Uključite i uklonite i popravite letvicu upravljača VAZ 2110

Svaki automobilista u zemlji, koji posjeduje deseti model "Zhigulija", suočen je s problemom neispravnosti nosača upravljača. Kada se pojavi takav nedostatak, automobil se ne "pokorava" tokom vožnje, posebno kada vozi po neravnoj površini puta. Na upravljaču se pojavljuje snažan zazor. А ova recenzija govorišta se može učiniti ako je vijak vrata VAZ 21099 jako zahrđao, a pri ruci nema odgovarajućeg alata.

Pored toga, ovaj kvar utječe na performanse prednje osovine. Stvara zvuk koji nije zaštićen zvučnom izolacijom. Navedeni faktori ukazuju na to da je potrebno popraviti letvicu upravljača na VAZ2110 ili zamijeniti mehanički sklop.

Dizajn upravljača

Prije obnavljanja rada letvice upravljača ili njegove zamjene, potrebno je detaljno proučiti uređaj ovog mehaničkog elementa instaliranog na "prvih deset". Proizvođači proizvode stalak od dvije vrste - mehanički i sa hidrauličkim uređajem.

Mehanički tip je najčešći na automobilima koji su sišli sa domaćih transportera. Ovaj sklop se montira na vozila sa pogonom na prednje i zadnje točkove. Nosač obavlja funkciju pojačala koji olakšava okretanje volana zahvaljujući omjeru prijenosa - zupci letve mijenjaju korak od središnje ose do ruba. Ova karakteristika vam omogućava da automatski vratite volan u prvobitni položaj nakon manevra. Svi prvi modeli VAZ 2110 bili su opremljeni mehaničkim tipom letve upravljača.

Na novim mašinama postavljen je nosač zajedno sa hidrauličkim servo upravljačem. Hidraulična jedinica omogućava vozaču lako okretanje kotača i manevriranje bez napora tokom vožnje automobila uz pomoć upravljača. Konstrukcija šine sastoji se od sljedećih elemenata i sklopova:

• 1. ulaz;
• 2. rukav kalema;
• 3. poklopac otporan na prašinu;
• 4. sigurnosni prsten;
• 5. uljni zaptivač kalema;
• 6. kalem;
• 7. ležaj;
• 8. uljna brtva stebla;
• 9.leđa;
• 10. zaliha;
• 11. sigurnosni prsten;
• 12. zadnji pečat;
• 13. klip klipnjače;
• 14. stezne matice;
• 15. matice;
• 16. začepljivanje kalema;
• 17. crv kalema;
• 18. čahurne čahure;
• 19. zaobilazne cijevi;
• 20.izlaz.

Kako provjeriti letvicu upravljača na VAZ 2110

Znakovi neispravnog nosača upravljača su sljedeći pokazatelji:

• pucketanje ili kucanje kada se automobil prebacuje preko neravnina i drugih nepravilnosti na površini ceste;
• klikne pri okretanju volana u oba smjera kada je automobil nepomičan;
• volan usporava prilikom okretanja.

Da biste dijagnosticirali ovaj mehanizam, trebate uhvatiti osovinu tamo gdje se spaja sa šinom.

Čvor na ovom mjestu treba povući gore-dolje.

Ovdje je važno razumjeti! Kucanje na ovoj provjeri ukazuje na to da je potreban hitan popravak letve upravljača ili da se igličasti ležaj napuni mazivom.

Sljedeći korak u provjeri tehničkog stanja je provjera osovine na kolebanje, kao i ispitivanje krutosti veze između letve i zupčanika na volanu. Da biste to učinili, trebate uhvatiti šipke u prostoru ispod haube i pokušati pomaknuti sklop osovine. Ovim se provjerava nedostatak zadržavanja dijelova koji su nepropusni za vrijeme održavanja. Ali ako se udarac ponovi, morat ćete popraviti tračnicu ili je zamijeniti.

Idealna opcija je kupnja novog elementa upravljačkog sistema. Ali možete sami pokušati popraviti šinu. U svakom slučaju ne možete bez uklanjanja ovog čvora. Glavna stvar je slijediti određeni redoslijed i pravila.

