Suzuki GSX-S1000F ABS prodajem za 12.590 eura – Pregled motocikla
Testna vožnja MOTO

Suzuki GSX-S1000F ABS prodajem za 12.590 eura – Pregled motocikla

Новые Suzuki GSX-S1000F ABS stiže u salone u Italiji po cijeni 12.590 Euro (Cijena sa popustom 300 € do 31. septembra). 

Suzuki GSX-S1000F ABS

Povodom lansiranja Suzuki pružio je priliku za više od 200 fanova da isprobaju novi ulični sport, kao i njegovu sestru Japanku, GSX-S1000, golu na stazi Wairano. 

Suzuki je odabrao testne krugove kako bi vozačima omogućio da lično testiraju pravu sportsku izdržljivost dva bicikla u kontekstu maksimalne sigurnosti: GSX-S1000 ABS i GSX-S1000F ABSZapravo, oni su zamišljeni da stvore čistu emociju sportskih automobila sa maxi-track stazama, a da ekstremne performanse budu zaista dostupne čak i izvan staze. Pravi sport na cesti, počevši od motora: Jedinica, koja je već korištena na GSX-R1000 K5, odgovarajuće je redizajnirana kako bi povećala vuču pri niskim i srednjim okretajima kako bi smanjila stres na njoj.

Četvorocilindrični motor smješten je u šasiju istih performansi, zasnovanu na okviru s dvostrukim šipkama i ljuljačkom, oba izrađena od aluminija, također posuđena od kompanijinog superbicikla.

Ovjes odražava Suzukijevu predanost maksimalnim performansama u vožnji, s potpuno podesivom vilicom i Kayabinim šokom koji omogućava svakom vozaču da postigne savršeno ugađanje u svim uvjetima.

Tim se elementima pridružuje Brembo kočioni sustav sličan onom koji se koristi u GSX-R1000 ABS-u, s monobloknim radijalnim prednjim čeljustima i ABS-om kao standardom. GSX-S1000 ABS i GSX-S1000F ABS opremljeni su sofisticiranim elektronskim sistemom za kontrolu proklizavanja koji se može postaviti na tri različita nivoa intervencije i koji se može eliminirati.

Ova tehnologija je razvijena kako bi vozaču pružila visok nivo sigurnosti i poboljšao osjećaj motocikla u svim uvjetima vožnje.   

Dvije Suzukijeve inovacije temelje se na iznimno sportskom konceptu, tumačeći istu s ključem za čitanje koji se savršeno uklapa u cestovni promet.

U tom smislu, u usporedbi sa supersportskim automobilima House -a, položaj sedla je udoban i udoban zahvaljujući visini od samo 810 mm, naslonima za noge u prednjem i spuštenom položaju i aluminijskom Fatbar -om. volan sa širokim zahvatom koji ograničava opterećenje pilotovih zglobova.

GSX-S1000 ABS kombinira mišićav i agresivan goli dizajn GSX-S1000F ABS nudi se sa oštrim i kompaktnim oklopom sposobnim pružiti visoku zaštitu čak i pri brzoj vožnji autocestama.  

Dodajte komentar