Hitno potreban rotor
EC-725 Caracal je heroj budućeg ugovora za poljsku vojsku. (Foto: Wojciech Zawadzki)
Danas je teško zamisliti funkcioniranje modernih oružanih snaga bez helikoptera. Prilagođeni su za obavljanje kako isključivo borbenih zadataka, tako i čitavog niza pomoćnih zadataka. Nažalost, ovo je još jedna vrsta opreme koja već dugi niz godina čeka u poljskoj vojsci na odluku da započne proces promjene generacija vozila koja su trenutno u upotrebi, posebno onih sovjetske proizvodnje.
Poljska vojska, 28 godina nakon političkih promjena 1989. i raspada struktura Varšavskog pakta godinu dana kasnije i 18 godina nakon ulaska u NATO, nastavlja da koristi helikoptere sovjetske proizvodnje. Borbeni Mi-24D/Sh, višenamjenski Mi-8 i Mi-17, brodski Mi-14 i pomoćni Mi-2 i dalje čine značajnu snagu jedinica avijacije. Izuzetak su SW-4 Puszczyk i W-3 Sokół (sa njihovim varijantama), dizajnirani i proizvedeni u Poljskoj, te četiri brodska brodska vozila Kaman SH-2G SeaSprite.
Leteći tenkovi
Nesumnjivo, najmoćniji rotacioni avion 1. vazduhoplovne brigade Kopnene vojske su borbeni avioni Mi-24, koje koristimo u dve modifikacije: D i W. Nažalost, uskoro ćemo proslaviti 40. godišnjicu njihove službe u poljskom nebu. . S jedne strane, to je plus samog dizajna, koji, unatoč godinama koje su prolazile, svojom siluetom i kompletom naoružanja i dalje oduševljava ljubitelje avijacije (šteta što danas izgleda samo prijeteće...). Druga strana medalje je manje optimistična. Obje verzije koje koristi naša vojska jednostavno su zastarjele. Da, imaju robustan dizajn, snažne motore i čak mogu nositi desant od nekoliko vojnika, ali su njihove ofanzivne sposobnosti značajno oslabile tokom godina. Istina je da je vatrena moć nevođenih raketa, višecijevnih mitraljeza ili visećih nosača topova impresivna. Jedan helikopter može, na primjer, ispaliti salvu od 128 projektila S-5 ili 80 S-8, ali njihova protutenkovska oružja, vođene protivtenkovske rakete Phalanx i Sturm, nisu sposobne za efikasnu borbu protiv modernih teških borbenih vozila. Navođene rakete, razvijene 60-ih i 70-ih godina, barem zbog niske penetracije modernog višeslojnog i dinamičkog oklopa, ne postoje na modernom ratištu. Na ovaj ili onaj način, u poljskim uslovima to su samo teorijske mogućnosti; oba vođena raketna sistema poljskog Mi-24 nisu korišćena neko vreme zbog nedostatka odgovarajućih raketa, istekao im je životni vek, a nove nabavke nisu vršene, iako je u slučaju M-24W takvih planova bilo donedavno.
Poljski "leteći tenkovi" aktivno su korišćeni tokom ekspedicionih operacija u Iraku i Avganistanu. Zahvaljujući tome, s jedne strane, nastojalo se što bolje voditi računa o njihovom tehničkom stanju, posade su opremljene naočalama za noćno osmatranje, a instrumenti na brodu prilagođeni za noćne letove s njima, s druge strane, došlo je do gubitaka i povećanog općeg trošenja pojedinih dijelova.
Vozila koja su trenutno u upotrebi nisu dovoljna za pokrivanje redovnih potreba dvije eskadrile. O njihovom povlačenju se priča već duže vrijeme, ali im se vijek trajanja stalno produžava. Međutim, neumitno dolazi trenutak kada je dalje širenje eksploatacije jednostavno nemoguće. Povlačenje posljednjeg letećeg Mi-24D moglo bi se dogoditi 2018. godine, a Mi-24V za tri godine. Ako se to dogodi, onda 2021. godine poljska vojska neće imati nijedan helikopter koji bi se mirne savjesti mogao nazvati "borbenim". Teško je očekivati da će se do tada pojaviti nova vozila, osim ako ne uzmemo rabljenu opremu od nekog od saveznika u hitnim slučajevima.
Ministarstvo narodne odbrane govori o novim borbenim helikopterima od kraja 1998. veka. Izrađeni plan razvoja Oružanih snaga Poljske za 2012–24. predviđao je zamenu Mi-18 novim zapadne proizvodnje. Nakon što je od Nemaca usvojila 24 nepotrebna Mi-90D, 64-ih je Kopneno vazduhoplovstvo imalo tri pune eskadrile ovih tada još opasnih helikoptera. Međutim, već su postojali snovi o kupovini Boeinga AH-1 Apache, manje Bella AH-129W Super Cobra ili italijanske AgustaWestland AXNUMX Manguste. Kompanije su bile u iskušenju svojim proizvodima, čak su slale automobile u Poljsku na demonstraciju. Tada i narednih godina, zamjena "letećih tenkova" novim "čudima tehnologije" bila je praktički nerealna. Odbrambeni budžet naše zemlje to nije dozvoljavao.