Postupak uklanjanja letve upravljača VAZ 2110

Demontaža se može izvesti na dva načina - uklanjanjem mehanizma zajedno sa šipkama ili demontažom bez njih. Prva opcija zahtijevat će izbacivanje šipki iz poluga zakretanja.

Druga metoda je odvrtanje unutarnjih krajeva kormila sa regala.

Da biste uklonili mehanizam, trebate odviti elastičnu spojku instaliranu na stupu upravljača u putničkom prostoru. Zatim, ispod haube, pomoću tipke "13" odvrnite matice koje učvršćuju nosače upravljačke jedinice pričvršćene na karoseriju automobila.

Fazna demontaža i popravak

Letva upravljača automobila VAZ 2110 mora se rastaviti, poštujući određeni redoslijed koraka.

Korak 1:

• popraviti sklop kartera u tise s ne-krutim čeljustima;
• povući graničnik i odstojni prsten smješten na desnoj strani kućišta radilice;
• uklonite stezaljke koje drže zaštitno kućište i uklonite samu zaštitu;
• uklonite potporu koja se nalazi na lijevoj strani jedinice kartera, uklonite zaštitu u obliku čepa;
• pomoću ključa "17" sa šesterokutnom bazom odvrnite potisnu maticu i uklonite nosač;
• uzmite oprugu i prsten za zaključavanje;
• udarite u karter o drvenu podlogu i pokušajte izbiti potisni element iz utora;
• uklonite brtvu motornog prostora i pomoću odvijača uklonite prašnički element zupčanika;
• odvrnite maticu za pričvršćivanje ležaja posebnim osmerokutnim ključem na "24", ne zaboravite prije toga ukloniti sigurnosnu podlošku;
• pomoću ključa na "14", odmarajući se na posebnoj platformi, izvucite zupčanik iz kartera zajedno sa sklopom ležaja, a zatim uklonite stalak;
• pomoću odvijača uklonite čahuru graničnika, okrećući je tako da se izbočine podudaraju s utorima u karteru.

Da biste stavili novu čahuru u karter, morat ćete staviti prstenove prigušivača. Ovdje treba postaviti tanku stranu nasuprot rezu. Dalje, potrebno je vratiti potpornu čahuru natrag na sjedalo u karteru tako da izbočine strogo uđu u utor. Zatim trebate odrezati gumeni prsten i ukloniti višak gumenih dijelova.

Korak 2:

• uklanjanje sigurnosnog prstena sa osovine na kojoj se nalazi zupčanik;
• uklanjanje ležaja pomoću posebnog izvlakača.

Dobro je znati! Kad nema izvlakača, svrdlom se zateže igličasti ležaj pomoću kojeg su na kraju sklopa kartera napravljene dvije rupe tako da su usmjerene na ležaj koji se uklanja. Kroz njih se izvodi sjedalo.

Ispravan sistem upravljanja pružit će vozaču, osim osjećaja udobnosti, i garanciju sigurnosti na autoputu. Potrebno je stalno pratiti dobro stanje ovog mehanizma i kod prvih znakova kvara hitno primijeniti mjere.

Video za popravak letvice upravljača na VAZ 2110

 

 

Kormilarski uređaj. Uklanjamo i rastavljamo. VAZ 2110-2112

 

 

 

Uradi sam.

 

Pitanja i odgovori:

Kako pravilno promijeniti letvu upravljača na VAZ 2110? Auto je podignut, prednji točak je odvrnut, vanjski i unutrašnji kraj šipke volana se uklanjaju, napravljena je oznaka na utoru osovine letve, odvrnuti su nosači letve, promijenjeni su prašnici.

Da li je moguće staviti letvu upravljača na VAZ 2114 sa VAZ 2110? Letvu upravljača možete ugraditi na VAZ 2110 iz 2114. Od modifikacija, njegovu osovinu treba malo skratiti. Također morate malo pomaknuti jedan od nosača (rub se uklanja brusilicom).