Probna vožnja Opel Astra 1.5 Diesel

Na prvi pogled teško je razumjeti svu dubinu promjena koje donosi ažurirana Opel Astra, jer su u slučaju njenog izgleda čelnici njemačke kompanije primijenili poznatu poslovicu da se "pobjednički tim ne mijenja ovo!"

Iako postoje neke promjene, ipak postoje. „Opel Astra 2020 dobila je modifikovani prednji branik i nove naplatke, s glavnim promjenama koje su se dogodile ispod haube. Prema kompaniji, karavan 2020. godine je 19% efikasniji od prethodnog modela zahvaljujući novim 1.2-litrenim trocilindričnim benzinskim turbo motorima i 1.5-litarskim četvorocilindričnim "dizelašima". Novi 9-stupanjski "automatski" dao je svoj doprinos efikasnosti modela.

Šta se promijenilo ispod haube?

Kompanija je rekla da je novi karavan 2020 godine 19% efikasniji od prethodnog modela. Ovaj pokazatelj postignut je zahvaljujući novim trocilindričnim benzinskim turbo motorima zapremine 1.2 litre i četverocilindričnom dizelskom motoru od 1.5 litre. I naravno, ne može se prećutati činjenica da je u Opel ugrađen 9-stepeni automatski menjač.

Budući da je naš testni zaron posvećen posebno dizelskom motoru, vrijedi napomenuti da je dostupan u dvije verzije: 105 KS. i 260 Nm, 122 KS. i 300 Nm.

U osnovnoj konfiguraciji, "dizel" se kombinuje samo sa šestostepenom "mehanikom", a nova devetostepena "automatska" opcija je dostupna za snažniji agregat. U ovom slučaju, maksimalni obrtni moment je 285 Nm. Prosječna potrošnja goriva - 4.4 l / 100 k.

Šta se promijenilo u salonu?

Ova verzija ima sljedeće dimenzije:

dužina - 4370-4702 mm. (hatchback / vagon);
širina - 1809 mm.;
visina - 1485-1499 mm. (hatchback / vagon);
međuosovinsko rastojanje - 2662 mm .;
klirens - 150 mm.

Salon novog Opela opremljen je virtualnim brzinomjerom (displej koji se nalazi u sredini analogne kontrolne ploče i prikazuje brzinu strelicom i brojevima). Tu je i središnji 8-inčni multimedijalni zaslon - sistem opremljen još snažnijim procesorom. Prikazuje slike s novih stražnjih kamera, koje su dobile veću rezoluciju. Od važnih funkcija: grijano vjetrobransko staklo i modul za bežično punjenje uređaja. Takođe, uz doplatu, u kabini se može pojaviti originalna presvlaka mekanih sjedala s kontrastnim šavovima.

Treba dodati da je ažurirana verzija opremljena novom prednjom kamerom koja prepoznaje vozila, pješake i putokaze. Kamera za stražnji pogled i tri multimedijske verzije na izbor: Multimedia Radio, Multimedia Navi i Multimedia Navi Pro su modernizirani. Potonji ima osam-inčni zaslon osjetljiv na dodir, Apple CarPlay i Android Auto podršku, te novu instrument tablu s digitalnim brzinomjerom.