Tesla Model 3 Standard Range Plus - TEST asortiman [YouTube]

Bjorn Nyland je testirao Tesla Model 3 SR +, koji je najjeftiniji Tesla dostupan u Evropi. Uspio je da se uvjeri da je stvarna rezerva snage automobila maksimalno 400 kilometara pri laganoj vožnji cestom. Brzinom od 120 km/h s jednim punjenjem, automobil je prešao oko 300 km.

Pozovite: Tesla Model 3 Standard Range Plus pretvoren u PLN, stoji danas u Holandiji. oko 210-220 hiljada PLN... U poređenju sa Long Range AWD verzijom, automobil ima manju bateriju (~ 55 kWh naspram 74 kWh), jedan motor i niži raspon (386 km prema EPA; ovaj broj uvijek daje www.elektrowoz.pl as pravi domet). Prema WLTP proceduri koja je na snazi u Evropi, automobil je sposoban da vozi 409 km bez dopunjavanja - i ova vrijednost će biti dobra za gradsku vožnju.

> “Tesla Model 3 se zabio u zid. Cela soba je počela da pljeska, „ili zašto je vredno pobediti Teslu [kolona]

Cijena Tesla Model 3 Standard Range Plus je niža, ali nakon automobila to nije mnogo primjetno. Nema subwoofera u prtljažniku, radio ne podržava DAB, nema površinskog foto sloja u navigaciji (postoji samo standardna mapa), također nema informacija o prometu - sve ostalo izgleda isto kao u Tesla modelu 3 Long Range.

Nakon prvih 55 kilometara, automobil je ubrzao do 11,5 kWh / 100 km (115 Wh / km). Međutim, za mnoge gledaoce Bjorna Nylanda, audio test Tesla Model 3 bio je važniji. bas je i dalje bio lep i dubok - a ovo je bez subwoofera! Samo na najdubljem basu mogli smo čuti neke nedostatke u rasponu.

25 kilometara potrošeno na 105 posto napunjenosti baterije sa potrošnjom od 11,8 kWh / 100 km (118 Wh / km). Prilikom vožnje ovakvog tipa baterija, kapacitet bi trebao biti dovoljan za vožnju više od 400 kilometara ukoliko se odlučimo da ih potpuno ispraznimo. Međutim, na brzom računanju od oko 220 kilometara, Nyland je to izračunao mašina ima snagu koju nije deklarisao Elon Musk ~ 55 kWh, već oko 50 kWh - najmanje upotrebljiv kapacitet koji se može koristiti tokom vožnje. Ovi proračuni su potvrđeni nakon završetka testova.

Nakon 3:40 sati vožnje, automobil je prešao 323 kilometra uz prosječnu potrošnju od 12,2 kWh / 100 km (122 Wh / km) i 20 posto preostalog kapaciteta baterije. Došao do stanice za punjenje nakon prelaska 361,6 km nakon 4:07 sati vožnje. Prosječna potrošnja energije iznosila je 12,2 kWh/100 km. (122 Wh/km), što znači da Tesla Model 3 koristi 44 kWh energije.

Dakle, lako je izračunati da:

Neto kapacitet baterije Tesla Model 3 SR + samo 49 kWh,
pri 90 km/h stvarni domet Tesla Model 3 SR+ je 402 km. - naravno pod uslovom da ispraznimo bateriju na nulu,
pri 120 km/h, stvarni domet krstarenja je oko 300 kilometara.

Vrijedi pogledati:

Ovo vas može zanimati: