Koliko automobila na svijetu sa zvjezdicama na amblemu
Sadržaj
Brend je postao masovno popularan zahvaljujući komediji Smokey and the Bandit, u kojoj je predstavljen model Trans AM. Nakon izlaska filma, Pontiac automobili su stajali u redu šest mjeseci unaprijed.
Mnogi proizvođači stranih automobila imaju zvjezdicu na svojim automobilima. Ali istorija logosa i njihova značenja se razlikuju. Neki su povezani s imenom marke, zadatak drugih je istaknuti automobil i učiniti ga nezaboravnim.
Mercedes-Benz (Njemačka)
Mercedes-Benz automobile proizvodi njemački koncern Daimler AG. Jedan je od tri najveća njemačka proizvođača koji proizvode premium automobile.
Istorija kompanije započela je 1. oktobra 1883. godine, kada je Karl Benz osnovao brend Benz & Cie. Preduzeće je stvorilo samohodna kolica na tri točka sa benzinskim motorom, a zatim je pokrenulo proizvodnju vozila na četiri točka.
Logo u obliku trokrake zvijezde u krugu pojavio se 1906. godine. Simbolizirala je upotrebu proizvoda na kopnu, u zraku i na moru. Dizajneri su nekoliko puta mijenjali oblik i boju, ali nisu dotakli izgled zvijezde. Posljednja značka krasila je automobile 1926. godine nakon spajanja Benz & Cie i Daimler-Motoren-Gesellschafta, koji su nekada bili konkurenti. Od tada se nije promijenio.
Naziv se pojavio 1900. godine, kada je austrijski poduzetnik Emil Jellinek naručio od Daimlera proizvodnju 36 trkaćih automobila s pojačanim motorom. Prethodno je učestvovao na trkama i za pseudonim odabrao ime svoje ćerke Mercedes.
Takmičenja su bila uspješna. Stoga je biznismen kompaniji postavio uslov: da nove automobile nazove "Mercedes". Odlučili smo da se ne svađamo sa klijentom, jer je tako velika narudžba bila veliki uspjeh. Od tada, nakon spajanja kompanija, novi automobili se proizvode pod markom Mercedes-Benz.
Godine 1998. automobil sa zvijezdom na amblemu spasio je gruzijskog predsjednika Eduarda Shevardnadzea od pokušaja atentata. Vozio je model S600.
Subaru (Japan)
Najveći japanski proizvođač automobila dio je kompanije Fuji Heavy Industries Ltd, koja je osnovana 1915. godine za istraživanje instrumenata za avione. Nakon 35 godina, kompanija je rasformirana u 12 odjela. Neki od njih su se udružili i pustili prvi Subaru 1500 automobil sa monokok strukturom karoserije. Potrošači su ga uporedili sa insektom zbog okruglih retrovizora koji se nalaze iznad haube. Izgledali su kao rogovi bubamare.
Najneuspješniji je bio model Tribeca. Izazvao je mnogo kritika zbog svoje neobične rešetke i ukinut je 2014. Već nekoliko godina Subaru Outback karavan, Subaru Impreza limuzina i Subaru Forester krosover su već nekoliko godina vodeći u prodaji u Rusiji.
Logo kompanije je povezan sa imenom. Riječ Subaru znači "zvijezdano jato Plejade u sazviježđu Bika". Brend je ovo ime dobio nakon spajanja nekoliko divizija. Godine 1953. dizajneri su razvili amblem u obliku srebrnog ovala sa šest zvijezda koje se protežu izvan njegovih rubova. Nakon 5 godina, značka je postala zlatna, a zatim je stalno mijenjala oblik i boju.
Chrysler (SAD)
Kompanija se pojavila 1924. godine i ubrzo postala najveća u Americi spajanjem sa Maxwellom i Willys-Overlandom. Od 2014. brend je u potpunosti kontrolisao italijanski proizvođač automobila Fiat nakon bankrota. Minivan Pacifica i Town&Country, kabriolet Stratus i hečbek PT Cruiser postali su popularni i masovno prepoznatljivi modeli.
Prvi automobil kompanije bio je opremljen hidrauličnim kočionim sistemom. Zatim je došao Chrysler 300, koji je postigao rekordnu brzinu od 230 km/h u to vrijeme. Automobili su mnogo puta pobjeđivali na trkama na ring stazama.
