SpinCar - revolucionarni automobil iz Poljske?

Mali je, ekološki prihvatljiv i može se rotirati oko svoje ose. Njegovo ime SpinCar je automobil koji su razvili naučnici sa Tehnološkog univerziteta u Varšavi. Kreatori ovog automobila tvrde da ćemo zahvaljujući rešenjima koja se koriste u njemu zaboraviti na saobraćajne gužve, izduvne gasove i, pre svega, probleme sa povratkom.

Revolucionarni projekat je delo dr Bogdana Kuberackog. Njegova struktura rješava, između ostalog, probleme poput problema parkiranja ili skretanja u uskim ulicama. Biće to dobra ponuda i za osobe sa invaliditetom koje će moći da ga voze dok su u invalidskim kolicima.

PROČITAJTE TAKOĐE

OZI je ekološki automobil za poljske studente

Drugoplasirani za Silesian Greenpower u Silverstoneu

Novost automobila je njegova jedinstvena šasija, koja vam omogućava rotaciju oko svoje ose. Ne morate ga vratiti ili vratiti. Samo okrenite auto u smjeru koji smo odabrali i nastavite putovanje. Sve teorijske pretpostavke projektanata potvrđuje već izgrađeni model u mjerilu 1:5. Štaviše, mišljenja su da se okretna šasija može koristiti i u autobusima. Da se koristi za polukružno skretanje, ne bi bila potrebna petlja, već jednostavno zaustavljanje.

Trenutno je napravljeno pet verzija ovog automobila. Ovisno o potrebama, tijelo mu je okruglo ili eliptično. SpinCar Slim je uža verzija dizajnirana za dvije osobe. Njegova širina je 1,5 metra umjesto 2 metra. Ovo olakšava vožnju kroz uske ulice između parkiranih automobila. Idealno je vozilo za službe poput komunalne policije i ostalih koji moraju ulaziti u uske trake.

Teen verzija je jednosjed dizajniran za mlade ljude. Njegova upravljivost bi trebala biti usporediva s ATV-om ili skuterom, ali za razliku od njih, bit će mnogo sigurnija.

Pored toga, proizvođač je obezbedio i sledeće opcije: Family, nudi prostor za dve odrasle osobe i dvoje dece, kao i Deliver sa tovarnim delom i Novi život za dvoje, od kojih je jedan korisnik invalidskih kolica.

SpinCar New Life je nastavak originalnih pretpostavki dizajna automobila. Ranije je dizajnirano kao invalidsko vozilo. U to vrijeme se zvao Kul-Kar, ali još nije imao mogućnost da se okrene na licu mjesta. Njegova cijena je trebala biti u području od 20-30 hiljada. zloty. Trošak SpinCare bi trebao biti uporediv. Kako dr Kuberacki priznaje, oni koji se bave njegovom masovnom proizvodnjom moraće da ulože u testiranje primenjenih rešenja. Napominje i da će projekat u bliskoj budućnosti biti predstavljen ozbiljnim investitorima. Stvarna izgradnja punog i potpuno funkcionalnog prototipa košta između 2 i 3 milijuna PLN.

Još nije poznato kojim motorom će automobil biti opremljen. Originalni koncept koristi baterije, ali dizajneri gledaju i na hibridne ili pneumatske motore koji koriste cilindar napunjen komprimiranim zrakom umjesto pogona. Prema riječima dr. Bohdana Kuberackog, budućnost pripada takvom pogonu, a ne baterijama, koje su već u fazi proizvodnje štetne po životnu sredinu.

Na zahtjev kreatora SpinCare, sprovedeno je istraživanje vozača. 85% njih ocijenilo je automobil pozitivno. Svi ispitanici sa invaliditetom koji su učestvovali u istraživanju dali su najviše ocjene za opciju sa invaliditetom.

Međutim, stručnjaci su skeptični. Wojciech Przybylski iz Instituta za drumski transport pozitivno je o konceptu. Naglašava izvrsnu upravljivost i promišljena rješenja. Međutim, sumnja u implementaciju ovih ideja. Prema njegovim rečima, SpinCar je automobil na ravnim putevima bez ivičnjaka. On je takođe zabrinut da bi inovativni sistem točkova mogao biti inferioran u odnosu na tradicionalni sistem točkova u pogledu stabilnosti.

Upravljivost šasije je prikazana u videu ispod:

Izvor: auto.dziennik.pl