Est: Ducati Diavel Dark

Kako izgleda varanje? Izgleda ogromno i glomazno, ali je zapravo nevjerovatno okretan, čak i uvjerljiv za vožnju! Međutim, onaj ko ga vozi dobiće osećaj superiornosti, od toga nema bežanja. Široki upravljač, duga i izdužena silueta sa niskim sjedištem i velikim dvocilindričnim motorom od 1.198 ccm koji bi mogao voziti i superautomobil je samo brutalna kombinacija. Da biste vidjeli kako zadnji točak gori na najlakši način, samo uđite u Diavelu i otvorite gas do kraja kako biste pustili sav bijes izgorjelog benzina iz izduvne cijevi. Zavidnih 162 "konja" tako brzo rotiraju zadnji točak da nijedna guma na svijetu ne može izdržati takvo opterećenje. Zatim dodajte još 130 Nm obrtnog momenta i recept za haos je tu! Dok se na stražnjoj strani nalazi supersportska guma Pirelli Diablo Rosso II od 240 mm.

Međutim, kako se radi o pravom italijanskom remek-djelu poznatom po svom trkačkom pedigreu, ovjes je, naravno, podesiv. Prednji par obrnutih Marzocchi vilica i stražnji pojedinačni amortizer mogu se podesiti za udobnost ili teške utrke ako ste u iskušenju da zaobiđete krivine. Dok je teren za Diavelovu kuću zapravo komad ravnog asfaltnog puta, na kojem će impresionirati neuobičajenim ubrzanjima u stilu drag racing-a, on se također osjeća iznenađujuće dobro u krivinama, a još više u gradu kada je spor, na zvuk velikog dvocilindričnog motora privlači pažnju. Kada pogledamo vagu i otkrijemo da ovaj mačo zapravo teži vrlo laganih 210 funti kada mu ponestane goriva, jasno je zašto vozi tako lagano. Ako se za kočnice sa kočionim diskovima od 265 mm i parom Brembo monoblok radijalnih čeljusti i stražnjom gumom širine 240 mm može reći da su nevjerovatne, cijena je malo manje zapanjujuća. Osnovna verzija Diavel Darka košta 18.990 €, Carbon verzija je 22.690 €, a prestižna Titanium verzija je ogromnih 29.990 €. Tako da je jasno da je ovo motocikl za elitu.

Petr Kavčič, foto: Saša Kapetanovič

• Osnovne informacije

  Prodaja: Motocentr As Domžale

  Cijena testnog modela: 18.990 € XNUMX €

• Tehničke informacije

  motor: 1.198cc, Twin L, Testastretta 3 °, 11 desmodromna ventila po cilindru, sa tečnim hlađenjem.

  Snaga: 119 kW (162 "konjske snage") pri 9.250 o / min.

  Obrtni moment: 130,5 Nm pri 8.000 o / min

  Prijenos energije: Menjač 6-stepeni, lanac.

  Okvir: čelična cijev.

  Kočnice: 2 polu-plutajuća diska 320 mm, radijalno montirane Brembo Monobloc čeljusti s četiri klipa, standardno ABS, stražnji disk 265 mm, plutajuće čeljusti s dva klipa, ABS kao standard.

  Suspenzija: Potpuno podesive Marzocchijeve vilice u iznosu od 50 mm USD sa DLC obradom, stražnji potpuno podesivi zadnji amortizer, prikladno podešavanje prednaprezanja opruge, aluminijska stražnja okretna poluga s jednom polugom.

  Gume: 120/70ZR17, 240/45ZR17.

  Visina: 770 mm.

  Rezervoar za gorivo: 17 l.

  Međuosovinsko rastojanje: 1.590 mm.

  Težina: 210 kg.