Nakon Drugog svjetskog rata, kompanija se fokusirala na projekt gasnoturbinskog motora i 1962. godine započela hrabar eksperiment. Odlučeno je da se Amerikancima pokloni 50 modela Chrysler Turbine Car na testiranje. Glavni uslov je prisustvo vozačke dozvole i sopstvenog automobila. Pokazalo se da je zainteresovano više od 30 hiljada ljudi.
Kao rezultat selekcije, stanovnici zemlje dobili su Chrysler turbinski automobil na 3 mjeseca uz uslov plaćanja goriva. Kompanija je kompenzirala popravke i osigurane slučajeve. Amerikanci su se mijenjali među sobom, pa je na testovima učestvovalo više od 200 ljudi.
1966. objavljeni su rezultati, a u štampi su se pojavile informacije o sposobnosti automobila da vozi čak i na puteru od kikirikija i tekili. Nakon toga, kompanija je nastavila istraživanje. Ali za masovno lansiranje modela bile su potrebne solidne finansije, koje kompanija nije imala.
Projekat je okončan, ali je Chrysler nastavio sa proizvodnjom automobila i 2016. godine uložio velika sredstva u proizvodnju hibrida sa jednim benzinskim i dva električna motora.
Polestar (Švedska/Kina)
Brend Polestar osnovao je švedski trkač Jan Nilsson 1996. godine. Logo kompanije je srebrna četverokraka zvijezda.
2015. godine puni udio je prebačen na Volvo. Zajedno smo uspjeli doraditi sistem goriva automobila i uvesti ga u sportske automobile koji su pobjeđivali na utrkama u švedskom prvenstvu 2017. godine. Trkačke verzije Volva C30 ubrzo su ušle na tržište, a uspješne tehnologije korištene su u dizajnu komercijalnih vozila.
2018. godine brend je izbacio Polestar 1 sportski kupe, koji je postao konkurent poznatom Teslinom modelu 3 i prešao 160 km bez punjenja. Kompanija je za osnovu uzela model Volvo S60. Ali razlika je bio automatski spojler i čvrst stakleni krov.
Početkom 2020. električni Polestar 2 sišao je s proizvodne trake sa panoramskim krovom, elektronskim pomoćnicima, multifunkcionalnim volanom i glasovnom kontrolom. Jedno punjenje je dovoljno za 500 km. Auto sa značkom zvijezde trebao je biti prvi masovno proizveden model marke. Ali u jesen, kompanija je opozvala čitav tiraž zbog kvara u sistemu napajanja.
Western Star (SAD)
Western Star je otvoren 1967. godine kao podružnica Daimler Trucks North America, velikog američkog proizvođača. Brend je brzo postao uspješan uprkos padu prodaje. Godine 1981. Volvo Trucks je kupio pun udio, nakon čega su kamioni s visokom kabinom iznad motora počeli ulaziti na tržište u sjevernoameričkim motivima.
Danas kompanija snabdijeva tržišta teškim tegovima klase 8 nosivosti preko 15 tona: 4700, 4800, 4900, 5700, 6900. Razlikuju se po izgledu, lokaciji upravljane osovine, snazi motora, tipu mjenjača, udobnosti kupe za spavanje.
Venucia (Kina)
Dongfeng i Nissan su 2010. godine pokrenuli proizvodnju vozila Venucia. Ovaj brend ima amblem sa petokrakom na svojim automobilima. Simboliziraju poštovanje, vrijednosti, najbolje težnje, postignuća, snove. Danas marka proizvodi električne limuzine i hatchbackove.
U Kini su posebno popularni Venucia R50 (replika Nissan Tiide) i Venucia Star hibrid sa turbo motorom i električnom nadgradnjom. U aprilu 2020. kompanija je otvorila pretprodaju krosovera Venucia XING (u prevodu sa kineskog kao "zvijezda"). Automobil je potpuno nezavisan razvoj marke. Po dimenzijama se takmiči sa dobro poznatim Hyundai Santa Feom. Model je opremljen panoramskim krovom, dvobojnim točkovima, inteligentnim sistemom, digitalnom instrument tablom.
JAC (Kina)
JAC je poznat kao dobavljač kamiona i komercijalnih vozila. Osnovana je 1999. godine i danas je jedna od 5 najvećih kineskih fabrika automobila. JAC izvozi autobuse, viljuškare, kamione u Rusiju.
Godine 2001. proizvođač je sklopio ugovor sa Hyundaijem i počeo da opskrbljuje tržište kopijom modela H1 pod nazivom Refine. Pod brendom JAC izašle su električne verzije ranije puštenih kamiona. Predstavljeni su teškaši sa autonomijom do 370 km. Prema navodima menadžmenta kompanije, istrošenost baterije je 1 milion km.
