Sirija. Novo lice Operacije Chammal
Francuska povećava učešće avijacije u borbi protiv "Islamske države". Vazdušne operacije se izvode u sklopu operacije Chammal, koja je dio multinacionalne operacije Unwavering Resolve, koju provodi koalicija od nekoliko desetina zemalja predvođenih Sjedinjenim Državama.
19. septembra 2014. počela je francuska zračna operacija Chammal protiv Islamske države kada je grupa sastavljena od višenamjenskih lovaca Rafale iz eskadrile EC 3/30 Lorraine, uz podršku aviona tankera C-135FR i izviđačke patrole Atlantique 2, izvršio svoju prvu borbenu misiju. Potom su se akciji uključili i hidroavioni koji su djelovali sa palube nosača aviona Charles de Gaulle (R91). Borbena dejstva nosača aviona i pratećih brodova izvedena su u okviru operacije Arromanches-1. Zračna grupa jedinog francuskog nosača aviona uključivala je 21 borbeni avion, uključujući 12 višenamjenskih lovaca Rafale M i 9 lovaca-bombardera Super Étendard Modernisé (Super Etendard M) i jedan E-2C Hawkeye avion za rano upozoravanje i kontrolu. Među avionima Rafale M bile su dvije najnovije jedinice opremljene radarskim stanicama s aktivnom elektronski skeniranom antenom AESA. Nakon vježbe TRAP s američkim višenamjenskim VTOL transportnim avionom MV-22 Osprey na poligonu Coron i naknadne vježbe s francuskim i američkim kontrolorima FAC-a u Džibutiju i kratkog zaustavljanja u Bahreinu, nosač aviona je konačno ušao u borbu 23. februara 2015. Dva dana kasnije, višenamjenski lovci Rafale M (Flotila 11F) napali su prve ciljeve u Al-Qaimu blizu sirijske granice. Dana 20. marta, prvi napad je izvršio borbeni bombarder Super Étendard M (repni broj 46) koristeći GBU-49 vazdušne bombe. Tokom mjeseca bačeno je 15 vođenih bombi. U periodu od 1. do 15. aprila, prije dolaska još jednog američkog nosača aviona, francuski Charles de Gaulle bio je jedini brod ove klase u vodama Perzijskog zaljeva.
Generalštab Oružanih snaga Francuske je 5. marta 2015. godine objavio smanjenje Rafala uključenog u operaciju Chammal, a ubrzo su se tri aviona ovog tipa iz eskadrila EC 1/7 Provence i EC 2/30 Normandie-Niemen vratila u njihove matične aerodrome. Na povratku u Poljsku tradicionalno ih je pratio avion tanker C-135FR.
Dana 15. marta 2015. godine, francuski E-3F avion za rano upozoravanje i kontrolu koji pripada eskadrili 36 EDCA (Escadre de Commandement et de Conduite Aéroportée) ponovo se pojavio na bliskoistočnom teatru operacija, a tri dana kasnije počeo je borbene letove u blizini saradnju sa koalicijom vazduhoplovstva. Tako je počela druga turneja francuskog AWACS-a na bliskoistočnom teatru operacija – prva je obavljena u periodu oktobar-novembar 2014. U međuvremenu, avioni E-2C Hawkeye iz desantnog GAE (Groupe Aérien Embarqué) iz Charles de Nosač aviona Gaulle.
Najveći intenzitet letova bio je od 26. do 31. marta 2015. godine, kada su avioni francuskog vazduhoplovstva i pomorske avijacije delovali zajedno. Tokom ovih nekoliko dana, mašine su izvršile 107 naleta. U svakom trenutku, francuske snage su u stalnom kontaktu sa američkim CAOC-om (Air Operations Coordination Center), koji se nalazi u Kataru, u El Udeidu. U operaciju nisu uključeni samo francuski helikopteri, pa poslove vezane za osiguranje sigurnosti i oporavka pilota obavljaju američki helikopteri.
