Tehnički opis Fiat Punto II

Uspješan nastavak prethodnika. Automobil je dobio nove oblike, promijenjen je izgled prednjih i zadnjih svjetala, uveden je niz promjena. Automobil je postao moderniji, upotreba lentikularnih farova prekrivenih providnim poklopcem umjesto standardnih difuznih stakala značajno je poboljšala izgled i prilagodila automobil preovlađujućoj modi.

TEHNIČKA OCJENA

Co do oceny technicznej samochodu można śmiało powiedzieć, że samochód jest mało awaryjny w sensie typowych usterek. Jednak całokształt psuje mała dbałość o detale w wykonaniu, nie należą do rzadkości wykwity korozyjne (Fot. 2). Można też mieć wątpliwości co do jakości materiałów użytych do produkcji, w szczególności chodzi o materiały użyte do łączenia elementów, łby wkrętów korodują psując wygląd samochodu (Fot. 3, 4).

TIPIČNE KVARE

Sistem upravljanja

Slaba tačka, kao iu prethodnoj verziji, je unutrašnji vrh lopte, tu se dosta često javljaju zazori, ponekad čak i nakon kratkih trčanja. Osim toga, volan je podložan habanju (slika 5).

Photo 5

Prijenos

Vrlo često dolazi do curenja iz kutije na spojevima elemenata i oko brtvi osovine. Mehanizmi mjenjača su ponekad oštećeni.

Spojka

Ponekad postoji greška koja se sastoji u otpuštanju aktuatora ili upravljačke pumpe kvačila. Osim normalnog trošenja diska kvačila, nisu zabilježeni veći problemi sa kvačilom.

ENGINE

Motori u staklima su mehanički prilično dobro razrađeni, ali može biti problema sa brtvama. Curenje iz različitih dijelova motora je norma za vožnju veću od 50 6,7,8,9 km (Sl. 10). Obično je karter za ulje podložan koroziji, au ekstremnim slučajevima čak dovodi do potpune korozije i iznenadnog curenja ulja iz korita. Vrlo često se prigušni ventil zaprlja, što u ekstremnim slučajevima dovodi do njegovog zaglavljivanja (fotografija).

Kočnice

Problem je korozija komponenti zadnjih kočnica (opruge kočionih pločica, sajla ručne kočnice) i metalnih kočionih crijeva.

Telo

Veliki minus Punte je nizak kvalitet, počevši od plastičnih ukrasnih elemenata pa do karoserije. Na priloženim ilustracijama vidimo automobil sa kilometražom od 89 11 kilometara (sl. 12, 2,).

Električne instalacije

Često postoje pukotine u kućištu generatora, (Fotografija 13) problemi s izolacijom priključaka od vlage. Ponekad se oštete kombinovani prekidači ispod volana i regulator spuštanja stakla (prekidači).

Photo 13

Suspenzija nosača

Ovjes je sklon oštećenjima, klackalice i metalno-gumene čahure vire, elementi stabilizatorske šipke (slika 14). Često se oštećuju amortizeri (slika 15).

unutrašnjost

Prilično funkcionalan i ugodan interijer nije izbjegao nedostatke. Tragovi vlage se često pojavljuju u blizini sobne lampe ispod plafona (slika 16). Presvlake sedišta vire iz okvira sedišta (slika 17). Vrlo često se ošteti unutrašnji mehanizam prednjih brisača, elementi su izlizani i korodirani, što dovodi do njihovog odvajanja jedan od drugog (sl. 18, 19).

SAŽETAK

Automobil za koji je malo vjerovatno da će se pokvariti, nekvalitetna farba i nepažnja prema završnim obradama mogu biti neugodni. Curenje ulja i male, ali dosadne greške poput mehanizma brisača vjetrobranskog stakla ili izbočenih dijelova sjedišta. S druge strane, cijene dijelova i dostupnost su faktor koji ide u prilog Punti.

PROS

– Atraktivan izgled

– Pristojne performanse uz nisku potrošnju goriva

– Pouzdani motori i mjenjači

– Dobra dostupnost rezervnih dijelova i prilično niska cijena

– Prostran i udoban enterijer

- Jednostavnost upotrebe

MINUSES

– Pukotine na kućištu generatora.

– Curenje ulja iz mjenjača i motora

– Karoserija i šasija su podložni koroziji

- Trljanje volana

- malo pažnje na detalje

Dostupnost rezervnih dijelova:

Originali su veoma dobri.

Zamjene su veoma dobre.

Cijene rezervnih dijelova:

Originali su skupi.

Zamjene - na pristojnom nivou.

Stopa odbijanja:

srednje