Brend također proizvodi putnička električna vozila. Najpoznatiji model je JAC iEV7s. Naplaćuje se za 1 sat sa posebne stanice i za 7 iz kućne mreže.
U početku je logotip kompanije bio krug sa zvijezdom petokrakom. Ali nakon rebrendiranja, masku automobila krasi sivi oval sa velikim slovima imena marke.
Pontiac (SAD)
Pontiac je proizvodio automobile od 1926. do 2009. godine i bio je dio američke kompanije General Motors. Osnovan je kao "mali brat" Oaklanda.
Brend Pontiac dobio je ime po vođi indijanskog plemena. Stoga je u početku rešetka automobila bila ukrašena logotipom u obliku indijske glave. Ali 1956. godine, crvena strelica usmjerena prema dolje postala je amblem. Unutra se nalazi srebrna zvijezda u čast čuvenog Pontiac Silver Streak iz 1948. godine.
Kompanija je nekoliko puta bila pred bankrotom. Prvo zbog Velike depresije, a zatim nakon Drugog svjetskog rata. Ali 1956. godine došlo je do promjene menadžmenta i na tržištu su se pojavili proračunski modeli s agresivnim dizajnom.
engleski (Kina)
Englon je podbrend Geelyja i od 2010. godine proizvodi automobile u tradicionalnom britanskom stilu. Ukrašeni su logom sa heraldičkim značenjem. Ikona je napravljena u obliku kruga podeljenog na dva dela. Na lijevoj strani, na plavoj pozadini, nalazi se 5 zvjezdica, a na desnoj žuti ženski lik.
U Kini je popularan taksi model TX5 u obliku klasične kabine sa panoramskim staklenim krovom. Unutra je priključak za punjenje mobilnog telefona i Wi-Fi rutera. Također poznat crossover SX7. Auto sa zvijezdama na amblemu opremljen je velikim ekranom multimedijalnog sistema i mnogim metalnim elementima.
Askam (Turska)
Privatna kompanija Askam pojavila se 1962. godine, ali je 60% njenih dionica bilo u vlasništvu Chryslera. Proizvođač je usvojio sve tehnologije svog partnera i nakon 2 godine na tržište su ušli “američki” kamioni Fargo i DeSoto sa logom u četiri kraka. Privukli su svijetli dizajn s orijentalnim motivom.
Saradnja je trajala do 1978. Tada je kompanija nastavila da proizvodi kamione, ali na račun potpuno nacionalnog finansiranja. Bilo je tegljača, kamiona s ravnim platformama. Međutim, izvoza u druge zemlje praktično nije bilo.
Berkeley (Engleska)
Istorija brenda počela je 1956. godine, kada su dizajner Lawrence Bond i Berkeley Coachworks ušli u partnerstvo. Na tržištu su se pojavili jeftini sportski automobili sa motorima za motocikle. Ukrašene su amblemom u obliku kruga sa imenom brenda, 5 zvjezdica i slovom B u sredini.
U početku, kompanija je imala veliki uspjeh i konkurirala je tada popularnom Mini. Poznati proizvođač automobila Ford postao je partner. Ali nakon 4 godine, Berkeley je bankrotirao i proglasio se bankrotom.
Facel Vega (Francuska)
Francuska kompanija proizvodila je automobile od 1954. do 1964. godine. U početku je izrađivala karoserije za strane automobile, ali je tada šef Jean Daninos odlučio da se koncentriše na razvoj automobila i izdao FVS model s troja vrata. Brend je dobio ime po zvijezdi Vegi (Vega) u sazviježđu Lira.
Godine 1956. kompanija je predstavila poboljšani Facel Vega Excellence u Parizu. Imao je četvoro vrata bez B stuba koja su se otvarala jedna od druge. Mašinu je postalo lakše koristiti, ali se pokazalo da je dizajn krhak.
Još jedan model je masovno poznat - Facel Vega HK500. Njena kontrolna tabla je bila od drveta. Dizajneri su razvili amblem automobila - zvijezde oko crno-žutog kruga sa dva slova marke.
1964. Jean Daninos je likvidirao kompaniju. Dobar razlog je bio nagli pad prodaje zbog izlaska novog automobila iz domaćih dijelova. Francuski motor se pokazao nepouzdan, kupci su počeli da se žale. Ali danas se ponovo priča o oživljavanju brenda.