Tesla Model 3 i Porsche Taycan Turbo - Nextmove test dometa [video]. Je li EPA pogrešna?

Njemačka kompanija za iznajmljivanje električnih automobila Nextmove testirala je Porsche Taycan Turbo i Tesla Model 3 Long Range RWD pri 150 km/h. Pokazalo se da Porsche radi mnogo bolje nego što se čini prema EPA proceduri.

Porsche Taycan Turbo i Tesla Model 3 na stazi

Porsche obećava da će Taycan Turbo putovati između 381 i 450 jedinica prema WLTP-u, ali automobil na baterije može preći 323,5 km u verziji Taycan Turbo i 309 km, prema američkoj agenciji za zaštitu okoliša (EPA). ... kilometara u najsnažnijoj verziji Taycan Turbo S.

> Stvarni domet Porsche Taycan-a je 323,5 kilometara. Potrošnja energije: 30,5 kWh / 100 km

Porsche Taycan Turbo je učestvovao u eksperimentu Nextmove.

Testiranje automobila obavljeno je pri tempomat brzini od 150 km/h na 90-kilometarskom prstenu autoputa oko Leipziga, automobili su prošli tri kruga. Vozilo je u normalnom režimu - u načinu rada Range brzina je ograničena na 110 km/h - ovjes je spušten i Porsche Innodrive je isključen. Prema vozaču, ova druga opcija je zaslužna za veliku promjenu u ubrzanju automobila.

Prosječna brzina tokom eksperimenta bila je 131 km/h.... Temperatura je bila jesenja, 7 stepeni Celzijusa, zimske gume na oba auta. Grejanje u Porscheu je postavljeno na 18 stepeni, što je malo hladno.

Tesla Model 3 Long Range RWD (pogon na stražnje kotače) sa ovjesom spuštenim za 4 centimetra postao je mjerilo za Porsche:

> Da li niži ovjes štedi energiju? Uključuje – Nextmove test sa Tesla Model 3 [YouTube]

Auto se više ne prodaje i izabran je jer u to vrijeme nije postojao Tesle Model S sa velikim baterijama.

Domet Porsche Taycan Turbo je znatno bolji nego prema EPA.

Prosjek eksperimenta Porsche Taycan Turbo potrošnja energije sastavljeno 28,2 kWh / 100 km (282 Wh / km). U Teslinom modelu 3 bio je 25 posto manji, na 21,1 kWh / 100 km (211 Wh / km). Električni Porsche pri 150 km/h bio u stanju da savlada 314 km po punjenjuTesla Model 3 prešao je 332 kilometra.

Uporedite ovo sa podacima EPA:

• Porsche Taycan Turbo: 314 km autoputem (sljedeći pokret) naspram 323,5 km prema EPA,
• Tesla Model 3 Long Range RWD: 332 km na autoputu (sljedeći pokret) naspram 523 km prema podacima EPA.

Čak i kada se uzme u obzir da Tesla već ima 40-68 kilometara i nudi 97 kWh iskoristivog kapaciteta baterije, Teslina procjena je znatno ispod EPA, dok Porsche dobija XNUMX posto EPA.

> Teslini superkondenzatori? Malo vjerovatno. Ali doći će do proboja u baterijama

S druge strane: ne smijemo zaboraviti da uprkos manjoj bateriji – 68 kWh za ovaj Tesla Model 3 naspram 83,7 kWh za novi Porsche Taycan – Tesla će prijeći više udaljenosti s jednim punjenjem.

Dakle, EPA nije u redu sa Porsche Taycanom?

Ovo je važno pitanje za nas, mi smo više puta provodili i upoređivali testove EV linije sa rezultatima koje je dala EPA. Vrijednosti su bile toliko bliske da je WLTP, iako je aktivan u Evropi, ipak Urednici www.elektrowoz.pl navode rezultate EPA kao “pravi raspon”.... Očigledno, postoje odstupanja od norme.

Tesla je na pragu rezultata EPA. U poređenju sa EPA, Hyundai Kona Electric i Kia e-Niro rade bolje (više). Čini se da Porsche također nudi više nego što EPA procedura sugerira. Zašto je to tako?

> Kia e-Niro sa realnim dometom od 430-450 kilometara, a ne 385, prema EPA? [prikupljamo podatke]

Sumnjamoda su Hyundai i Kia testirani sa maksimalnom opremom i opterećenjem kako bi se izbjegla pravna radnja, što je norma u Sjedinjenim Državama. Kao rezultat, dovoljno je voziti malo ekonomičnije ili uključiti klimu samo za vozača, kako bi automobili dostigli veći domet bez dopunjavanja.

Porscheovi problemi, zauzvrat, mogu nastati zbog trenutne dostupnosti velike snage, koja falsifikuje povećanje performansi sa promenljivom vožnjom - a evo kako izgleda EPA procedura:

S druge strane, u Nextmove testu, u kojem je otpor zraka smanjen, a glavno opterećenje motora bilo je održavanje zadane brzine, rezultati su bili bolji od očekivanih.

> Porsche Taycan Turbo S, korisničko iskustvo: odlično ubrzanje, ali ovo je potrošnja energije... Domet od samo 235 km!

Ceo test:

www.elektrowoz.pl urednička napomena: Planiramo prilagoditi rezultate Hyundai Kona Electric, Kia e-Niro i Porsche Taycan u našim dostavljenim tabelama "stvarnog raspona". Svi oni će biti revidirani naviše - samo treba da pronađemo prave omjere.

Ovo vas može zanimati: