Stanje auto stakla i sigurnost u vožnji
Odgovoran vozač ne smije ugrožavati sebe ili druge učesnike u saobraćaju. Vožnja vozila koje tehnički nije u potpunosti ispravno može uzrokovati saobraćajne nesreće sa tragičnim posljedicama. Dok se vozači obično sjećaju da redovno provjeravaju stanje motora, redovno mijenjaju gume i dolijevaju tekućine, često potcjenjuju stanje stakla u automobilu.
Dobra vidljivost, naravno, jedan je od glavnih uslova koji omogućavaju vozaču da ispravno procijeni situaciju. 
način. Prljavština, ogrebotine i pukotine na staklu mogu uzrokovati da prekasno uočimo prijetnju i izazovemo nesreću.
Loše stanje stakla na automobilu posebno je uočljivo kada vozimo noću ili po jako sunčanom danu. Uveče ili kada se prozirnost vazduha smanji, čak i najmanje pukotine i ogrebotine postaju tamnije, značajno smanjujući vidno polje vozača. Vrijedi zapamtiti da oni također uzrokuju zasljepljujuće refleksije svjetlosti. Istraživanje koje je za NordGlass provela nezavisna istraživačka agencija potvrdilo je da se 27% vozača odlučuje na popravku ili zamjenu vjetrobranskog stakla tek kada je oštećenje toliko ozbiljno da je potpuno nemoguće nastaviti vožnju, a čak 69% ispitanika koji su učestvovali u inspekcija je priznala da su zanemarene ogrebotine ili pukotine na staklu postale razlog za kontaktiranje stručnog servisa.
Pomenuta studija takođe pokazuje da, dok 88% vozača tvrdi da dobro brine o svom automobilu, skoro 40% njih vozi sa izgrebanim i neprozirnim vetrobranom ne obraćajući pažnju na ovu činjenicu. Međutim, potcjenjivanje ove vrste štete može biti vrlo štetno. Kao što stručnjak za NordGlass kaže: „Vlasnik automobila ne bi trebao odlagati popravku vjetrobranskog stakla na neodređeno vrijeme. Šteta, opšte poznata kao "paukove vene" ili "oči", nastaviće da se povećava. Ne uzimaju svi u obzir činjenicu da tijekom vožnje karoserija automobila doživljava stalna opterećenja, a vjetrobransko staklo je u velikoj mjeri odgovorno za krutost strukture karoserije. Kao rezultat toga, labava pukotina će biti sve veća i veća. Ovaj proces će se odvijati mnogo brže uz nagle promjene temperature, na primjer tokom dana i noći, tako karakteristične za početak proljeća. Trenutna reakcija u slučaju oštećenja također povećava vjerovatnoću da se staklo popravi bez potrebe zamjene. ”
Vrijedi zapamtiti da vas zbog oštećenog vjetrobranskog stakla može zaustaviti patrola na autoputu. Policajac, pronalazeći polomljeno vjetrobransko staklo, može nas kazniti ili ostaviti potvrdu o registraciji vozila. U Zakonu o saobraćaju na putevima, član 66; stav 1.5, nalazimo zapisnik da vozilo koje učestvuje u kretanju mora biti izgrađeno, opremljeno i održavano na takav način da njegovo korišćenje obezbeđuje dovoljno vidno polje za vozača i laku, zgodnu i bezbednu upotrebu upravljanja, kočenja, signalizacije i rasvjetnim uređajima puteva dok je posmatram. “Ukoliko na automobilu postoje vidljiva oštećenja koja mogu predstavljati prijetnju sigurnosti na putu, te oštećenja na staklu ili ogrebotine koje mogu uzrokovati zasljepljujuće svjetlosne refleksije, policijski službenik ima puno pravo, pa čak i obavezu da nam izda kartu ili preuzme kartu. potvrda o registraciji. Slična situacija nam se može desiti prilikom zakazanog pregleda. Zbog prekomjernog trošenja, pukotina i strugotina na vjetrobranskom staklu, dijagnostičar je u obavezi da ne produžava rok važenja pregleda vozila”, objašnjava stručnjak.
Zanemarivanje prozora automobila može dovesti ne samo do značajnog smanjenja vidljivosti i kašnjenja u reakciji vozača kada je potrebno snažno kočenje, već i do novčane kazne ili gubitka potvrde o registraciji. Stoga, pobrinimo se za stanje naših auto stakala kako biste svakodnevno uživali u udobnoj i sigurnoj vožnji uz odličnu vidljivost.
