Sistem će vas parkirati
Teoretski, problem zaštite karoserije automobila pri vožnji unazad je riješen.
Ultrazvučni senzori smješteni u stražnjem braniku automobila mjere udaljenost do najbliže prepreke. Počinju da rade kada se uključi brzina za vožnju unazad, obaveštavajući vozača zvučnim signalom da se približava prepreka. Što je prepreka bliža, to je veća frekvencija zvuka.
Naprednije verzije sonara koriste optičke zaslone koji prikazuju udaljenost do prepreke s točnošću od nekoliko centimetara. Takvi senzori se dugo koriste kao standardna oprema u vozilima više klase.
Televizor u vozilu također može biti koristan prilikom parkiranja. Ovo rješenje Nissan je već neko vrijeme koristio u svojoj premijeri. Zadnja kamera prenosi sliku na mali ekran ispred očiju vozača. Međutim, treba imati na umu da su ultrazvučni senzori i kamere samo pomoćna rješenja. Dešava se da čak i iskusni vozači uz pomoć sonara imaju problema sa pravilnim parkiranjem ili preciznim hodom unazad na prepunim parkiralištima i ulicama.
Rad koji obavlja BMW ima za cilj kompletno rješenje problema. Ideja njemačkih istraživača je da minimiziraju ulogu vozača prilikom parkiranja, a najsloženije radnje povjere specijalizovanom sistemu. Uloga sistema počinje kada se traži slobodan prostor, kada automobil prođe ulicom na kojoj će se vozač zaustaviti.
Senzor na desnoj strani zadnjeg branika neprekidno šalje signale koji mjere razmak između parkiranih vozila. Ako ima dovoljno prostora, automobil se zaustavlja u položaju koji je najpogodniji za proklizavanje u procjep. Međutim, ova aktivnost nije dodijeljena vozaču. Parkiranje unazad je automatsko. Vozač čak ne drži ruke na volanu.
Daleko izazovnije od parkiranja pozadi može biti pronaći parking mjesto u području u koje idete. Ovaj problem se može riješiti stalnim praćenjem parkinga i prenošenjem informacija, na primjer, putem interneta, na koji su sve više povezani dobro opremljeni automobili.
Zauzvrat, informacije o najkraćem putu do parkinga mogu se dobiti i zahvaljujući malom uređaju za prijem satelitskih navigacijskih signala. Nije li istina da će u budućnosti sve biti mnogo lakše, iako teže?
