Mazivo za električne kontakte. Štitimo terminale i konektore automobila

Gdje se koristi?

Glavno područje primjene kontaktnih maziva u automobilima su terminali akumulatora. Električni kontakti baterije često postaju problematično mjesto u ožičenju automobila. S obzirom da su terminali baterije izrađeni od olova, a kontakti žica za napajanje mogu biti željezni, aluminijski ili bakreni, ovi elementi su posebno aktivno oksidirani.

Prekomjerna oksidacija dovodi do dvije glavne negativne posljedice.

1. Kontaktna površina između terminala na bateriji i kontakta na žici za napajanje je smanjena. Zbog smanjenja poprečnog presjeka, ovo područje počinje se aktivno zagrijavati. Može doći do lokalnog topljenja.
2. Baterija gubi sposobnost da isporučuje električnu energiju u količini potrebnoj za normalan rad startera i električne opreme automobila općenito. Ponekad se to pogrešno tumači istrošenošću same baterije. I vlasnik automobila kupuje novu bateriju, iako je bilo dovoljno samo za čišćenje i obradu kontakata.

Motoristi aktivno koriste vodljivu mast prilikom obrade svih odvojivih priključaka ožičenja automobila. Nije neuobičajeno da automobil potpuno pokvari zbog prekida kontakta u ožičenju električnog uređaja ili su njegove operativne mogućnosti ozbiljno smanjene. Na primjer, vanjska rasvjeta koja noću ne radi zbog oksidacije ožičenja učinit će vožnju na javnim cestama gotovo nemogućem (ili izuzetno opasnom).

Princip delovanja i blagotvorno dejstvo

Unatoč činjenici da maziva za električne kontakte različitih proizvođača imaju različite kemijske sastave, princip njihovog rada je približno isti. Ispod su glavne funkcije maziva:

• pomicanje vlage;
• izolacija od vode i kisika, što značajno smanjuje oksidativne procese;
• zaštita od takve pojave kao što je curenje struje;
• smanjenje kontaktnog otpora u kontaktnoj površini terminala;
• prodiranje u oksidne i sulfidne naslage, što zaustavlja procese korozije i ukapljuje naslage na kontaktnoj površini.

Odnosno, nakon tretmana takvim mazivom, oksidativni procesi u kontaktima se uvelike usporavaju ili potpuno zaustavljaju. Ovo značajno povećava pouzdanost ožičenja u automobilu i produžava vijek trajanja terminala i kontakata.

Liqui Moly lubrikant i njegovi analozi

Pogledajmo nekoliko popularnih maziva koji se koriste za kontakte ožičenja u automobilima, počevši od najpoznatijih i prikladnih za ovu svrhu.

1. Liqui Moly. Proizvođač proizvodi provodljiva maziva u dva oblika: aerosol (Electronic Spray) i gel (Batterie-Pol-Fett). Mast je dugoročno efikasnija, jer je otporna na ispiranje vodom i samo spontano otječe kada se zagrije na 145°C. Međutim, nije zgodno koristiti mast za teško dostupna mjesta, jer se mora nanositi kontaktom. Aerosoli su pogodni za brzu obradu kontaktnih površina, uključujući i one koje su teško dostupne. Ali efekat aerosola je kratkotrajan. Za efikasnu zaštitu, kontakte će biti potrebno obraditi najmanje jednom u 1 mjeseca.

2. Čvrsto ulje ili litol. Ovo su tradicionalna maziva za terminale akumulatora i druge kontakte automobila. Nisu u potpunosti prikladni za takve svrhe, jer ne pružaju dovoljno pouzdanu zaštitu od oksidacije i prilično se brzo suše. Zahtijeva česta ažuriranja. Koriste ga uglavnom vozači stare škole.
3. grafitno mazivo. Glavni nedostatak ovog sredstva za zaštitu od oksidacije je djelomična električna provodljivost i niska temperatura kapanja. Pogodan za obradu pojedinačnih kontakata (akumulator, starter, generator). Podmazivanje malih čipova sa više iglica može uzrokovati curenje struje sa povezanim kvarom elektronike.
4. Mast za zaštitu električnih kontakata EFELE SG-383 sprej.

Kontaktna maziva su dobro rješenje za one vozače koji se ne žele baviti problemima oksidacije ožičenja.

Rukovanje i zaštita kontakata