Smart ForTwo 2008 Pregled
Test Drive

Smart ForTwo 2008 Pregled

Ali pošto je potpuno novi Smart Fortwo predstavljen ove nedelje u Sidneju, stigao je sa znakom pitanja o njegovoj stvarnoj važnosti na australijskim putevima.

Kompanija za jedan model pod matičnom kompanijom Mercedes-Benz prodala je samo 550 Fortwoa u Australiji prošle godine. A taj broj, za koji šef Smart Australia Wolfgang Schrempp priznaje, nije dovoljno isplativ da se nastavi u naredne tri do četiri godine. Ali oni su uvjereni da druga generacija novog automobila može pomoći da se povećaju te brojke.

Od kasnih 1990-ih, Smart je prodao 770,000 Fortwos-a širom svijeta. Ovo je ekološki gradski automobil za one koji žele da se istaknu svojim neobičnim, individualnim i "pametnim" načinom razmišljanja. A novi model je malo veći i bolji od svog prethodnika.

Fortwo će biti dostupan sa dva motora i dva tipa karoserije. Oba su pogonjena atmosferskim trocilindričnim motorom od 999cc. pogledajte proizvođača Mitsubishi, od kojih jedan proizvodi 52kW, a drugi dobija pomoć od turbo punjača i isporučuje 62kW. Kupci takođe mogu birati između kupea ili kabrioleta sa kabrioletom koji se uvlači bilo kojom brzinom i kupea sa kliznim staklenim krovom. Novi Fortwo je postao manje igračka, iako je i dalje zadržao svoj neobičan i jedinstven karakter.

Ima duže međuosovinsko rastojanje, nešto veće dimenzije i doživio je neke promjene u stilu. Prtljažnik je takođe malo veći. Sa zadnje strane, Fortwo sada izgleda kao pravi automobil, sa širim položajem sedenja i četiri zadnja svetla umesto prethodnih šest.

Cilj automobila kao ekološki prihvatljivog modela postignut je savršeno - to je najekonomičniji benzinski automobil na tržištu, sa 4.7 litara na 100 km u neturbo verziji i 4.9 litara u verziji s turbo punjačem.

Emisije ugljičnog dioksida su također niske. Fortwo počinje od 19,990 dolara za kupe od 52 kW i 22,990 dolara za kabriolet. Turbo verzija dodaje 2000 dolara na svaku cijenu. I iako može izgledati neobično, može se voziti kao i svaki drugi putnički automobil. Ima dovoljno mesta za dva putnika, a putnik posebno dobija dosta prostora za noge.

Ali ne možete a da ne osjećate da mu nedostaje ta veza između vozača i okoline.

Obično sjedite vrlo visoko na sjedištu umjesto na njemu, a kontrolna tabla se čini odvojenom, a ne oblikovanom oko vas. Ali to je slatka i neobična vrsta stajlinga i iznutra i izvana.

Iako 52 kW nije impresivna brojka, to je samo mali motor i čini se da ima dovoljno snage za urbanu ulogu. Laki automobil kreće se po gradu dovoljnom brzinom zahvaljujući petostepenom automatskom ručnom menjaču. To znači da nema kvačila, ali i dalje kontrolišete brzine pomoću mjenjača ili ručica na volanu.

Možete biti lijeni kada je u pitanju prebacivanje u nižu brzinu, jer mjenjač to radi sam. U planinama je trebalo vremena da se prebaci brzina, a ponekad ste morali da pravite pauze da biste prošli uspon. Polumehanički prijenos je poboljšan. Prebacivanje u viši stepen ne čini da izgledate kao vozač početnik – radije, to je glatkiji, glatkiji menjač.

Ali ako menjanje brzina nije za vas, postoji i automatska softtouch opcija koja dodaje 2000 dolara na cenu. Maksimalna brzina je 145 km/h, a uprkos njegovoj veličini, osjećate se sigurno znajući da je dobio četiri zvjezdice Euro NCAP i standardno je opremljen sa četiri vazdušna jastuka.

Dobar je u gradu i vrlo lako se parkira, ali udobnost u vožnji nije najbolja jer se čini da ovjes uopće ne upija mnogo.

Fortwo je dobio priznanje za ugradnju kontrole stabilnosti kao standardne karakteristike, što je rijetkost u ovom segmentu. Servo upravljač nije dospeo na listu, ali Smart kaže da povratne informacije kupaca sugerišu da je upravljač bio dovoljno lagan. Iako je to istina pri većim brzinama, zapravo ćete primijetiti njegovo odsustvo na parkiralištima ili uskim krivinama.

Takođe smo imali priliku da brzo zavrtimo model sa turbopunjačem od 62 kW. Ovaj model će biti bolji od ova dva, pružajući dodatne performanse i energičniju vožnju. Za samo 90 dolara više od prethodnog modela, Fortwo zaista nudi jedinstveno i posebno vozilo ispod 20,000 dolara.

Ali za manje, možete nabaviti Mazdu2 ili Volkswagen Polo, koji nude dodatnu pogodnost dodatnih sjedišta, snažnijeg motora i nešto manju potrošnju goriva. Dakle, da biste napravili pametan izbor, morate biti pravi obožavatelj.

Je li Smart relevantan za Australiju?

Dodajte komentar