Glacina i ležaj kotača Nissan Qashqai

Od ispravnosti svakog dijela šasije automobila ovisi ne samo nesmetan rad automobila, već i sigurnost vozača. Čak i takav neupadljiv element kao što je ležaj kotača u velikoj mjeri određuje karakteristike i upravljanje automobilom. Automobili Nissan Qashqai koriste ugaone kontaktne ležajeve, koji su, u stvari, sastavni dio mehanizma glavčine. Važno je napomenuti da je do 2007. ova jedinica u Qashqaiju bila sklopiva, odnosno da se ležaj mogao zamijeniti odvojeno od glavčine.

Opšte informacije

Čvorište je dizajnirano da fiksira točak automobila na osovinu rotacije (tap) ili osovinsku gredu. Ovaj element je pričvršćen za zglob upravljača, koji je spojen na nosač ovjesa. Okvir je, zauzvrat, pričvršćen za karoseriju automobila.

Čvorište omogućava ne samo montažu kotača, već i njihovu rotaciju. Preko njega se obrtni moment sa radilice prenosi na točak. Ako točkovi pokreću, onda je to element mjenjača automobila.

Ležaj točka povezuje točak sa glavčinom ili zglobom upravljača. Osim toga, obavlja sljedeće funkcije:

• minimizira sile trenja tokom prenosa obrtnog momenta;
• raspoređuje radijalno i aksijalno opterećenje koje dolazi od točka do osovine i ovjesa vozila (i obrnuto);
• rasterećuje osovinu pogonske osovine.

U automobilima Nissan Qashqai, prosječni vijek trajanja ležaja varira od 60 do 100 hiljada kilometara.

Vožnja automobila sa lošim ležajem je prilično opasna. U takvim slučajevima povećava se rizik od gubitka kontrole i upravljanja vozilom na stazi.

Znakovi neispravnosti čvora

Činjenica da će vlasnik automobila uskoro morati zamijeniti ležaj kotača Nissanom Qashqaiom može biti naznačena takvim znakovima kao što su:

• tupa buka pri brzini od 40-80 km / h sa strane kvara;
• vibracije volana, gasa i karoserije bez objektivnih razloga;
• čudne neravnine u suspenziji;
• ostavljanje automobila sa strane tokom vožnje (gotovo isto kao i kod pogrešnog poravnanja točkova);
• pucketanje, "klokotanje", drugi strani zvuci sa neispravne strane.

Najvažniji i najčešći simptom koji ukazuje na kvar ležaja je monotona buka kotrljanja koja se povećava sa brzinom. Neki vlasnici automobila to upoređuju sa urlanjem mlaznog motora.

dijagnostika

Možete odrediti s koje strane se čuje neugodan zvuk tokom kretanja automobila, periodičnih promjena brzine, skretanja i kočenja. Iskusni vlasnici Nissan Qashqaija tvrde da možete odrediti neispravnu stranu prilikom skretanja. Vjeruje se da pri skretanju u "problematičnom" smjeru zujanje obično postaje tiše ili nestaje.

Da biste ručno procijenili obim i prirodu problema, možete učiniti sljedeće:

•  stavite automobil na ravnu površinu;
• ruke okreću točak okomito u gornjoj tački.

Primjetno istrošenost kotača i čudna buka brušenja gotovo uvijek ukazuju na istrošenost ležaja kotača.

Također možete dobiti preciznije informacije o stanju čvora na sljedeći način:

•  postavljena je dizalica sa strane automobila koji se dijagnosticira, automobil je podignut;
•  rotirajte točak, dajući mu maksimalno ubrzanje.

Ako se tokom rotacije sa strane kotača čuje škripa ili drugi strani zvukovi, to ukazuje na kvar ili istrošenost ležaja.

Vozila s prednjim pogonom mogu se dijagnosticirati na liftu. Da biste to učinili, podignite automobil, pokrenite motor, uključite brzinu i ubrzajte kotače na 3500-4000 o/min. Nakon gašenja motora, s neispravne strane će se čuti monotono zujanje, škripanje ili škripanje. Također, prisustvo problema će biti naznačeno primjetnim zazorom prilikom namotavanja i okretanja točka.

Zamjenski dijelovi

Ako ovaj sklop donjeg stroja pokvari, preporučuju se originalni Nissan dijelovi. Alternativno, mogu biti prikladni i proizvodi japanskih marki Justdrive i YNXauto, njemački Optimal ili švedski SKF. Glavice SKF VKBA 6996, GH 32960 popularne su kod vlasnika Nissan Qashqaija.

Postupak zamjene prednje glavčine

Zamjena prednje glavčine uključuje sljedeće korake, i to:

1. zadnji točkovi automobila su pričvršćeni klinovima;
2. podignite prednji deo automobila, skinite točak;
3.  pričvrstite kočioni disk odvijačem;
4. odvrnite maticu glavčine;
5. odvrnite letvu zgloba upravljača;
6. odvrnite maticu CV zgloba i uklonite je iz glavčine;
7.  olabavite kuglicu, uklonite zglob upravljača;
8.  izbrisati stari centar;
9. šakom zategnite vijke glavčine.

Instalacija novog čvorišta se vrši obrnutim redoslijedom. SHRUS šiljke i sve navojne spojeve preporučuje se premazati mašću ("Litol").

Zamjena zadnje glavčine

Za zamjenu stražnje glavčine, blokirajte prednje kotače vozila i uklonite točak.

Dalje:

1. odvijte i uklonite klin sa matice glavčine kotača;
2. odvrnite pričvrsnu maticu;
3. uklonite kočioni disk;
4. odvrnite čahuru ruke ovjesa;
5. dodirujući pogonsku osovinu, vratite je malo unazad;
6. uklonite glavčinu zajedno s mehanizmom ručne kočnice i odvojite ih;
7.  ugradite novi dio.

Montaža se izvodi naopako.

Za zamjenu ležaja kotača na Nissan Qashqaiju, slijedite iste korake za uklanjanje sklopa. Ležaj se uklanja (utiskuje) patronom, čekićem ili čekićem, nakon čega se ugrađuje novi.

Za zamjenu se preporučuje korištenje originalnih Nissanovih ležajeva. Ako to nije moguće, iskusni vozači preporučuju korištenje komponenti iz SNR, KOYO, NTN.