnost goriva je još jedan znak lošeg ili neispravnog injektora hladnog starta. Ako mlaznica za hladni start procuri kroz injektor i pusti gorivo u usis, to će rezultirati prebogatom smjesom. Ovo curenje će rezultirati smanjenom potrošnjom goriva i u nekim slučajevima performansama i ubrzanjem.
3. Problemi sa radom motora
Problemi s performansama motora su još jedan simptom koji se obično povezuje s lošim ili neispravnim injektorom za hladno pokretanje. Ako mlaznica za hladno pokretanje pokvari ili dođe do dovoljno velikog curenja, to može dovesti do problema s radom motora. Injektor pri hladnom startu koji curi može dovesti do gubitka snage motora i ubrzanja kao rezultat lošeg omjera zrak-gorivo. U ozbiljnijim slučajevima, kada velika količina goriva uđe u razdjelnik, automobil može čak i zastati ili prestati paliti.
Ako vaš automobil počne pokazivati bilo koji od gore navedenih simptoma, ili sumnjate da vam je pokvarila mlaznica za hladno pokretanje, neka vaš automobil provjeri profesionalni tehničar, kao što je jedan od AvtoTachki, kako bi utvrdili da li je vašem vozilu potrebna zamjena mlaznice za hladno pokretanje.
