Tačka ključanja antifriza. Uporedite sa antifrizom

Malo fizike

Netačno je govoriti o tački ključanja antifriza u specifičnostima antifriza, jer, prvo, antifriz ima određeni hemijski sastav, a njegove termofizičke karakteristike određuju ne samo temperatura, već i pritisak. Drugo, antifriz, koji je svojevremeno kreiran isključivo za motore domaće proizvodnje, sadrži aditive koji osiguravaju ne samo rad automobila na niskim temperaturama, već i njegovu zaštitu od niza štetnih faktora:

• korozija;
• iznos;
• kavitacija.

Antifriz, za razliku od antifriza, nema učinak podmazivanja, a smanjenje habanja se postiže smanjenjem temperature pokretnih elemenata pogona, s povećanjem u kojima se odabiru praznine, a koeficijent trenja se prirodno povećava.

Ako je sve manje-više jasno sa dozvoljenom temperaturom (ne više od 90^ºC), onda je situacija s pritiskom u motoru složenija. Da bi se motor zaštitio od pregrijavanja, antifriz se pumpa pri povišenim pritiscima, što utiče i na temperaturu tečnosti. Za većinu marki, stvarni tlak u bloku cilindara je najmanje 1,2 ... 1,3 atm: tada se, prema Clausiusovom zakonu, povećava temperaturni maksimum potreban za ključanje tečnog medija. Dakle, teoretski dozvoljena tačka ključanja rashladnih tečnosti može biti 110…112^ºC.

Koja je tačka ključanja antifriza?

Pregrijavanje u motorima popularnih rashladnih medija poput Felix A40, Motul, Alaska i drugih povezano je s nedovoljnom količinom antifriza, kvarom ventilacijskog sistema motora, pojavom zračne brave, kvarom rashladnog sistema ili korištenje rashladnog sredstva niske kvalitete (razrijeđenog, potrošeno, itd.). Razgovor o tački ključanja antifriza moguć je samo za one vlasnike automobila koji dozvoljavaju značajan višak pritiska rashladne tečnosti i njen višak zapremine u sistemu hlađenja. Druga stvar je upotreba tečnosti nalik antifrizu umesto antifriza (kupuje se na sumnjivim tržnicama automobila). One zaista mogu da proključaju, pa čak i na temperaturi od 90 stepeni^ºC.

Termofizička svojstva antifriza domaće proizvodnje

U motorima ruske proizvodnje preporučljivo je koristiti antifrize marki Phoenix, Sintec i sličnih. Njihova ograničenja performansi su sljedeća:

1. Za antifriz A40M: -40… + 108^ºC.
2. Za antifriz A65M: -65… + 108^ºC.
3. Za antifriz A60M: -60… + 105^ºC.
4. Za antifriz TL-30 Premium: -30…+108^ºC.

Na temperaturama u motoru višim od navedenih, antifriz ključa.

Koeficijent volumetrijskog širenja antifriza je unutar 1,09 ... 1,12. Ostali pokazatelji određeni su tehničkim zahtjevima GOST 28084-89.

Moguća tačka ključanja antifriza se takođe procenjuje pomoću vrednosti pritiska:

• Na P = 1 na T_bala = 105^ºC;
• Na P = 1,1 na T_bala = 109^ºC;
• Na P = 1,3 na T_bala = 112^ºC.

Glavni proizvođač antifriza u zemlji je PKF "MIG and Co" (Dzeržinsk, regija Nižnji Novgorod).

Zabilježite tačku ključanja antifriza (antifriza)