Sigurnosni sistemi
Poljski vozači vole da kupuju automobile opremljene sigurnosnim sistemima ESP, ASR i ABS, iako nemaju pojma kako rade i čemu služe, prema Izveštaju o bezbednosti na putevima i veštinama poljskih vozača koji je pripremio Pentor Research International za Škoda Auto Polska SA
Poljski vozači vole da kupuju automobile opremljene sigurnosnim sistemima ESP, ASR i ABS, iako nemaju pojma kako rade i čemu služe, prema Izveštaju o bezbednosti na putevima i veštinama poljskih vozača koji je pripremio Pentor Research International za Škoda Auto Polska SA
Većina kupaca automobila su muškarci i ne vole da priznaju svoje 
tehničko neznanje. Osim toga, čini se da su sve slovne skraćenice sinonim za profesionalna rješenja,” objašnjava Rafal Janovich iz Poznań ogranka Pentor Research Internationala.
Stoga, kao vozači, imamo povjerenje u sigurnosne sisteme, čak i ako ih ne možemo koristiti. Čak 79 posto ispitanih od strane Pentora vjeruje da će im ABS spasiti živote u slučaju nezgode, ali 1/3 ispitanih priznaje da ne zna da koristi sistem.
Mnogo više, čak 77 posto. ispitanici ne znaju da koriste ASR i ESP sisteme. „Međutim, čak ni znanje o ABS-u, ASR-u i ESP-u nije dovoljno“, naglašava Tomasz Placzek, menadžer obuke u Autoškoli. – Moderni sistemi za ispravljanje grešaka vozača rade automatski, ali morate znati kako ih koristiti. Ovo se posebno odnosi na ABS – sistem koji sprečava proklizavanje točkova pri jakom kočenju.
ABS zaista skraćuje put kočenja, ali pod uslovom da u kritičnoj situaciji vozač svom snagom pritisne papučicu kočnice i pritisne je do kraja, tj. zaustaviti auto ili izbjeći prepreku i vratiti se na siguran put - dodaje Tomasz Placzek.
„Postoji oštar nesklad između nivoa sigurnosti modernih automobila i nivoa svijesti i vještina njihovih korisnika“, potvrđuje Peter Ziganki, šef instruktorskog centra ADAC Fahrsicherheitszentrum Berlin-Brandenburg, sadržajnog partnera Auto škole.
– Da biste u potpunosti iskoristili mogućnosti ABS-a ili ESP-a, potrebno je i znanje i obuka. Nažalost, većina vlasnika automobila sa ovim sistemima se i ne trudi da pročita uputstva. Tek tokom obuke bezbedne vožnje otvaramo im oči kako da izbegnu nesreću kočenjem sa ABS-om i kako pravilno vezati pojas ili podesiti naslon za glavu kako bi ovi korisni uređaji bili zaista efikasni“, dodaje Ziganki.
