Koliko zapravo ima spremnik za gorivo?
Znate li koliko goriva ima rezervoar vašeg automobila? 40, 50 ili možda 70 litara? Odgovor na ovo pitanje odlučila su dva ukrajinska medija sprovevši vrlo zanimljiv eksperiment.
Suštinu samog eksperimenta potaknula je praksa punjenja gorivom, jer se često dogodi da u spremnik stane puno više nego što je naznačio proizvođač. Istovremeno, nemoguće je takav spor riješiti na licu mjesta. Iako svaki kupac može biti siguran u tačnost naručivanjem tehničkog mjerenja u posebnom spremniku (barem u Ukrajini). Međutim, najčešće kupac jednostavno ode razočaran, a suprotan trenutak za kompaniju koja je vlasnik benzinske pumpe je njegova reputacija.
Kako se vrši mjerenje?
Za što objektivniju sliku prikupljeno je sedam automobila različitih klasa i godina proizvodnje, sa različitim motorima i, shodno tome, sa različitim zapreminama rezervoara goriva, od 45 do 70 litara, iako ne bez truda. Potpuno obični modeli privatnih vlasnika, bez ikakvih trikova i poboljšanja. U eksperimentu su učestvovali: Škoda Fabia, 2008 (rezervoar 45 l), Nissan Juke, 2020 (46 l.), Renault Logan, 2015 (50 l.), Toyota Auris, 2011 (55 l.), Mitsubishi Outlander, 2020 ( 60 l.), KIA Sportage, 2019. (62 l) i BMW serije 5, 2011. (70 l).
Zašto nije lako sakupiti ovu "veličanstvenu sedmorku"? Prvo, jer nisu svi spremni provesti pola dana radnog vremena, kružno kružeći na autocesti Čajka u Kijevu, i drugo, prema uvjetima eksperimenta, apsolutno troše sve gorivo u spremniku i na svim cijevi i cijevi za gorivo, odnosno automobili se potpuno zaustavljaju. I ne bi svi voljeli da se to dogodi njegovom automobilu. Iz istog razloga odabrane su samo benzinske modifikacije, jer će nakon takvog eksperimenta biti teže pokrenuti dizelski motor.
Čim se automobil zaustavi, moći će ga se napuniti sa tačno 1 litrom benzina, što je dovoljno za dolazak do benzinske pumpe pored autoputa. I tamo je ispunjen do vrha. Dakle, spremnici za gorivo svih sudionika gotovo su potpuno prazni (tj. Pogreška će biti minimalna) i moći će se utvrditi koliko zapravo stanu.
Dvostruki eksperiment
Kao što se i očekivalo, svi automobili stižu sa minimalnim, ali različitim količinama benzina u rezervoaru. U nekima, putni kompjuter pokazuje da mogu voziti još 0 km, dok u drugima - skoro 100. Nema se šta raditi - počinje pražnjenje "nepotrebnih" litara. Usput postaje jasno koliko daleko automobili mogu ići sa svjetlom sijalice, i tu nema iznenađenja.
KIA Sportage, koja ima najviše benzina u spremniku, ima najviše krugova na malom galebarskom prstenu. Renault Logan također pravi mnogo krugova, ali na kraju se prvo zaustavi. U to ulijte tačno litar. Nakon nekoliko krugova, gorivo u rezervoaru Nissan Juke i Škode Fabia, a zatim i ostalih sudionika, ostaje bez goriva. Osim Toyote Auris! Ona nastavlja kružiti u krug i, očigledno, neće stati, iako da bi ubrzala postupak, njen vozač povećava tempo! I to uprkos činjenici da je prije početka eksperimenta njen brodski računar pokazao 0 km (!) Preostale vožnje.
Napokon, gorivo joj ponestane nekoliko stotina metara prije nego što napuni gorivo. Ispada da Auris sa CVT mjenjačem uspijeva voziti 80 km od nule! Ostali sudionici putuju s manje "praznim" rezervoarom, vozeći u prosjeku 15-20 km. Na taj način, čak i ako je u vašem automobilu uključen indikator goriva, možete biti sigurni da još uvijek imate domet od oko 40 km. To naravno ovisi o stilu vožnje i ne treba ih redovito pretjerivati.
Prije punjenja automobila na benzinskoj pumpi, koja se nalazi oko 2 km od autoputa, organizatori provjeravaju tačnost kolona pomoću tehničkog rezervoara. Treba imati na umu da je dozvoljena greška od 10 litara +/- 50 mililitara.
Govornici i učesnici su spremni - punjenje goriva počinje! KIA Sportage najpre "ugasi žeđ" i potvrđuje pretpostavke - rezervoar ima 8 litara više od deklarisanih 62. Samo 70 litara, a gornji je dovoljan za oko 100 km dodatne kilometraže. Škoda Fabia kompaktnih dimenzija drži dodatnih 5 litara, što je također dobar porast! Ukupno - 50 litara "gore".
Toyota Auris staje na iznenađenjima - samo 2 litre na vrhu, a Mitsubishi Outlander je potpuno zadovoljan sa svojim "ekstra" 1 litrom. Nissan Juke rezervoar ima 4 litre na vrhu. Međutim, heroj dana je skromni Renault Logan, koji drži 50 litara u rezervoaru od 69 litara! To je maksimalno 19 litara! Uz potrošnju od 7-8 litara na stotinu kilometara, ovo je dodatnih 200 kilometara. Prilično dobro. A BMW serije 5 je precizan na njemačkom – 70 litara traženih i 70 litara napunjenih.
U stvari, pokazalo se da je ovaj eksperiment i neočekivan i praktičan. I to pokazuje da zapremina rezervoara za gorivo naznačena u tehničkim karakteristikama automobila ne odgovara uvijek istini. Naravno, postoje mašine s visoko preciznim spremnicima, ali ovo je prilično iznimka. Većina modela može lako držati više goriva nego što je oglašeno.
