Tehnički opis Ford Focus I
Sadržaj
Ford Focus je još jedan model iz nove Fordove linije, dizajn i eksterijer su potpuno promijenjeni. Poput Ka ili pume, pojavile su se mnoge obline, promijenila se cijela linija tijela, oblik i lokacija lampi. Auto je postao moderniji. Premijera modela održana je 1998. godine i do danas je jedan od najpopularnijih automobila u svojoj klasi. Možemo upoznati 4 karoserijske verzije focusa, hečbek sa troja i petoro vrata, kao i limuzinu i karavan. Podna ploča je potpuno nova, ali ovjes je isti kao kod Mondea. Standardno su ugrađena dva vazdušna jastuka i sigurnosni pojasevi sa zatezačima. Najčešći motori su benzinski motori od 1400 cc. cm, 1600 cu. cm, 1800 cu. cm i 2000 cu. Pogledajte i ekonomične dizel motore.
TEHNIČKA OCJENA
Automobili privlače pažnju velikim farovima i lanternama
pozadi. Karakterističan spoj lukova točkova sa branicima. Cijeli
Auto vrlo impresivnog izgleda, paziti na detalje. Sve
elementi su savršeno usklađeni jedni s drugima, kućište je tiho i dobro zvučno izolirano. Iako su automobili već stari od početka proizvodnje, njihov izgled je i dalje prisutan.
vanjski se ne razlikuje mnogo od novog, savršeno fiksiran
Fokus se jako preporučuje protiv korozije. Značajna kilometraža je
ostavi veći utisak na automobil (Fotografija 1). Suspenzija je tu
Savršeno koordiniran, a opet dovoljno delikatan, a istovremeno osigurava udobnost vožnje.
| Photo 1 |
TIPIČNE KVARE
Sistem upravljanja
Ozbiljni kvarovi nisu uočeni, jedini uobičajeni
zamjenjivi dio - kraj šipke (slika 2).
| Photo 2 |
Prijenos
Mjenjač omogućava vrlo udobno mijenjanje brzina. on ne izgleda
tipični kvarovi glavnih komponenti mjenjača, međutim, česti su
zamijenjene su zaptivke poluosovine (slika 3,4).
Spojka
Osim normalnog trošenja dijelova, kvarovi nisu uočeni. Sa vrlo
velika kilometraza, glasan rad u toku.
ENGINE
Dobro odabrani i usklađeni diskovi mogu učiniti mnogo
kilometara bez popravke glavnih jedinica, međutim, u motorima
benzina, curenja se javljaju prilično često sa velikom kilometražom
u području zaptivke vratila na remenici (slika 5,6). Mogu postojati i problemi sa lambda sondom i
mjerač protoka (slika 7). Stavke se također često zamjenjuju
izvršni, kao što su senzori. Takođe vredi pomenuti hak
fleksibilan priključak izduvnog sistema (slika 8) i
korozioni spojevi pojedinih elemenata sistema (slika 9).
Kočnice
Nisu uočeni ozbiljni kvarovi karakteristični za model,
međutim, treba napomenuti da se sajla kočnice više puta ugrize
ručne (fotografija 10) i korozivne metalne žice u području stražnje grede.
| Photo 10 |
Telo
Besprijekorna izrada i dobra zaštita od korozije osiguravaju
da se ne uoče centri korozije ako se ne radi nepažljivo
popravke karoserije i farbanja. Jedini nedostatak je zajedljivost
elementi brave prednjeg štita (slika 11,12,).
Električne instalacije
Instalacija ne predstavlja nikakve posebne probleme, osim kvara pumpe za gorivo.
posebno kod LPG modela gdje korisnici redovno
zaboravite na potrebu dopunjavanja goriva, zbog čega pumpa radi
često se suši, što uzrokuje da se zaglavi i prisili na zamjenu (slika 13).
| Photo 13 |
Suspenzija nosača
Visoko precizan ovjes također pruža dobru vuču.
udobnost vožnje, međutim elementi su posebno skloni kucanju
konektori stabilizatora (slika 14) i gumeni elementi se često mijenjaju
stabilizator (slika 15), metalno-gumene čahure u suspenziji
napred i pozadi (sl. 16.17,18). Ekscentrični štapići za podešavanje stražnjeg snopa (Fotografija 19,20, 21), ponekad se lomi opruga ovjesa (Fotografija).
unutrašnjost
Urađen estetski i funkcionalno. Nedostatak tri i
Sa petoro vrata ima malo prostora za zadnja sedišta.
kućište je u kosoj liniji krova (slika 22). Poslije vas nema prigovora
sto se tice enterijera. Kontrole protoka vazduha se mogu pokvariti.
i kvar prekidača na stubu volana.
| Photo 22 |
SAŽETAK
Vrlo dobar dizajn zbog raznih opcija karoserije.
Svako će pronaći model prilagođen njegovim potrebama. elegantna linija
karoserija čini automobil veoma popularnim. Rezervni dijelovi su
dostupan odmah, a širok izbor zamjene utječe na nisku
cijena dijela. Mašina je relativno malo kvarova, a samim tim i jeftina
operacija. Briga o komponentama osigurat će dug vijek trajanja
samohodni.
PROS
– Atraktivan izgled
– Udoban i funkcionalan enterijer
– Pouzdani motori i mjenjači
– Dobra dostupnost zamjene i pristupačna cijena
– Niska stopa odbijanja
MINUSES
– Delikatni privezak
– izduvni sistem otporan na koroziju
– Začepljene komponente ručne kočnice
– Nedovoljan prostor na krovu za zadnja sedišta
Dostupnost rezervnih dijelova:
Originali su veoma dobri.
Zamjene su veoma dobre.
Cijene rezervnih dijelova:
Originali su skupi.
Zamjene - na pristojnom nivou.
Stopa odbijanja:
srednje
