Škoda CitigoE iV – Pregled električne vožnje [Video]

Kanal Driving Electric objavio je recenziju Škode CitigoE iV / zapravo: Škoda Citigo^e iV /. Električna Škoda je opisana kao odličan gradski automobil i odličan uvod u svijet električara. Nedostaci su bili manji: nedostatak multimedijalnog ekrana osjetljivog na dodir i nešto veća krutost ovjesa nego inače.

Podsjetimo o kojem automobilu je riječ. Škoda CitigoE iV specifikacije:

• segment: A (gradski automobil),
• kapacitet baterije: 32,3 kWh (ukupno: 36,8 kWh)
• snaga: 61 kW (82 KS)
• obrtni moment: 210 Nm
• stvarni domet: ~ 220 km u mješovitom načinu rada (260 WLTP jedinica)
• cijena: od 81 PLN

> Trenutne cijene EV, uključujući najjeftinije EV [prosinac 2019.]

Električni automobil Škoda Citigo – Mišljenje o vožnji električnog automobila

Vožnja automobila je opisana kao "zaista ugodna".... Servo volan je jak pa radi i u gradu i na autoputu. Jedina manja neugodnost može biti udobnost vožnje: u automobilu možete primijetiti veliku masu baterija zaglavljenih ispod poda, s kojima se moraju nositi amortizeri. Kao rezultat toga, ovjes je tvrđi od verzije motora s unutarnjim izgaranjem.

Na papiru, međutim, prema Driving Electricu, ubrzanje možda neće biti nevjerojatnih 12,3 sekunde do 100 km/h. auto uopste nije sporposebno do 65-80 km/h Lako je pogoditi da je to odnos snage (momenta) motora prema masi automobila.

> Biće jeftino! Električni Renault Twingo ZE će debitovati 2020

Pri većim brzinama opada potencijal ugrađen u motor pa je maksimalno mogući 130 km/h Do oko 110-115 km/h auto se dobro vozi ako se ne fokusiramo na velike udaljenosti na autoputevima. Škoda CitigoE iV ne deluje tako zrelo za duga putovanja kao veći modeli kao što je Kia e-Niro.

U testiranoj verziji opreme kvalitet enterijera je ocenjen kao dobar... Na fotografiji se vidi da u kabini ima dosta plastike, a vrata su prekrivena metalnim limom, ali se čini da je nivo rasporeda elemenata kabine i kvaliteta upotrijebljenih materijala prihvatljiva. Manji nedostatak je bio nedostatak multimedijalnog ekrana osetljivog na dodir i nemogućnost podešavanja volana u drugoj ravni, po dubini.

Dobra oprema je prednost: kao standard dobijamo kožni volan, digitalni radio i automatsku klimu.

Iza lako stane za dvije osobe razumne visine. Iza njih dodatno 250 litara prtljažnika i dobro osmišljen pretinac za kablove.

Vrijedi pogledati:

Www.elektrowoz.pl urednička napomena: iako držimo palčeve za Teslu, koja postavlja pravac čitavom automobilskom svijetu, stiče se utisak da je upravo tako mali, a možda čak i ovaj model, Škoda CitigoE iV, koji će biti odgovoran za elektrifikaciju Poljske.

Ovo vas može zanimati: