Test: Ducati Scrambler Cafe Racer

Sadržaj

Osnovne informacije
Tehničke informacije

Pročišćava osjetila, dodaje okus i uljepšava dan poput pravog talijanskog espressa! Ducati revolucija nije postala popularna s ovim modelom, ali je savršena protuteža off-road pustinjskoj stazi poput yina i yanga. Motor je provjereni L-twin od 803 ccm / 75 konjskih snaga koji je dovoljno svijetao da bi, osim ležerne i ugodne vožnje, mogao ozbiljno prerezati niz malo bržih zavoja. Položaj za vožnju je sportski, pomaknut prema naprijed, pa je potrebna nešto brža vožnja bez zamora ručnih zglobova, jer vjetar malo pomaže pri opuštenom držanju, tako da sva težina ne leži na rukama. ... Međutim, da biste vozili brzo, morate ležati na spremniku goriva koji kaplje, jer pri brzinama iznad 120 kilometara na sat puše prejako da bi dugo ostao uspravan. Međutim, ne bih ga odveo na jako dugo putovanje. Mnogo je ugodnije gledati lijepo izrađene detalje, dizajn koji je talijanski emotivan i maštovit, a ujedno vas ostavlja, prije svega, vašoj mašti i želji da se s vama dotaknete ličnim dodirom.

Svako ko misli da premalo konja za njihove svrhe nije prikazano na papiru trebao bi kupiti Panigale ili Monster, a u Cafe Racersima treba uživati nakon gutljaja, što Italijani vrlo dobro znaju. Kako i priliči sportskom biciklu, dolazi s nešto sportskijim ispuhom. S parom Termignoni prigušivača zvuči lijepo i dodaje i akustičku dimenziju cijelom paketu, ne samo vizualno.

Ali u jednoj od mojih priča vidim ga i na trkalištu. Unatoč svojoj kompaktnosti, lakoći okretanja i lakom rukovanju, s izdržljivim, ali ne trkačkim kočnicama, te okvirom i ovjesom koji omogućuju i brzu promjenu smjera, uživao bih trljajući koljeno o asfalt. Bez stresa i želje za brzinom vremena, samo traženje lijepe glatke linije od zavoja do zavoja.

Petr Kavchich

foto: Sasha Kapetanovich

Pročitajte i kako se pokazao u uporednom testu: Retro uporedni test: BMW, Ducati, Honda, Moto Guzzi, Triumph i Yamaha.

Osnovne informacije
Prodaja: Motocentr As Domžale
Osnovna cijena modela: 11.490 €
Cijena testnog modela: 11.490 €
Tehničke informacije
motor: 803cc, 3-cilindrični, u obliku slova L, 2-taktni, zračno hlađeni, 4 desmodromna ventila po cilindru
Snaga: 55 kW (75 KM) pri 8.250 / min.
Obrtni moment: 68 Nm pri 5.750 o / min
Prijenos energije: šestostepeni menjač, lanac
Okvir: cevasti čelik
Kočnice: prednji disk 330 mm, radijalno montirane čeljusti s 4 klipa, stražnji disk 245 mm, čeljust s 1 klipom, ABS
Suspenzija: prednja teleskopska vilica Kayaba 41, stražnji podesivi amortizer Kayaba
Gume: 120/70-17, 180/55-17
Visina: 805 mm
Rezervoar za gorivo: 13,5 l, 5 l / 100 km
Međuosovinsko rastojanje: 1.445 mm
Težina: 172 kg