Sadržaj sulfatnog pepela u ulju. Na šta ova postavka utiče?

Koncept sadržaja sulfatnog pepela i gradacija ulja prema ovom parametru

Sulfatirani pepeo je postotak ukupne mase maziva različitih čvrstih organskih i neorganskih spojeva koji nastaju nakon sagorijevanja ulja. Upravo se ovaj parametar danas najčešće uzima u obzir, iako postoje i druge vrste sadržaja pepela koje se razmatraju u proučavanju maziva.

Sulfat je, po definiciji, sol sumporne kiseline, hemijsko jedinjenje koje u svom sastavu ima anjon -SO₄. Ovaj dio imena dolazi od metode brojanja pepela u motornom ulju.

Mast ispitana na sadržaj pepela spaljuje se u laboratorijskim uslovima na visokim temperaturama (oko 775°C) dok se ne formira čvrsta homogena masa, a zatim se tretira sumpornom kiselinom. Rezultirajuća višekomponentna tvar se ponovno kalcinira sve dok njena masa ne prestane da se smanjuje. Ovaj ostatak će biti pepeo koji je nezapaljiv i taložiće se u motoru ili izduvnom sistemu. Njegova masa korelira se sa početnom masom prototipa i izračunava se postotak, koji je jedinica mjerenja sadržaja sulfatnog pepela.

Sadržaj sulfatnog pepela u ulju općenito je pokazatelj količine antihabajućih, ekstremnih pritisaka i drugih aditiva. U početku, sadržaj pepela čiste uljne baze, ovisno o prirodi njenog porijekla, obično ne prelazi 0,005%. Odnosno, jedan litar ulja čini samo 1 mg pepela.

Nakon obogaćivanja aditivima koji sadrže kalcij, cink, fosfor, magnezij, molibden i druge hemijske elemente, sadržaj sulfatnog pepela u ulju se značajno povećava. Povećava se njegova sposobnost stvaranja čvrstih, nezapaljivih čestica pepela tokom termičke razgradnje.

Danas ACEA klasifikacija predviđa tri kategorije maziva u smislu sadržaja pepela:

• Full Saps (maziva sa punim pepelom) - sadržaj sulfatnog pepela je 1-1,1% ukupne mase ulja.
• Mid Saps (ulja srednjeg pepela) - za proizvode sa ovom formulacijom, procenat pepela je između 0,6 i 0,9%.
• Low Saps (maziva sa malo pepela) - pepela je manje od 0,5%.

Postoji međunarodni sporazum prema kojem sadržaj pepela u savremenim uljima ne bi trebao biti veći od 2%.

Na šta utiče sulfatni pepeo?

Visok sadržaj sulfatnog pepela ukazuje na bogat paket aditiva. Najmanje, ulja sa visokim sadržajem pepela imaju visok sadržaj deterdženta (kalcijum), aditiva protiv habanja i ekstremnog pritiska (cink-fosfor). To znači da će obogaćenije ulje s aditivima, pod svim ostalim jednakim uvjetima (ista baza, slični uvjeti rada, jednaki intervali zamjene), pouzdanije zaštititi motor pri velikim opterećenjima na njemu.

Sulfatirani pepeo direktno određuje količinu negorivih, čvrstih čestica pepela formiranih u motoru. Ne treba se brkati sa naslagama čađi. Čađ, za razliku od pepela, može izgorjeti na visokim temperaturama. Ash - ne.

Sadržaj pepela ima veći uticaj na zaštitna i deterdžentsko-disperzivna svojstva motornog ulja. Ova karakteristika je posredno povezana s drugim važnim kriterijem procjene motornih ulja: baznim brojem.

Koji je sadržaj uljnog pepela najbolji za motor?

Sulfatirani pepeo je dvosmislena karakteristika motornog ulja. A percipirati ga samo kao pozitivno ili samo negativno je nemoguće.

Povećani sadržaj sulfatnog pepela dovest će do sljedećih negativnih posljedica.

1. Povećana emisija čvrstog, nezapaljivog pepela u izduvnu granu, što će negativno uticati na životni vek filtera čestica ili katalizatora. Filter čestica može izgorjeti uz stvaranje ugljičnih oksida, vode i nekih drugih komponenti samo ugljične čađi. Čvrsti organski pepeo često se taloži na zidovima filtera za čestice i tamo je čvrsto fiksiran. Korisna površina baze filtera je smanjena. I jednog dana će jednostavno propasti ako se ulje s visokim sadržajem pepela sistematski ulije u motor. Slična situacija se opaža i sa katalizatorom. Međutim, njegova stopa začepljenja bit će niža nego kod filtera čestica.
2. Ubrzane naslage ugljenika na klipovima, prstenovima i svjećicama. Koksovanje prstenova i klipova direktno je povezano sa visokim sadržajem pepela u ulju. Maziva sa malo pepela ostavljaju nekoliko puta manje pepela nakon sagorevanja. Formiranje čvrstih naslaga pepela na svijećama dovodi do paljenja žara (neblagovremeno paljenje goriva u cilindrima ne od iskre svijeće, već od vrućeg pepela).

3. Ubrzano trošenje motora. Pepeo ima abrazivni efekat. U normalnim uvjetima, to zapravo ni na koji način ne utječe na resurs motora: gotovo u potpunosti leti u ispušnu cijev bez oštećenja klipne grupe. Međutim, u situacijama kada motor uzima ulje kao otpad, a u isto vrijeme USR sistem radi, abrazivni pepeo će cirkulirati između komora za sagorijevanje. Polako ali sigurno uklanjanje metala iz cilindara i klipnih prstenova.

Sumirajući, možemo reći ovo: povećani sadržaj pepela u ulju za jednostavne motore, bez katalizatora i filtera za čestice, više je dobar nego loš. Ali za moderne motore klase EURO-5 i EURO-6, opremljene filterima za čestice i katalizatorima, visok sadržaj pepela će dovesti do ubrzanog trošenja ovih skupih auto jedinica. Što se tiče ekologije, trend je sljedeći: što je manji sadržaj pepela, to je okoliš manje zagađen.

ŠTA JE ULJE SA NISKIM PEPELOM I ZAŠTO JE TREBA MOTORU?