Tesla Model 3 - optimalna brzina na autoputu? Nyland: 130 km/h sa punjačima od 50 kW, 190 km/h sa Ionity • ELEKTRIČNI VOZILA

Youtuber Bjorn Nyland odlučio je izračunati optimalnu brzinu na autoputu za Tesla Model 3 Performance. Njegovi proračuni pokazuju da je 130 km/h optimalno ako imamo stanice za punjenje od 50 kW (kao u Poljskoj). Za Supercharger ili Ionity stanice, optimalna brzina je 190 km/h.

Nakon nedavnog mjerenja potrošnje energije Tesla Model 3 Performance u odnosu na brzinu vožnje, Bjorn Nyland je izračunao da ako imamo infrastrukturu sa stanicama za punjenje koje opslužuju maksimalno 50 kW, nema smisla prelaziti 130 km/h.. Naravno, možemo ići brže, ali tada će prosječna brzina tokom cijelog putovanja biti niža - jer ćemo morati češće puniti.

Ovaj opis je sasvim prikladan za Poljsku, gdje danas imamo četiri Tesla Supercharger stanice za punjenje. Ostatak infrastrukture su stanice Greenway Polska, Lotos, Tauron ili Rawicom (Chademo).

> Teslin servis u Varšavi u parku na Ksenijecu? To je samo igla. Bolje pogledajte superpunjače

Kod klasičnih v2 duvaljki do 120 kW - velika većina duvaljki i automobila - Nyland preporučuje 150 km/h Istina, na 190 km/h je prosječna brzina veća, ali u odnosu na 150 km/h razlika je mala, a iznad ove brzine gubimo pristup aktivnom tempomatu.

Konačno, kod Tesla Model 3 sa firmware-om 2019.20 (ili novijim), koji omogućava punjenje do 200 kW, optimalna brzina vožnje je 190 km/h. Ipak, treba dodati da ćemo danas tek na Ionity-u dostići 200 kW v3 Supercharger stanice za punjenje. Potonji još nisu dostupni u Evropi, au SAD-u ih možemo pronaći samo na dva mjesta.

> Opseg Tesla Model S 85 naglo opada nakon ažuriranja 2019.16.2 [Electrek]

Nyland je bio iznenađen što se 190 km/h tako često ispostavilo kao optimalna brzina kretanja. Zašto ne 200 km/h? Zbog znatno veće potrošnje energije - 50,1 kWh / 100 km naspram 39,3 kWh / 100 km za 190 km / h - i znatno većih gubitaka topline (7 prema 4 posto).

Vrijedi pogledati:

Ovo vas može zanimati: