Koliko koštaju sedišta? Kako odabrati prava sjedala?
Nekategorizirano

Koliko koštaju sedišta? Kako odabrati prava sjedala?

Bilo da ste profesionalni vozač ili se samo krećete po gradu, vjerovatno ste čuli za opremu poput sjedala. Prilikom vožnje automobila, posebno sportskog automobila, koji ubrzava do velikih brzina, bitni su udobnost, udobnost i sigurnost vozača. Mnogi automobili su standardno opremljeni ovim sjedištima, ali ona bez sportske opreme možete dodatno ugraditi sami. Nakon što pročitate ovaj članak, naučit ćete koje kategorije treba uzeti u obzir pri odabiru odgovarajućih sjedišta i koliko koštaju sjedala.

Zašto koristiti sjedala?

Sedišta su jedan od tri tipa sportskih sedišta koji su najpopularniji izbor među vozačima, zajedno sa civilnim verzijama i standardnim sedištima sa bočnom podrškom. Obično se postavljaju na trkaće i reli trkaće modele, povećavaju sigurnost i udobnost. Prilikom uskih skretanja vozač se ne pomjera bočno, a njegov torzo je „umotan“ u sjedište, što doprinosi stabilnom i sigurnom položaju u vožnji. Ovi tipovi sedišta se takođe lako ugrađuju zbog svoje težine, jer su lakši, zbog čega je automobil znatno manji, a automobil se bolje ponaša na stazi. 

Kako odabrati sjedala?

Ovo može biti banalno, ali je izuzetno važno - sjedišta moraju biti prikladna i za vozača i za automobil. Oni koji su standardno ugrađeni biraju se u fazi proizvodnje, zahvaljujući čemu su idealno prilagođeni ovoj karoseriji. Međutim, ako planiramo da automobil opremimo sjedalima, morat ćemo potrošiti vrijeme isprobavajući ih, jer ne postoje univerzalna sjedala. Ovisno o modelu automobila, možete naići na različite nosače ili veličine, tako da sjedalo koje se savršeno uklapa u Lamborghini Gallardo ne mora stati u Nissan GT-R. Izuzetno je važan i materijal od kojeg je stolica napravljena, obratite pažnju da je materijal izdržljiv. Među vodećim proizvođačima su kompanije poput Recaro, Sparco i OMP, kao i poljski predstavnik - Bimarco.

Vrste sjedala

  1. Sjedišta su zasnovana na cjevastom okviru prekrivenom sunđerima, od kojih neka imaju FIA odobrenje, ali se ne koriste u trkačkim automobilima zbog velike težine (15, 20 kg) i niske sigurnosti.
  2. Sjedala su izrađena od stakloplastike, oblikovana u posebnom obliku, upola manja od prethodnih (oko 6 kg).
  3. Najbolja od najboljih su sjedala od karbonskih vlakana i kevlara, koja su jaka poput stakloplastike, ali su najlakša na tržištu sa 3 kg.

Obavezno dogovoreno sa vozačem

Nije tajna da je svako od nas drugačije dizajniran, pa stolicu treba prilagoditi sebi. Nekoliko manje "profesionalnih", dizajniranih za civilna vozila koja se koriste u svakodnevnom životu, više su svestrani i imaju mogućnost prilagođavanja. Međutim, ovo nije rješenje koje se koristi u automobilima koji učestvuju na utrkama i relijima, u tom slučaju sjedište mora savršeno pristajati vozaču, tjerati ga u pravilan položaj i garantirati mu maksimalnu sigurnost. Ovdje su od ključne važnosti dimenzije "bočnih zidova", visina naslona i jastuka za glavu koji podupiru glavu. Ipak, ne smijemo zaboraviti na daljinski upravljač, njegova udobnost i sigurnost nisu ništa manje važni tokom relija, pa je pažnja usmjerena ne samo na vozačko sjedište, već i na suvozača. 

Koliko koštaju sedišta? 

Na ovo pitanje je teško odgovoriti nedvosmisleno, jer je raspon cijena vrlo širok. Najjeftinija sportska sjedala za civilne, gradske automobile mogu se kupiti za oko 400 PLN. A profesionalni vozači koriste samo najbolju opremu, čija je cijena čak i unutar nekoliko desetina hiljada zlota. Sve zavisi od individualnih potreba i ciljeva, ako je automobil pripremljen za vožnju po sportskoj stazi, vredi uložiti u bolju opremu koja će garantovati sigurnost. Najjeftinija dostupna sjedala su proizvodi drugih proizvođača koji su teški i izrađeni od nekvalitetnih materijala, pa se preporučuje traženje malo skupljih modela renomiranih proizvođača. Na srednjoj polici nalaze se stolice od fiberglasa koje se mogu kupiti za oko 2000 PLN (poznate svjetske kompanije), ali možete pronaći i nešto jeftinije modele (među poljskim proizvođačima) čiji kvalitet nije lošiji od stranih. Najskuplje "kante" prave se za profesionalce, čiji sponzori ne štede novac na opremu, a svaki dodatni kilogram stoji na putu osvajanja relija. Dakle, sjedala teška samo 3 kilograma koštaju oko 12000 PLN, što nije impresivno za zajednicu reli trka. 

Sertifikati 

Svjetsko vijeće za automobilske sportove FIA-e utvrđuje opća pravila koja se primjenjuju na učesnike na svim relijima i prvenstvima, kao i pravila koja se odnose na kriterije koje oprema koja učestvuje na njima mora ispunjavati. Ovo se također odnosi na sjedišta koja moraju biti odobrena od strane FIA-e kada se koriste u utrkama. Homologirani tip sjedala nemaju podešavanje naslona, ​​njihov dizajn je ujednačen, što korisniku garantuje najbolji kvalitet, izdržljivost i sigurnost. Važan aspekt je i to što svako od ovih mjesta ima rok trajanja, razlikuje se od vrste odobrenja. Profesionalne kašike imaju dvije homologacije, staru i novu, od kojih svaka daje pozitivan dinamički test u simulacijama prednjeg, stražnjeg i bočnog sudara. Starija dozvola osigurava da sjedište vrijedi 5 godina, s mogućnošću produženja za još dvije, dok je novijom rok važenja 10 godina, bez mogućnosti obnavljanja. 

U praksi

Koristeći vaučere za vožnju sportskih automobila, možete pogledati specifikacije različitih sjedala. Na web stranici www.go-racing.pl pronaći ćete širok izbor vozila sa sjedalima kao standardnom opremom. Provozajte se trkaćom stazom i saznajte o njihovim prednostima i saznajte zašto su vam potrebni kada vozite brzo. Vožnja Ferrarija ili Subarua također vam može pomoći da odaberete sjedište koje je najbolje za vas. 

Ukratko, prilikom odabira sjedala za automobil, posebnu pažnju treba obratiti na njihovu namjenu. Rješenje će biti drugačije, ovisno o tome da li je automobil na koji želimo ugraditi ova sjedišta civilno vozilo za vožnju gradskim ulicama ili pripremljeno za reli trku. Također je važno da sjedište bude idealno prilagođeno korisniku tako da drži tijelo vozača što je više moguće u ispravnom položaju. Najbolje rješenje je odabrati nekoliko modela koji odgovaraju automobilu, a zatim, eliminirajući ih, ostaviti one koji će garantirati udobnost vozača i uklopiti se u njegov budžet. Stoga je vrijedno malo istražiti prije kupovine kako biste saznali koliko koštaju sjedala.

Dodajte komentar