Srednji tenk EE-T1/T2 “Osorio” Početkom 80-ih, stručnjaci brazilske kompanije Engesa počeli su razvijati tenk, čiji je dizajn trebao koristiti kupolu s oružjem iz engleskog eksperimentalnog tenka Valiant proizvođača Vickers, kao i zapadnonjemački dizel motor i automatski mjenjač. . Istovremeno je planirano stvaranje dvije verzije tenka - jedne za vlastite kopnene snage, a druge za izvozne isporuke. Prototipovi ovih opcija, proizvedeni 1984. i 1985. godine, dobili su oznaku EE-T1 i EE-T2, kao i naziv "Ozorio" u čast brazilskog konjičkog generala koji je živeo i uspešno se borio u prošlom veku. Oba tenka su opsežno testirana u Saudijskoj Arabiji. Godine 1986. započela je masovna proizvodnja srednjeg tenka EE-T1 Osorio, uzimajući u obzir izvozne isporuke. Od 1200 vozila planiranih za proizvodnju, samo 150 je namijenjeno brazilskoj vojsci. Tenk EE-T1 "Osorio" izrađen je u uobičajenom tradicionalnom rasporedu. Trup i kupola imaju razmaknuti oklop, a prednji dijelovi su im izrađeni od višeslojnog oklopa engleskog tipa "chobham", au kupoli su smještena tri člana posade: komandir, topnik i punjač. Prototip tenka EE-T1 "Ozorio", naoružan topom od 120 mm francuske proizvodnje Tenk je naoružan engleskim topom L105AZ kalibra 7 mm, sa njim spojenim mitraljezom kalibra 7,62 mm i protivavionskim mitraljezom 7,62 mm ili 12.7 mm postavljenim ispred otvora za utovarivač. Opterećenje municije uključuje 45 metaka i 5000 metaka kalibra 7,62 mm ili 3000 metaka kalibra 7,62 mm i 600 metaka kalibra 12,7 mm. Pištolj je stabiliziran u dvije ravnine za vođenje i opremljen je električnim pogonima. Šestocijevni bacači dimnih granata postavljeni su na bočnim stranama stražnjeg dijela tornja. Sistem upravljanja vatrom koji je dizajnirao Belgija uključuje nišan nišana nišana nišana 1N5-5 i 5S5-5, respektivno. Prvi nišan (kombinovani) tipa periskop obuhvata sam optički nišan (dnevni i noćni termovizijski kanali), laserski daljinomer i elektronski balistički kompjuter, napravljen u jednom bloku. Isti nišan se koristi i na brazilskom borbenom vozilu Cascavel. Kao rezervni nišan, nišandžija ima teleskopski uređaj. Nišan komandanta 5C3-5 razlikuje se od nišana nišandžije u nedostatku laserskog daljinomjera i elektronskog balističkog kompjutera. Ugrađuje se u komandirsku kupolu i povezuje se sa topom, zbog čega ga komandant može usmjeriti na odabranu metu, nakon čega otvara vatru. Za kružni pogled koristi pet periskopskih uređaja za posmatranje postavljenih po obodu kupole. Motorni prostor tenka EE-T1 Osorio nalazi se u krmenom dijelu trupa. Ima zapadnonjemački 12-cilindarski MWM TBO 234 dizel motor i automatski mjenjač 2P 150 3000 u jednoj jedinici koji se može zamijeniti na terenu za 30 minuta. Tenk ima dobar čučanj: za 10 sekundi razvija brzinu od 30 km / h. Donji stroj uključuje šest kotača i tri potporna kotača po bočnoj strani, pogon i volan. Kao i njemački tenk Leopard 2, gusjenice su opremljene gumenim jastučićima koji se mogu ukloniti. Ovjes šasije je hidropneumatski. Na prvom, drugom i šestom kotaču nalaze se opružni amortizeri. Bočne strane trupa i elementi donjeg stroja prekriveni su oklopnim zaslonima koji pružaju dodatnu zaštitu od kumulativne municije. Tenk je opremljen automatskim sistemom za gašenje požara u borbenom i motornom prostoru. Može biti opremljen i sistemom zaštite od oružja za masovno uništenje, grijačem, navigacijskim sistemom i uređajem koji signalizira članovima posade kada je tenk izložen laserskom zraku. Za komunikaciju postoji radio stanica i tenkovski interfon. Nakon odgovarajuće obuke, rezervoar može savladati vodenu barijeru do 2 metra dubine. Brazilska vojska, 1986. Karakteristike performansi srednjeg tenka EE-T1 "Osorio" Borbena težina, т 41 posada, ljudi 4 dimenzije, mm: dužine sa puškom naprijed 10100 širina 3200 nadmorske visine 2370 odobrenje 460 oklop, mm     Bimetal + kompozit Naoružanje:     105 mm puška L7AZ; dva mitraljeza 7,62 mm ili mitraljez 7,62 mm i mitraljez 12,7 mm Komplet knjiga:     45 metaka, 5000 metaka od 7,62 mm ili 3000 metaka od 7,62 mm i 600 metaka od 12,7 mm Motor MWM TVO 234,12, 1040-cilindarski, dizel, turbo, hlađen tekućinom, snage 2350 KS. With. na XNUMX o/min Specifični pritisak na tlo, kg/cm 0,68 Brzina autoputa km / h 70 Krstarenje autoputem Km 550 Prevazilaženje prepreka:   visina zida, м 1,15 širina jarka, м 3,0 dubina broda, м 1,2 Tenk EE-T2 Osorio, za razliku od svog prethodnika, naoružan je glatkim topom C.120 kalibra 1 mm, koji su razvili stručnjaci iz francuskog državnog udruženja 61AT. Opterećenje municije uključuje 38 hitaca za jednokratno punjenje s dvije vrste granata: oklopno pernati podkalibarski podkalibar s odvojivom paletom i višenamjenski (kumulativna i visokoeksplozivna fragmentacija). 12 metaka postavljeno je u stražnji dio kupole, a 26 u prednji dio trupa. Pučna brzina oklopnog projektila od 6,2 kilograma je 1650 m/s, a višenamjenskog od 13,9 kg je 1100 m/s. Efektivni domet prvog tipa projektila protiv tenkova dostiže 2000 m. Pomoćno naoružanje uključuje dva mitraljeza kalibra 7,62 mm, od kojih je jedan uparen sa topom, a drugi (protuavionski) postavljen je na krovu tornja. . Sistem za upravljanje vatrom uključuje komandirsku panoramsku nišan UZ 580-10 i nišan nišan periskop V5 580-19 proizvodnje francuske kompanije 5R1M. Oba nišana su izrađena sa ugrađenim laserskim daljinomjerima, koji su povezani sa elektronskim balističkim kompjuterom. Vidno polje niskona ima stabilizaciju nezavisno od oružja. Rijedak snimak: "Osorio" i tenk "Leopard", 22. Izvori: G. L. Kholyavsky “Kompletna enciklopedija svjetskih tenkova 1915 - 2000”; M. Baryatinsky. Srednji i glavni tenkovi stranih zemalja 1945-2000; Christoper Chant “Svjetska enciklopedija tenka”; “Strana vojna revija” (E. Viktorov. Brazilski tenk “Osorio” - br. 10, 1990; S. Viktorov. Brazilski tenk EE-T “Osorio” - br. 2 (767), 2011).